Какой бензин лить?

[KRAS]

Разговорился с владельцем предыдущего Кашкая и он поведал, что при покупке ему в салоне насоветовали не кормить свинью апельсинами, а заливать в бак 92ой бензин. Мол 95ый, это тот же АИ-92, только забодяженный по октану присадками. Ещё он божился, что его двухлитровик переносит этот паёк без икоты и разницы в расходе и динамике нет никакой. Вот и назрел вопрос; что там в мануале нам пишут из Британии? Ранее кто-то упоминал цифру " не ниже 91 ". Понятно, что степень сжатия приличная и апельсинка как раз была бы ништяк. С другой стороны, в лохматых годах при таких же компрессиях мы всей великой страной безнаказанно гоняли на АИ-91,92,93. Тогда просто не было высокооктановых бензинов. Ещё понятно, что существует исследовательский и моторный октан, а про какой пишут в мурзилке? Что делать будем? Чем кормить наших коней? У нас в деревне разница на литре 2р.20к. Патологическая тяга к халяве покоя не даёт.

--- 06.07.2016 Добавлено модератором ---

Официальные рекомендации производителя:

Посмотреть/скрыть содержимое

В рекомендациях производителя используется термин "RON", что означает "Research Octane Number" или октановое число по исследовательскому методу (ОЧИ).
В России автомобильные бензины также маркируются октановым числом по исследовательскому методу в соответствии с ГОСТ Р 54283-2010.
Т.е. октановые числа с маркировкой RON равны числам с маркировками АИ или ОЧИ.
Например, "АИ-92-5" означает: бензин Автомобильный с октановым числом 92 по Исследовательскому методу, соответствующий 5 экологическому классу,
что эквивалентно зарубежному обозначению "RON92 Euro5".

1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8031
2. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8032

3.1 Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки выпуска до середины 2016г.:
Вложение 8033

3.2 Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки выпуска после середины 2016г.:
Вложение 8923

4. Дополнительная информация:
Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
Страница 247 (google-перевод с японского):
Вложение 8043
Что такое бензин марки Regular в Японии написано тут:
https://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
"Japan: Since 1986, "regular" is >=89 RON, and "high octane" is >=96 RON, lead free."
Т.е. для мотора MR20DD в Японии рекомендован бензин с октановым числом как минимум 89.

Рекомендации руководства пользователя для X-Trail T32 российской сборки:
Вложение 8044

Достоверной информации о том, почему эти официальные документы производителя имеют разные рекомендации для мотора MR20DD, нет.
Наиболее вероятные причины - в Европе нет бензина RON89, есть только RON91/92 (и выше), а для России в руководстве пользователя брали ещё дополнительную "поправку" на реалии топливного рынка. Хотя формально с 01.07.2016 в России запрещена продажа бензина экологический класс которого ниже 5. Вероятно именно с этим связано понижение рекомендаций российского руководства пользователя после второго полугодия 2016.

[blck]

Читаю и удивляюсь. Хвалите ГПН(Газпромнефть) , Ругаете РН(роснефть). У нас с точностью до наоборот. Бензин на ГПН откровенное амно. На РН бензин нормальный. Заправок лукойла у нас нет- Есть франшизы но и там бензин с ГПН.

Все зависит от того, на каком НПЗ берут. У вас одно - в другом месте - другое. А контроль качества так себе.....

[Михалыч142]

ГПН у нас с Омска , РН с Ачинска.Контроль качества на ГПН так себе- мягко сказано.

[olegra]

А чем RON отличается от АИ, если и то и то - обозначение одного и того же метода измерения октанового числа, который не имеет отношения к качеству самого топлива?

http://www.kolesa.ru/article/lit-li-...ine-2015-10-22

[Miki Lauda]

Мне тут на днях подогнали новую редакцию руководства по эксплуатации на Кошака Питерской сборки (OM14USR-0J11R2R [J11-USRR2]).
В этой редакции исправили разногласия по рекомендованному виду топлива для MD20DD, которые были в английской (RON91) и первых питерских (RON95) мурзилках.
Теперь у MR20DD на всех Кошаках для российского рынка официально указано, что рекомендованным видом топлива является Аи-91

Масло оставили, как было в первой питерской редакции - 5w30.

[Belarus]

ОЧ 91 - это не рекомендованное топливо, а нижняя граница допустимого.
Оцените разницу...

[Miki Lauda]

Вот смотрю верхнюю строку:
РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО
Смотрю ниже:
...RON не менее 91.
Есть различные трактовки написанного?

[vasvi]

Мне тут на днях подогнали новую редакцию руководства по эксплуатации на Кошака Питерской сборки (OM14USR-0J11R2R [J11-USRR2]).
В этой редакции исправили разногласия по рекомендованному виду топлива для MD20DD, которые были в английской (RON91) и первых питерских (RON95) мурзилках.
Теперь у MR20DD на всех Кошаках для российского рынка официально указано, что рекомендованным видом топлива является Аи-91
Масло оставили, как было в первой питерской редакции - 5w30.

Снизошло. Добавляю в шапку темы.

[Miki Lauda]

Ага. Спасибо.

[Belarus]

Конечно, есть.
В первом посте вы сказали, что рекомендуемое топливо с ОЧ 91, но во втором посте поправились на "не менее 91".
Это существенная разница.

[Miki Lauda]

Да, это не принцыпиально. Понятно же, что в большую сторону можно, хоть 98-ой лить, если деньги девать некуда. Важно то, что исправили "не менее RON95", как было в первых питерских редакциях мурзилок, из-за чего народ был в непонятках. Теперь для MR20DD везде все одинаково - Аи-91 и выше, если очень хочется. Так, глядишь пройдёт ещё пару-тройку лет и масло исправят на правильное