Расход масла

[andrejpozdneev]

Всем привет пробег 30000 км, стал таскать практически каждый день прицеп, стало жрать масло, через каждые 2000 км пробега масло на минимуме,доливаю 0.5 л до нормы, в дил. центре говорят всё нормально, по регламенту допуск на 1000 км 0.5 л. Это издевательство какое то.

[andrejpozdneev]

Проверили двигатель на подтёки масла- всё чисто, выхлопная труба тоже девственно чистая.

[Pashtet]

Проверили двигатель на подтёки масла- всё чисто, выхлопная труба тоже девственно чистая.

Какой двигатель?

Аа,дизель..х.з..это в профильную ветку наверное.

[Vovo]

Прошло 5 тыс. после ТО1 и щуп масла в двигателе не нашел. Подтеков не было... Небольшое запотиання сверху и капля масла у синей крышки сбоку слева снизу. На защите двигателя сухо. В результате по гарантии залили 2,5 литра масла перепрошили двигатель согласно бюллетеня и отпустили кататься еще 5 тыс.
Двигатель 1.2т механика.

[Virus]

Мой опыт: до ТО-1 залил 500г (списываю на обкатку, ТО-0 не делал), пробег на момент замены масла 13477км. В Минске льют Total Quartz Ineo ECS, допуски А5/В5 С2 из бочки. Что будет далее - посмотрим

Забыл сказать, что подливал Elf Evolution 900 SXR 5W-40, так как допуски ACEA A3/B4 API SN/CF посчитал достаточными

Стиль езды мах до 3,5 тыс оборотов, город/трасса 90/10

[Vovo]

После прошивки расход масла не уменьшился (см пост #324). На рисунке показано сколько было масла сразу после прошивки и потом после 1000км. В дилера сказали покататься пока не упадет уровень до половины, для аргументов Нисану и будут разбирать двигатель. Подскажите в чем может быть причина, чтобы я подготовился к визиту в сервис.

[IgorSml]

После прошивки расход масла не уменьшился (см пост #324). На рисунке показано сколько было масла сразу после прошивки и потом после 1000км. В дилера сказали покататься пока не упадет уровень до половины, для аргументов Нисану и будут разбирать двигатель. Подскажите в чем может быть причина, чтобы я подготовился к визиту в сервис.

Лично мое мнение, что залитое масло ***** + высокие обороты, а может где-то косяк турбины и масло по капелькам уходит в выхлопную

[Vovo]

Масло заливали такое же как и всем на сервисе, и очереди из "пациентов" нет. По оборотам, то мой стиль езды до 3000 ... очень редко больше. Не знаю, уйдет ли по каплям из турбины такое кол-во масла за 1 тыс. км.

[Afonja82]

Масло заливали такое же как и всем на сервисе, и очереди из "пациентов" нет. По оборотам, то мой стиль езды до 3000 ... очень редко больше. Не знаю, уйдет ли по каплям из турбины такое кол-во масла за 1 тыс. км.

однозначно что-то не так. вообще кто-нибудь обратил внимание на отсутствие какой-либо сигнализации о недостаточном уровне масла в ДВС?
нет ни указателя давления, ни аварийной лампочки и т.д... приходится частенько смотреть уровень масла руками, заглядывая под капот, как будто это не Ниссан, а 20ти летний УАЗ или ВАЗ!

[Игорек72]

однозначно что-то не так. вообще кто-нибудь обратил внимание на отсутствие какой-либо сигнализации о недостаточном уровне масла в ДВС?
нет ни указателя давления, ни аварийной лампочки и т.д... приходится частенько смотреть уровень масла руками, заглядывая под капот, как будто это не Ниссан, а 20ти летний УАЗ или ВАЗ!

Да, нет сигнализации. На предыдущей машине 2000г.в. был датчик уровня масла. Но он часто глючил, показывая низкий уровень и нервируя меня. И мне приходилось всё равно вытаскивать щуп. Поэтому отсутствие сигнализации уровня масла на Кашкае не напрягает. По щупу надёжнее.