Результаты опроса: Каков средний расход топлива с этим двигателем на Вашем авто?

Голосовавшие
761. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • 4-5 л/100 км

    95 12.48%
  • 6-7 л/100 км

    363 47.70%
  • 8-9 л/100 км

    211 27.73%
  • 10-11 л/100 км

    56 7.36%
  • 12-13 л/100 км

    13 1.71%
  • 13 и более

    23 3.02%
Страница 32 из 93 ПерваяПервая ... 2230313233344282 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 311 по 320 из 925

Тема: Турбодизель 1.6 л (130 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

  1. #311
    Гуру форума Аватар для VPS
    Регистрация: 20.04.2015
    Адрес: Suomi
    Сообщений: 3,101
    Благодарностей: 1,628
    Авто: J10; J11; сейчас Toyota Rav 4 Hybrid
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: темно коричневый
    Комплектация: Hybrid Edition
    Да. Думаю не успеет :) всё к тому и идет. У нас например на дизель налог годовой 500 евро, в то время как на бензинку такую же 120. ;)
    Все больше и больше гибридов на улице встречается. Так и политика по объёму двигателей, тоже сама за себя говорит.

  2. Пользователи, поблагодарившие VPS за это сообщение:


  3. #312
    Бывалый
    Регистрация: 15.08.2016
    Адрес: Калуга
    Сообщений: 57
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.6 dci
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: LE+
    Народ дизелисты, у меня пробег подходит к 10 000 кто нибудь менял масло на этом пробеге или строго до 20 000 можно ездить. На работе имеется 2 Пыжа где межсервисный интервал 20 000, но в мануале есть сноска что масло и фильтр нужно менять каждые 10 000. Вот я думаю как в случае с Кашаком надо ли на 10000 масло и фильтр менять или нет???

  4. #313
    Местный Аватар для likeivan
    Регистрация: 17.06.2016
    Адрес: Королев
    Сообщений: 472
    Благодарностей: 107
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от dogisghost Посмотреть сообщение
    Народ дизелисты, у меня пробег подходит к 10 000 кто нибудь менял масло на этом пробеге или строго до 20 000 можно ездить. На работе имеется 2 Пыжа где межсервисный интервал 20 000, но в мануале есть сноска что масло и фильтр нужно менять каждые 10 000. Вот я думаю как в случае с Кашаком надо ли на 10000 масло и фильтр менять или нет???
    Если бережешь авто меняй раз в 10000 масло, фильтр маслянный и топливный фильтр. А лучше Масло с масл фильтром раз в 7500

  5. Пользователи, поблагодарившие likeivan за это сообщение:


  6. #314
    Бывалый
    Регистрация: 15.08.2016
    Адрес: Калуга
    Сообщений: 57
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.6 dci
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от likeivan Посмотреть сообщение
    Если бережешь авто меняй раз в 10000 масло, фильтр маслянный и топливный фильтр. А лучше Масло с масл фильтром раз в 7500
    У меня пробеги дикие каждые 7500 накладно выдет, через 10 000 ещё норм, а где коды посмотреть масла, фильтров, сборка российская по экзисту вин не бьётся. А масло кто какое льет оригинал или тоталь? Кстати щуп вытащил масло не потемнело сильно если с боксером и партнёром сравнивать там через 1000 хрен от отработки по цвету отличишь.

  7. #315
    Местный Аватар для likeivan
    Регистрация: 17.06.2016
    Адрес: Королев
    Сообщений: 472
    Благодарностей: 107
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от dogisghost Посмотреть сообщение
    У меня пробеги дикие каждые 7500 накладно выдет, через 10 000 ещё норм, а где коды посмотреть масла, фильтров, сборка российская по экзисту вин не бьётся. А масло кто какое льет оригинал или тоталь? Кстати щуп вытащил масло не потемнело сильно если с боксером и партнёром сравнивать там через 1000 хрен от отработки по цвету отличишь.
    Если пробеги по трассам то раз в 10 норм. Если по пробкам, то лусше 7500.
    Масло советую идемитцу зепро 5-w40.

  8. #316
    Бывалый
    Регистрация: 15.08.2016
    Адрес: Калуга
    Сообщений: 57
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.6 dci
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от likeivan Посмотреть сообщение
    Если пробеги по трассам то раз в 10 норм. Если по пробкам, то лусше 7500.
    Масло советую идемитцу зепро 5-w40.
    А ниссановскими кодами не кто не владеет?

  9. #317
    Почетный участник Аватар для jameskirk44
    Регистрация: 09.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 972
    Благодарностей: 387
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6 dCi
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: black
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от likeivan Посмотреть сообщение
    Если пробеги по трассам то раз в 10 норм. Если по пробкам, то лусше 7500.
    Масло советую идемитцу зепро 5-w40.
    Масло хорошее, но, для дизеля не подойдет...
    (если речь о Zepro Racing 5W-40 SN Fully Synthetic,Соответствует спецификации:API SN, ACEA A3)
    Это масло для бензиновых двигателей. Да и ещё, ... в наш дизель нужно заливать низкозольное масло..
    Пользуйтесь штатным маслом от Nissan оно вполне хорошего качества.

    Не вдающимся в подробности людям удобно пользоваться пробегом для определения интервалов замены.
    Но, на самом деле масло стареет не от количества километров пробега, а от количества рабочих циклов двигателя( количества ходов поршня).
    Поэтому интервал замены может сильно зависеть от Вашего стиля езды. Если водитель активно разгоняется на высоких оборотах, то его масло постареет раньше, чем у спокойного водителя.(при одинаковом пробеге)

    Что касается периодов между заменой масла, то вполне естественно, что для дизеля этот период больше.
    Ни для кого не секрет, что для того, чтобы разогнать бензиновый Кашкай, нужно давать примерно в два раза больше оборотов, чем для дизеля.
    Например дизельный двигатель выдаёт мощность 116 л.с на 2500 оборотах, что бы бензиновый двигатель выдал такую же мощность, необходимо раскрутить его до 4500 оборотов.
    Разница почти в два раза!
    Бензиновые моторы за один и тот же пробег совершают гораздо больше рабочих циклов чем дизельные.
    Этим и объясняется живучесть дизеля. На самом деле ресурс у них примерно одинаковый, но, если мерить пробег, то при одинаковом количестве рабочих циклов мотора, дизель пробежит минимум в полтора раза больше(километров)...
    Цитата Сообщение от dogisghost Посмотреть сообщение
    Народ дизелисты, у меня пробег подходит к 10 000 кто нибудь менял масло на этом пробеге или строго до 20 000 можно ездить. На работе имеется 2 Пыжа где межсервисный интервал 20 000, но в мануале есть сноска что масло и фильтр нужно менять каждые 10 000. Вот я думаю как в случае с Кашаком надо ли на 10000 масло и фильтр менять или нет???
    Если перестраховываться и менять масло чаще, то можно менять его раз в 10 тыс... посредине между ТО.
    Это с большим запасом получится... (чаще менять нет никакого смысла...)

  10. #318
    Бывалый
    Регистрация: 15.08.2016
    Адрес: Калуга
    Сообщений: 57
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.6 dci
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от jameskirk44 Посмотреть сообщение
    Масло хорошее, но, для дизеля не подойдет...
    (если речь о Zepro Racing 5W-40 SN Fully Synthetic,Соответствует спецификации:API SN, ACEA A3)
    Это масло для бензиновых двигателей. Да и ещё, ... в наш дизель нужно заливать низкозольное масло..
    Пользуйтесь штатным маслом от Nissan оно вполне хорошего качества.

    Не вдающимся в подробности людям удобно пользоваться пробегом для определения интервалов замены.
    Но, на самом деле масло стареет не от количества километров пробега, а от количества рабочих циклов двигателя( количества ходов поршня).
    Поэтому интервал замены может сильно зависеть от Вашего стиля езды. Если водитель активно разгоняется на высоких оборотах, то его масло постареет раньше, чем у спокойного водителя.(при одинаковом пробеге)

    Что касается периодов между заменой масла, то вполне естественно, что для дизеля этот период больше.
    Ни для кого не секрет, что для того, чтобы разогнать бензиновый Кашкай, нужно давать примерно в два раза больше оборотов, чем для дизеля.
    Например дизельный двигатель выдаёт мощность 116 л.с на 2500 оборотах, что бы бензиновый двигатель выдал такую же мощность, необходимо раскрутить его до 4500 оборотов.
    Разница почти в два раза!
    Бензиновые моторы за один и тот же пробег совершают гораздо больше рабочих циклов чем дизельные.
    Этим и объясняется живучесть дизеля. На самом деле ресурс у них примерно одинаковый, но, если мерить пробег, то при одинаковом количестве рабочих циклов мотора, дизель пробежит минимум в полтора раза больше(километров)...

    Если перестраховываться и менять масло чаще, то можно менять его раз в 10 тыс... посредине между ТО.
    Это с большим запасом получится... (чаще менять нет никакого смысла...)
    Меня смущает межсервисный 20 000, но в то же время если залить масло другого производителя и гавкнет мотор (ну например по закону подлости), масло пойдет на экспертизу и тут здрасте приехали, так что хочется коды оригинала масла и фильтра, ну и всего остального может быть у когонить есть заказ наряд с сервиса с первого ТО там все коды запчастей указаны.

  11. #319
    Почетный участник Аватар для jameskirk44
    Регистрация: 09.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 972
    Благодарностей: 387
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6 dCi
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: black
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от dogisghost Посмотреть сообщение
    Меня смущает межсервисный 20 000, но в то же время если залить масло другого производителя и гавкнет мотор (ну например по закону подлости), масло пойдет на экспертизу и тут здрасте приехали, так что хочется коды оригинала масла и фильтра, ну и всего остального может быть у когонить есть заказ наряд с сервиса с первого ТО там все коды запчастей указаны.
    Пусть не смущает интервал в 20тыс...)))
    вот все коды
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ТО3.jpg 
Просмотров:	117 
Размер:	125.3 Кб 
ID:	8344

    И, зачем заливать масло от другого производителя???
    Масло от Ниссан очень достойное и сохраняет гарантию!

  12. Пользователи, поблагодарившие jameskirk44 за это сообщение:


  13. #320
    Бывалый
    Регистрация: 15.08.2016
    Адрес: Калуга
    Сообщений: 57
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.6 dci
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от jameskirk44 Посмотреть сообщение
    Пусть не смущает интервал в 20тыс...)))
    вот все коды
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ТО3.jpg 
Просмотров:	117 
Размер:	125.3 Кб 
ID:	8344

    И, зачем заливать масло от другого производителя???
    Масло от Ниссан очень достойное и сохраняет гарантию!
    Спасибо за заказ наряд.Народ рекомендует японское (раньше читал что все что японское производится в Корее ), по книге можно тоталь лить, от предыдущего ниссана масло есть на котором написано для дизелей с сажевым фильтром подходит, но как говорится что-то я очкую. А кодов оригинальных воздушного, салонного, топливного нет случайно???
    Последний раз редактировалось dogisghost; 29.08.2016 в 23:31.

  14. Пользователи, поблагодарившие dogisghost за это сообщение:


Страница 32 из 93 ПерваяПервая ... 2230313233344282 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: