Как же там все не так просто, как Вам кажется...
Ну давайте что-ли поразбираемся, что такое "холодный старт GPS" и что вообще может влиять на работу GPS-приемника...
Немного теории (постараюсь кратко и доходчиво, хотя все равно будет много букв
):
При своей работе GPS-приемник принимает со спутников два вида данных:
-
Альманах, который содержит данные об орбитах
всех спутников. Эти данные передаются абсолютно любым спутником и обновляются раз в несколько месяцев, т.е. обладают не высокой точностью, но позволяют найти любой спутник на небе.
-
Эфемериды - точные данные об орбите
конкретного спутника, т.е. каждый спутник передает только
собственную эфемериду. Время жизни (точность данных) эфемериды определяется особенностями спутника и, как правило, составляет от 30 минут до 4-6 часов. Спутник, передавая эфемериду, сообщает также и ее время жизни.
В процессе работы GPS-приемник постоянно принимает (обновляет) эти данные и хранит их.
Важными параметрами для скорости старта GPS-приемника является также:
- примерное знание о своем
текущем местоположении (координатах)
- правильное
текущее время на устройстве.
Свои координаты
только что включенный GPS-приемник берет или из последних сохраненных перед выключением координат, или, если такие есть, из других систем определения местоположения (например - по сотовым вышкам связи). Большой точности здесь не требуется (+- 10-20км, я думаю, не критично).
Кстати: определение текущего местоположения по другим критериям (например по подключению к Интернет) может и наоборот быть вредно. Никого Гугл или Яндекс не "забрасывал" в другой город? Меня - периодически, зависит от провайдера Интернет и от того где он "терминирует" канал.
Магнитола, в отличие от смарта, как правило, не имеет возможности позиционироваться по сотовым вышкам. К тому же смарт
всегда включен и всегда знает свои примерные координаты. Впрочем это влияет только на время старта GPS, для дальнейшей работы - не критично.
Время в данных Альманаха и Эфемеридах используется
"по гринвичу" и GPS-приемник переводит
текущее время устройства "в гринвич" с учетом установленной тайм-зоны, поэтому важно, чтобы устройство не только правильно показывало время, но и имело
правильные настройки тайм-зоны.
В зависимости от наличия и актуальности этих данных при включении GPS-приемника может быть несколько сценариев "старта", отличающихся по времени выполнения:
1. Горячий старт: Время, координаты и Альманах - известны. Эфемериды (как минимум от 3-х спутников) известны после последнего выключения.
2. Теплый старт: Время, координаты и Альманах - известны. Эфемериды - не известны.
3. Автоопределение местоположения: Время, координаты и Эфемериды - не известны. Альманах есть полностью или частично.
4. Холодный старт: Время, координаты - известны с некоторыми ограничениями. Альманах и Эфемериды - не известны.
5. Просмотр неба: Время, координаты, Альманах и Эфемериды - не известны.
Когда может возникать тот или иной сценарий старта:
1. Между выключением и включением GPS-приемника прошло меньше 30 минут (Эфемериды не успели устареть). Например - перезагрузка устройства.
2. GPS-приемник включался ранее и сохранил Альманах, который еще не успел устареть. Актуальные Эфемериды отсутствуют, надо качать.
GPS-приемник на основании "предположения" о своих текущих координатах (откуда взял - см. выше) и вычисленного текущего времени "по гринвичу", по данным в Альманахе пытается найти спутники в тех примерных позициях, где они должны находиться. Находит, скачивает Эфемериды и позиционируется. Минимум надо 3 полностью и без ошибок загруженные эфемериды. Наиболее частый сценарий, если вы периодически пользуетесь GPS-приемником и у вас все хорошо с настройками устройства (координаты и время).
3. То же, что и п.2, только GPS-приемник не находит спутники в тех позициях, где они должны находиться согласно Альманаха. В этом случае он "бракует" свои текущие координаты и время, ищет спутники, читает Эфемериды и позиционируется. Т.е. даже при наличии актуального Альманаха, если
выключенный GPS-приемник перевезти достаточно далеко от места выключения и (или) если время в устройстве "не правильное", то время старта будет значительно больше. Такая ситуация возможна например когда вы удалились далеко от своего обычного местоположения, к сотовой сети не подключаетесь, тайм-зону на устройстве не поменяли и пытатесь включить GPS-приемник
Позиционироваться будет ооочень долго.
4. Первое включение GPS-приемника(или после длительного времени в отключенном состоянии). Актуального Альманаха - нет, поэтому ищем спутники, скачиваем Альманах, дальше на основании своих текущих координат и текущего времени, по данным в Альманахе ищем другие спутники. В этом сценарии - спутники все "на местах согласно Альманаха". Дольше конечно, чем теплый старт, но не так уж и намного.
5. Аналогично п.4 только спутники на своих позициях по Альманаху не находятся. Самый длительный сценарий.
Для начала позиционирования GPS-приемник должен иметь эфемериды от как минимум 3-х спутников. Если их нет при старте - их надо скачать с найденных спутников. Скачать надо без ошибок. Есть алгоритмы проверки и т.п.... не суть. Но на скачивание влияет
надежность приема данных. Вот тут и возникают понятия: усиление антенны, ослабление сигнала внешними препятствиями, помехи, чувствительность приемника.
На прохождение (ослабление) сигнала от спутника влияет очень много факторов: погода (пасмурно, снег, дождь), окружающие здания и предметы (листва деревьев например), конструкции и материалы внутри которых расположена GPS-антенна, надежность соединений, электромагнитные помехи, неподвижность или передвижение во время считывания данных.
Выносная GPS-антенна, которая как правило применяется для ГУ, еще и
полярная, рабочее положение у нее -
горизонтальное.
Это не значит, что приниматься сигнал не будет, будет конечно, просто все эти факторы ослабляют сигнал и влияют на надежность приема данных.
Современные GPS-приемники имеют очень хорошую чувствительность. 30 лет назад для нормального старта нужно было выйти на открытую местность (желательно в ясную погоду) и неподвижно постоять пока спозиционируется
Знаю не в теории, был у меня такой переносной GPS-приемник.
Но все же надо понимать, что и сейчас все это также влияет как на время старта, так и на дальнейшую работу, поскольку чем больше спутников "прочитает" GPS-приемник, тем больше точность позиционирования. Так что по возможности желательно минимизировать ослабление сигнала.
Про лобовое стекло со сплошной сеткой обогрева. Производитель (Ниссан) разместил
штатную GPS-антенну в комплектациях, где она есть,
в передней левой части торпеды, в зоне свободной от нитей подогрева. И это правильно, зачем лишнее ослабление сигнала
особенно в городах с плотной высотной застройкой...
В данный момент я использую именно штатную антенну через переходник (можно найти в этой теме мои сообщения что и как).
До того как пришел переходник, подключал антенну из комплекта с альтернативным ГУ и экспериментировал с ее расположением.
При расположении "на магнитоле", на торпеде по центру и т.п. работает конечно, но...
Есть хорошее приложение для андроида -
GPS Test (ну и море аналогичных). Поставьте и увидите интересные картинки.
К сожалению на большинстве ГУ GPS-приемник включается только при запуске навигационной программы (или другой, использующей GPS), а не при старте ГУ. Хотя это же не телефон с автономной батарейкой, чего вроде бы энергию экономить. Но в настройках, как правило, нет возможности
Сообщение от
tapkodav
поискать и включить поиск спутников автоматически при включении магнитолы.
Подведу итоги, а то вдруг кто-то не осилил "много букаф":
1. Правильные установки времени и тайм-зоны.
2. Если отъехали далеко с выключенным GPS - возможен более длительный старт.
3. Минимизировать ослабление сигнала: надежность соединений, правильное расположение антенны. Если есть в комплектации - можно использовать штатную антенну.
4. Если есть возможность - дать спозиционироваться до начала движения и на максимально открытой местности.
Сообщение от
evbulgakov
Ничего подобного, как тогда мой смарт лежа на торпеде моментально ловит сигнал GPS с "холодного" старта?
Неужели на смартфоне антенна GPS лучше, чем на магнитоле?
Сообщение от
Chukanov74
Радар-детектор с GPS на панели посередине лобового стоит, ловит сразу.
Никому свое мнение не навязываю, спорить ни с кем не буду. Каждый имеет право на свое мнение