Приветствую всех)
Суть проблемы следующая.
Выезжаю с города и еду по трассе, при скорости 100км/ч обороты двигателя 3000. Расход 10,5л/100. Практически все время обороты держатся в районе 2500-3000 даже если значительно сбросить скорость(до 40 км/ч).
Останавливаюсь, глушу двигатель, завожу… Теперь при скорости 100м/ч обороты 1800-2000, так проезжаю 200 км. расход 8л/100.
Стоит только совершить пару обгонов с кикдауном, обороты опять возрастают и держатся в районе 3000 (даже при езде на круиз контроле). проезжаю так 100 км. расход опять 10,5л/100. Даже если ехать 20 км/ч обороты больше 2000.
Глушим машину - опять все в норме.
Условия движения оболютно одинаковы. Проверял данное поведение на протяжении 800 км.
Итого вариатор как будто работает в 2х режимах, норма и «спорт».
1.В нормальных условиях 100км/ч 2000об
2.Пара резких ускорений и при 100км/ч 3000об до конца поездки и + 2,5 литра расхода.
Видео
В итоге, по трассе очень ни комфортно ехать, вариатор гудит, расход большой.
Непонятно почему при спокойной езде вариатор НЕ переходит обратно в нормальный режим работы.
У кого нибудь есть подобное поведение вариатора??
PS Qashqai 2.0 CVT 4WD SE+
До кашкая три года ездил на Tiida CVT JDM, вариатор вел себя нормально.