Страница 7 из 28 ПерваяПервая ... 5678917 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 275

Тема: Ошибка стояночного тормоза (тормозной системы), горит восклицательный знак в кружке (!)

  1. #61
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Прошу прощения, а зачем пользоваться ручником на светофорах если есть педаль тормоза...?
    Я в ручную им пользовался за всё время может один или два раза, и то чтобы наоборот снять с ручника.

    А при полных остановках машины, ручник сам автоматом включается, и моё участие там тоже не требуется.

    Ну, и также автоматом включается/выключается если машина останавливается где-то на каком либо уклоне.
    А при трогании вперёд отключается.

    тут в таком случае вопрос нужно ставить по другому:
    как нужно ездить и парковаться, - чтобы ручник автоматом сам не срабатывал...?

  2. #62
    Ветеран форума
    Регистрация: 29.01.2015
    Адрес: Смоленск
    Сообщений: 1,313
    Благодарностей: 334
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night Shade
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    Я на светофорах торможу педалью и ручник никогда не использую.
    Видимо везет или не лень по 2 минуты держать тормоз...

    Если есть функция облегчающая жизнь, то я ей пользуюсь

    Цитата Сообщение от Boris 50 Посмотреть сообщение

    тут в таком случае вопрос нужно ставить по другому:
    как нужно ездить и парковаться, - чтобы ручник автоматом сам не срабатывал...?
    Автоматом он может сработать на вариаторе при определенных настройках.

  3. #63
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    На ручке, у нас такого вроде нет, - ручник всегда срабатывает на постановку сам автоматом.

    И если на ручке начнутся глюки..., - то тогда, может быть проблематично ездить на машине,
    т.к. у нас нет в настройках режима отключить электронный ручник, и он, в один прекрасный момент, может в дороге заблокировать задние колёса...

    Ну, или придётся в ручную разрывать клеммы подвода питания ручником, чтобы временно им не пользоваться.

  4. #64
    Местный
    Регистрация: 01.04.2017
    Адрес: Минск
    Сообщений: 491
    Благодарностей: 199
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: SE+
    Boris 50, огромное спасибо за советы! Помониторю! Действительно, может есть какие проблемы с недозарядом аккумулятора.
    Прошу прощения за оффтоп, но спрошу здесь, так как в тему аккума, наверное, мало кто заходит.
    Кто-нибудь пробовал измерять у себя ток утечки?
    У меня после постановки на охрану на сигнализацию ток утечки прыгает 0.27-0.28А. Где-то слышал, что до 0.3А - это в пределах нормы!?

  5. #65
    Ветеран форума
    Регистрация: 29.01.2015
    Адрес: Смоленск
    Сообщений: 1,313
    Благодарностей: 334
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night Shade
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Boris 50 Посмотреть сообщение
    На ручке, у нас такого вроде нет, - ручник всегда срабатывает на постановку сам автоматом.

    И если на ручке начнутся глюки..., - то тогда, может быть проблематично ездить на машине,
    т.к. у нас нет в настройках режима отключить электронный ручник, и он, в один прекрасный момент, может в дороге заблокировать задние колёса...

    Ну, или придётся в ручную разрывать клеммы подвода питания ручником, чтобы временно им не пользоваться.
    через консалт отключается

  6. #66
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Igloo Посмотреть сообщение
    Кто-нибудь пробовал измерять у себя ток утечки?
    У меня после постановки на охрану на сигнализацию ток утечки прыгает 0.27-0.28А. Где-то слышал, что до 0.3А - это в пределах нормы!?
    Измерял, и полный подробный отчёт про то как машина уходит в сон давал в ветке про аккумулятор, искать сейчас нет времени.
    Но при желании если кому интересно могут найти. думаю что больших проблем не должно быть.

    А так, если в двух словах:
    если без сигнализации, то ток утечки машины после засыпания равен около 0,01А.
    В момент засыпания, потребление разное во временном режиме, и держится если память не изменяет в таких пропорциях 1,5 - 0,75 - 0,25 А.
    Через 20 минут засыпает с током потребления 0,01А.
    ==========
    Если у вас стоит сигнализация, и какие-либо ещё допы, то в их паспортных данных должны быть указаны их потребление в дежурном режиме.
    Суммируя все их, Вы можете понять сколько они будут потреблять вместе.
    Если эти потребления выходят за рамки паспортных норм, то тогда нужно искать источник повышенного потребления.

    В целом, общее потребление в пределах 0,2 - 0,3А считается допустимым.
    Но только, если это потребление соответствует паспортным данным вашей сигнализации в дежурном режиме.

    Если ваша сигнализация в дежурном режиме по паспорту должна потреблять например меньше, то тогда ищите источник потерь.

  7. Пользователи, поблагодарившие Boris 50 за это сообщение:


  8. #67
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    Но новая ошибка может появиться нескоро, ... сейчас уже две недели тихо.
    Не успел я прокукарекать, как сегодня ошибки снова выскочила.

  9. #68
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    А у Вас тоже аккумулятор слабый, и идёт под замену...?
    И когда именно выскочила ошибка...? в момент старта с утра после стоянки? - т.к. в момент пуска произошла просадка напряжения.
    Или, - это произошло уже в процессе езды?, - когда генератор спокойно давал номинальный заряд.


    Вопрос мой только для того чтобы понять, и обозначить причину - почему это происходит?
    И что на самом деле является причиной этой ошибки...? - т.к. информация на сайте разрозненная.
    И нужно понять логику и причину.


    т.е. причина кроется в чистой механике...?
    или, это всё-же из-за просадки напряжения?, - результат которой сбой в блоке управления.

  10. #69
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Остановился на кратковременную стоянку, из машины не выходил. Через 5 минут завел двигатель и поехал. Смотрю - горит желтая пиктограмма. Зная, что это обозначает, при остановке на светофоре вручную попробовал активировать электротормоз - ожидаемо загорелась красная пиктограмма на приборном щитке и заморгала скоба тормоза.
    На следующем светофоре заглушил и завел двигатель - обе пиктограммы погасли и работоспособность тормоза восстановилась.
    Аккумулятор регулярно подзаряжаю и на него не жалуюсь.

  11. Пользователи, поблагодарившие Belarus за это сообщение:


  12. #70
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    Остановился на кратковременную стоянку, из машины не выходил. Через 5 минут завел двигатель и поехал. Смотрю - горит желтая пиктограмма.
    На следующем светофоре заглушил и завел двигатель - обе пиктограммы погасли и работоспособность тормоза восстановилась.
    Аккумулятор регулярно подзаряжаю и на него не жалуюсь.
    А можно попросить вас понаблюдать за напряжением бортовой сети в момент старта - любым для вас наиболее удобным способом?

    Или, - пред стартом взять за привычку переключать ГУ в сервис меню на напряжение.
    Или, - например через гаджет!
    Последние варианты, конечно более удобны для этих целей, - т.к. нет необходимости делать каждый раз манипуляции.

    Но понаблюдать - было бы неплохо.

    [IMG]http://img11.360buyimg.com/ecps/s400x400_jfs/t3010/227/1148158294/378057/c08accdb/57be6365N51607441.jpg[/IMG]

    [IMG]http://ishop.zaryad.ru/products_pictures/indicator.jpg[/IMG]

Страница 7 из 28 ПерваяПервая ... 5678917 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: