Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Доработка штатной магнитолы цифровым оптическим выходом SPDIF

  1. #1
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 2,015
    Благодарностей: 2,285
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+

    Доработка штатной магнитолы цифровым оптическим выходом SPDIF

    Появилась идея сделать для штатного головного устройства (ШГУ) цифровой SPDIF выход, коаксиальный или оптический.
    Сразу скажу, что лично для меня это не актуально, так как у меня беспроцессорная аудиосистема.
    Особый интерес к данному решению может быть у тех, кто использует внешний звуковй процессор, у которого имеется цифровой вход.
    В таком случае мы избегаем одного лишнего аналогового звена: ЦАП штатной головы -> аналоговая цепь -> АЦП внешнего звукового процессора.
    Цифровой звук, рожденный в Connect, сразу в неизменном цифровом виде передается во внешний звуковой процессор, там обрабатывается в цифре и поступает на АЦП процессора.

    Быстрые прикидки показали, что в случае Nissan Connect LCN2 это должно быть возможно.
    Причем выход будет работать от всех источников звука без исключения, а также к нему будут применяться все звуковые настройки громкости, тембра, баланса, фэдера.

    Для реализации цифрового выхода нужен конвертер I2S в SPDIF. Такие существуют в продаже от наших умельцев и стоят адекватных денег.
    Вот два примера:
    http://halin-kvd.blogspot.ru/2014/03...7-kmm-357.html
    https://www.drive2.ru/b/493810189439336863/

    Для подключения этого конвертера нужно подать на них три управляющих синхро-сигнала: BCK, LRCK и SCK, а также непосредственно сигнал с цифровыми данными DATA.
    Все эти сигналы есть на входе ЦАП, установленного в ШГУ:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	PCM1681.jpeg 
Просмотров:	60 
Размер:	173.5 Кб 
ID:	15430 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2018-05-10 09_47_13-PCM1681.pdf - Adobe Acrobat Reader DC.png 
Просмотров:	61 
Размер:	43.2 Кб 
ID:	15432
    Ну и вот они на плате ШГУ:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2018-05-10 09_34_29-DSCN6742.JPG - ACDSee 6.0.png 
Просмотров:	114 
Размер:	1.55 Мб 
ID:	15431

    Нюанс тут в том, что для фронтальных каналов используется один цифровой поток данных - DATA3 или DATA4 (точно не знаю какой именно), а для тыловых - другой из этих двух.
    Т.е. либо для цифрового выхода использовать только фронтальные каналы, либо ставить два конвертера и для фронтальных каналов и для тыловых.

    Копнул я в это дело по просьбе товарища (да и просто самому интересно по технике), который уже заказл плату и в каком-то обозримом будущем будет это дело интегрировать.
    Будет результат, отпишусь.

  2. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  3. #2
    Новичок
    Регистрация: 04.09.2014
    Адрес: Munich
    Сообщений: 15
    Благодарностей: 14
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Появилась идея сделать для штатного головного устройства (ШГУ) цифровой SPDIF выход, коаксиальный или оптический.
    Сразу скажу, что лично для меня это не актуально, так как у меня беспроцессорная аудиосистема.
    Особый интерес к данному решению может быть у тех, кто использует внешний звуковй процессор, у которого имеется цифровой вход.
    В таком случае мы избегаем одного лишнего аналогового звена: ЦАП штатной головы -> аналоговая цепь -> АЦП внешнего звукового процессора.
    Цифровой звук, рожденный в Connect, сразу в неизменном цифровом виде передается во внешний звуковой процессор, там обрабатывается в цифре и поступает на АЦП процессора.

    Быстрые прикидки показали, что в случае Nissan Connect LCN2 это должно быть возможно.
    Причем выход будет работать от всех источников звука без исключения, а также к нему будут применяться все звуковые настройки громкости, тембра, баланса, фэдера.

    Для реализации цифрового выхода нужен конвертер I2S в SPDIF. Такие существуют в продаже от наших умельцев и стоят адекватных денег.
    Вот два примера:
    http://halin-kvd.blogspot.ru/2014/03...7-kmm-357.html
    https://www.drive2.ru/b/493810189439336863/

    Для подключения этого конвертера нужно подать на них три управляющих синхро-сигнала: BCK, LRCK и SCK, а также непосредственно сигнал с цифровыми данными DATA.
    Все эти сигналы есть на входе ЦАП, установленного в ШГУ:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	PCM1681.jpeg 
Просмотров:	60 
Размер:	173.5 Кб 
ID:	15430 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2018-05-10 09_47_13-PCM1681.pdf - Adobe Acrobat Reader DC.png 
Просмотров:	61 
Размер:	43.2 Кб 
ID:	15432
    Ну и вот они на плате ШГУ:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2018-05-10 09_34_29-DSCN6742.JPG - ACDSee 6.0.png 
Просмотров:	114 
Размер:	1.55 Мб 
ID:	15431

    Нюанс тут в том, что для фронтальных каналов используется один цифровой поток данных - DATA3 или DATA4 (точно не знаю какой именно), а для тыловых - другой из этих двух.
    Т.е. либо для цифрового выхода использовать только фронтальные каналы, либо ставить два конвертера и для фронтальных каналов и для тыловых.

    Копнул я в это дело по просьбе товарища (да и просто самому интересно по технике), который уже заказл плату и в каком-то обозримом будущем будет это дело интегрировать.
    Будет результат, отпишусь.
    Good catch!
    Thx!

  4. #3
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 2,015
    Благодарностей: 2,285
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Распиновка ЦАП по каналам прояснилась:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	PCM1681 channels mapping.png 
Просмотров:	104 
Размер:	55.4 Кб 
ID:	15448

  5. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  6. #4
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 2,015
    Благодарностей: 2,285
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    В общем съездил я как-то летом на соревнования по SQ автозвуку, послушал хорошие машинки, ну и загорелся развитием звука в своем авто.
    Понятно стало, что любой современный SQ звук, как ни крути, невозможен без звукового процессора.
    Если есть процессор, то становится вопрос какой сигнал на него подавать. Можно, конечно, аналоговый (тем более качественные линейные выходы у меня давным-давно организованы), но в таком случае имеем одно лишнее DAC-ADC преобразование, которое, конечно, не добавляет звуку ничего хорошего.
    Вот собствено так я и пришел к тому, что нужно было вывести цифровой SPDIF выход из штаного ГУ.
    Задумано - сделано.
    Адаптер был куплен у Евгения на драйве: https://www.drive2.ru/b/493810189439336863/
    Оптический передатчик не стал паять на плату, а вывел его на жгуте за пределы корпуса ШГУ.
    Вывел одновременно и оптику и коаксиал.
    Питание адаптера взял непосредственно с ножек штатного ЦАП, а стабилизатор 3.3В на плате адаптера выпаял.

    Фототчёт прилагается:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	QASHQAI_SPDIF_out_1.png 
Просмотров:	44 
Размер:	1.72 Мб 
ID:	16583 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	QASHQAI_SPDIF_out_2.JPG 
Просмотров:	43 
Размер:	289.3 Кб 
ID:	16591 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	QASHQAI_SPDIF_out_3.jpg 
Просмотров:	35 
Размер:	168.4 Кб 
ID:	16588 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	QASHQAI_SPDIF_out_4.jpeg 
Просмотров:	33 
Размер:	51.9 Кб 
ID:	16589 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	QASHQAI_SPDIF_out_5.jpg 
Просмотров:	34 
Размер:	154.8 Кб 
ID:	16590

    Проверил цифру на дешевеньком китайском ЦАП - всё работает как надо.
    Теперь дело за приобретением качественного звукового процессора.
    Муки выбора....

  7. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  8. #5
    Почетный участник Аватар для Autofan
    Регистрация: 03.03.2017
    Адрес: Брянск
    Сообщений: 598
    Благодарностей: 148
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: QE
    Подобная доработка возможна для ШГУ без Nissan Connect?

  9. #6
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 2,015
    Благодарностей: 2,285
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Autofan Посмотреть сообщение
    Подобная доработка возможна для ШГУ без Nissan Connect?
    Скорее всего да, так как большинство и штатных и нештатных ГУ может быть так доработано.
    Но конкретно можно сказать только по факту.
    Кстати Евгений (продавец и разработчик конвертеров) за адекватные деньги предоставляет услугу по установке адаптера в ваше ГУ.

  10. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: