Сообщение от
Никита29
Нет, мы практики - тупо читаем на АКБ "Не вскрывать" и этим руководствуемся.
Теоретики-сказочники другие.
Опять же, в части недозаряда пишут http://www.avtovzglyad.ru/sovety/eks...ennoj-emkosti/ что байки в другом
Теоретики пусковой ток тестером меряют, а мы, практики, боимся, что тестер сгорит - в инструкции по технике безопасности написано, что для 700А нужен провод минимум 50 мм кв.
Поэтому поступаем иначе.
Тупо полностью заряжяем АКБ как в букваре написано.
Находим внутреннее сопротивление нашей АКБ, которое оказывается равно 0,0016 Ом и понимаем, что наш годовалый АКБ совсем-совсем новый. Его емкость и пусковой ток полностью соответствует заявленным.
Ну слава Богу что тут расхождения у нас нет.
С другими байками куда отправили
http://www.avtovzglyad.ru/sovety/eks...ennoj-emkosti/ - немного не все так складно получается.
Противоположный пример — полицейские патрульные авто.
Их в обязательном порядке оснащают дополнительным аккумулятором — для питания «мигалок», радиостанций и прочего служебного оборудования. И никто из полицейских пока еще не жаловался на стремительный выход из строя этих батарей из-за хронического недозаряда!
Стесняюсь спросить, а эти так сказать полицейские хоть раз в жизни сами-то занимались обслуживанием своих аккумуляторов…?
Скорей всего - никогда!, т.к. у них, должна быть на это своя служба слежения за оборудованием.
Это точно также как рабочий шахтер перед началом смены чтобы спустится в шахту, берет на смену всегда заряженную аккумуляторную лампу.
А после смены - её обязательно сдаёт, чтобы эту лампу, служба могла поставить на зарядку для следующей смены!
Надеюсь, такая расстановка сил Вам понятна, и не вызывает противоречий, т.к. каждый должен заниматься своим делом…
Точно также и в ментовке…, как только аккумулятор начинает капризничать, его снимают на зарядку, а другой подменный и заряженный АКБ ставят для суточного дежурства,
ну, или, могут после суточного дежурства его например проверить…, тут последовательность собственно уже неважна.
Важно то, - что полицейский никогда не забивает себе голову этим!
Поэтому, то, что в статье эту ерунду для примера написали, является полной ахинеей
необразованного писаки…,
который ничего лучшего не придумал как написать эту хрень, и выдать - за аргумент…
После прочтения этой ерунды …, можно дальше уже ничего там не читать, хотя не спорю, некоторые все-же умные слова он где-то нарыл для своего эпоса…
Вывод из всего вышесказанного следующий:
менее емкий (по сравнению со штатным) аккумулятор будет заряжаться генератором вашей машины быстрее, нежели установленный на заводе.
В случае установки более емкой батареи, она достигнет максимального заряда чуть позднее, нежели штатный «аккум».
Только и всего: никаких катастроф под капотом из-за аккумуляторов нештатной емкости быть не может!
Вот тут полностью согласен!
Ибо - 350 с лишним страниц написанного эпистолярного жанра про это…, лишний раз доказывает, - что проблема существует!
И причина тут именно в том, что АКБ данной ёмкости не в состоянии получить от генератора полную зарядку на коротких и средних дистанциях поездки.
В результате чего он постоянно остаётся не дозаряженный…, и в какой-то момент обидевшись, он просто Вам покажет – ФИГУ,
типа какая кармёшка…, -
такая и по*бёшка..., сначала заряди, потом поедем.
А чтобы эта ёмкость смогла заряжаться от генератора и была постоянно в тонусе, нужно на машине ездить не менее 80-100км.
А вот АКБ ёмкостью в 60-65Ачас вполне по пусковому току пройдёт, и его хватит, чтобы прокрутить генератор, да и заряд свой он будет принимать быстрей.
Никто не спорит что ёмкость - 70Ачас лучше, чем ёмкость - 60Ачас по пусковому току, вопрос тут в другом, как подружить данную батарейку с нашей - мафыной…?
Если не ошибаюсь, то AGM батарея в силу своего строения имеет более высокое внутренне сопротивление.
Поэтому, при установке на обычный автомобиль, такая система зарядки раньше времени начинает воспринимать думая - что АКБ уже заряжен.
Что естественно приводит к его не дозаряду..., т.е. такой АКБ надо заряжать или - при постоянном токе а не напряжении,
либо, система зарядки автомобиля должна быть - адаптирована именно к этому типу батареи…
Ну, как-то так приблизительно всё должно быть.
Чудес на свете не бывает, но почему-то на других авто, - АКБ стоят как минимум по 5-7 лет, и авто владельцы ни о чём таком даже и незамарачиваются.
В моей Альмере например первый АКБ Панасоник простоял 11 лет, и 8 лет стоит и здравствует другой АКБ Тудор.
И скажу честно, за всё время владения машиной…, от силы пару раз ставил второй АКБ на зарядку в сильный мороз стоявшие с неделю под - 25-27 мороза, но при этом масло в машине залито полу синтетика 10W40.
Попробуйте ради интереса свой Кашкай перевести в средней полосе на данный тип масла…?!
Гарантию даю 100%, - через неделю морозов, ваш данный АКБ 70Ачас с такой неполной зарядкой сдохнет на первом же обороте стартёра, и даже не крякнет.
И Вы не забывайте что ваш АКБ ещё свеженький, всего лишь 2017 года!
Посмотрим что будем петь через 3 года его эксплуатации..., и как часто его будем заряжать.
Я уже до этого писал, при посещении нашего любимого ОД, и осматривая там в кашкаях, и екстрейлах, - (АКБ, и генераторы...), - обратил внимание что практически все Екстрейлы снабжены АКБ - емкостью только в 60 А/ч и не более.
Вопрос: -
Почему?!
Вроде машина тяжелей и больше, в ней стоит такой же генератор, и стартёр, а ёмкость АКБ используется у него почему то всего 60Ачас…?
Дилер по этому поводу тупо молчит, а при настойчивом вопросе что-то невнятное мямлить...
И главное, никто не жалуется что её не хватает, ну, или я во всяком случае этого не слышал.
Вот фотки нашего АКБ, гены, и стартёра:
[IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12145&d=1497384542[/IMG]
[IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12144&d=1497384497[/IMG]
[IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12143&d=1497384480[/IMG]
А вот фотки с Х-трейла АКБ, гены, и стартёра.
Как говорится - найдите разницу в них...
[IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12149&d=1497385166[/IMG]
[IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12146&d=1497384938[/IMG]
[IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12147&d=1497385033[/IMG]
А в остальном, Вы собственно правильно и грамотно пишите, противоречий нет.
Но чтобы найти истину..., - всё познаётся в сравнении.
Всем искренне МИРА, и БЛАГОПОЛУЧИЯ ЖЕЛАЮ!