Результаты опроса: Каков средний расход топлива с этим двигателем на Вашем авто?

Голосовавшие
2486. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • 5-6 л/100 км

    130 5.23%
  • 7-8 л/100 км

    509 20.47%
  • 9-10 л/100 км

    833 33.51%
  • 11-12 л/100 км

    849 34.15%
  • 13 и более

    165 6.64%
Страница 233 из 243 ПерваяПервая ... 133183223231232233234235 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,321 по 2,330 из 2421

Тема: Турбированный двигатель 1.2 л (115 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

  1. #2321
    Новичок
    Регистрация: 07.06.2018
    Адрес: Нови Сад
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 9
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic red
    Комплектация: N-Connecta+
    Цитата Сообщение от pomidor Посмотреть сообщение
    Недавно проехал около 100-130 км на круизе на скорости 80, т.е. обороты были низкие и заметил что уровень масла снизился, поэтому на практике это подтверждается. Если ехать активнее, то все ок.

    Вопрос еще в том, что в таких условиях идет только повышенный расход масла или же это сопровождается повышенным износом ЦПГ (т.е. непоправимый ущерб).
    Ne znayu, no...

    " Pour y remédier, les ingénieurs ont développé un logiciel destiné à accroître la pression dans le collecteur lorsque la charge moteur est faible et à réduire ainsi la consommation d’huile.

    Outre cette mise à jour, les ateliers doivent remplacer les segments si le niveau d’huile est au minimum après 1 600 km. Si le moteur est bruyant, il faut changer, selon le diagnostic, le tendeur de chaîne ou le bas moteur, voire le bloc complet."

    Yandex perevochik:
    Чтобы исправить это, инженеры разработали программное обеспечение, для увеличения давления в коллекторе, когда нагрузка двигателя является низкой, и, таким образом, снизить расход масла.

    Помимо этого обновления, мастерские должны замена колец, если уровень масла как минимум после 1 600 км. Если двигатель шумит, надо менять, в зависимости от диагноза, натяжитель цепи или вниз двигатель, и даже полный блок

    Google:
    Чтобы исправить это, инженеры разработали программное обеспечение для увеличения давления в коллекторе при низкой нагрузке на двигатель и, следовательно, уменьшении расхода масла.

    В дополнение к этому обновлению семинары должны заменить сегменты, если уровень масла будет минимальным после 1600 км. Если двигатель шумный, натяжитель цепи или низкий двигатель, или даже полный блок, должны быть изменены в зависимости от диагноза.
    Последний раз редактировалось Odlikaš; 09.06.2018 в 00:27.

  2. #2322
    Новичок
    Регистрация: 12.06.2018
    Адрес: Тула
    Сообщений: 2
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1.2T
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутор
    Комплектация: SE+
    Добрый день! Купил машину в марте 2017 г. после пробега 3 т. км. началась такая же проблема дерганья машины на оборотах 1500-1800 примерно если набираешь скорость равномерно без резко ускорения, и еще присутствует звук пык пык пык, как буду то турбина не докручивает и еще чего хз. Ездил к ОД с данной проблемой сделали диагностику все посмотрели сказали все норм ошибок не каких. А если давить тапку выше 2000 то все нормально и нечего нет. Проездил так уже год. Так и катаюсь и не знаю что делать. Зимой кстати такой проблемы не было дерганья машины. Кстати после долгой стоянки ночью или днем, когда заводишь машину слышен через секунд 40-60 слышен звук пык, такое ощущение что турбина включается. У вас так же владельцы 1,2 dig-t?

  3. #2323
    Почетный участник Аватар для Игорек72
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 954
    Благодарностей: 367
    Авто: Nissan Qashqai (РОССИЯ)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от AND-REY_Tula Посмотреть сообщение
    Добрый день! Купил машину в марте 2017 г. после пробега 3 т. км. началась такая же проблема дерганья машины на оборотах 1500-1800 примерно если набираешь скорость равномерно без резко ускорения, и еще присутствует звук пык пык пык, как буду то турбина не докручивает и еще чего хз. Ездил к ОД с данной проблемой сделали диагностику все посмотрели сказали все норм ошибок не каких. А если давить тапку выше 2000 то все нормально и нечего нет. Проездил так уже год. Так и катаюсь и не знаю что делать. Зимой кстати такой проблемы не было дерганья машины. Кстати после долгой стоянки ночью или днем, когда заводишь машину слышен через секунд 40-60 слышен звук пык, такое ощущение что турбина включается. У вас так же владельцы 1,2 dig-t?
    Уже не раз говорилось, что подергивания на 1500-1800 об. возможно из-за не до конца раскрученной турбины. Турбина не создает нужного давления воздуха, точнее оно (давление) в этом диапазоне не стабильно и зависит от разреженности самого воздуха, который летом более разрежен, чем зимой. Поэтому зимой машина не дергается. Продавлевайте при разгоне до 2000 об. и не бойтесь, не улетите. До 3-х тыс. км. был обкатачный режим, возможно турбина работала иначе. У меня было тоже самое.

  4. #2324
    Новичок
    Регистрация: 12.06.2018
    Адрес: Тула
    Сообщений: 2
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1.2T
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутор
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Игорек72 Посмотреть сообщение
    Уже не раз говорилось, что подергивания на 1500-1800 об. возможно из-за не до конца раскрученной турбины. Турбина не создает нужного давления воздуха, точнее оно (давление) в этом диапазоне не стабильно и зависит от разреженности самого воздуха, который летом более разрежен, чем зимой. Поэтому зимой машина не дергается. Продавлевайте при разгоне до 2000 об. и не бойтесь, не улетите. До 3-х тыс. км. был обкатачный режим, возможно турбина работала иначе. У меня было тоже самое.
    А при заводе машины, после долгой стоянки есть звук пык как будто турбина включается, как будто воздух гнать начинает?

  5. #2325
    Почетный участник Аватар для Игорек72
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 954
    Благодарностей: 367
    Авто: Nissan Qashqai (РОССИЯ)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от AND-REY_Tula Посмотреть сообщение
    А при заводе машины, после долгой стоянки есть звук пык как будто турбина включается, как будто воздух гнать начинает?
    Не прислушивался. Возможно эти звуки связаны с набором давления.

  6. #2326
    Новичок
    Регистрация: 08.04.2017
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE
    Вот у меня с самого начала масло жрет..при ТО говорили,это же турбина,что ты хочешь...скоро ехать на ТО-5 оно будет скорее всего крайнее при гарантийном обслуживании...каким образом дилера можно заставить эту проблему исправить? Подскажите братья..

  7. #2327
    Новичок
    Регистрация: 30.07.2017
    Адрес: Запорожье
    Сообщений: 28
    Благодарностей: 6
    Авто: J11
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Фиолетовый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от prodriver007 Посмотреть сообщение
    Вот у меня с самого начала масло жрет..при ТО говорили,это же турбина,что ты хочешь...скоро ехать на ТО-5 оно будет скорее всего крайнее при гарантийном обслуживании...каким образом дилера можно заставить эту проблему исправить? Подскажите братья..
    Всё зависит от количества уходящего масла, если расход не превышает 0,5 л. на 1000 км., то менять ничего не будут, это если конечно мастера-приёмщика не заинтересовать хрустящими бумажками

  8. #2328
    Почетный участник Аватар для Игорек72
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 954
    Благодарностей: 367
    Авто: Nissan Qashqai (РОССИЯ)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от prodriver007 Посмотреть сообщение
    Вот у меня с самого начала масло жрет..при ТО говорили,это же турбина,что ты хочешь...скоро ехать на ТО-5 оно будет скорее всего крайнее при гарантийном обслуживании...каким образом дилера можно заставить эту проблему исправить? Подскажите братья..
    Брат, перепрошивку ЭБУ двигателя делал? Дилер сам не приглашает. Надо самому обращаться. После перепрошивки дилер просит проехать 1500 км. Если жор масла остался и выходит за норму, то ремонт двигателя. Лучше это сделать перед крайним ТО, что бы в случае чего успеть произвести гарантийный ремонт.

  9. #2329
    Новичок
    Регистрация: 31.08.2017
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1.2 расход <7л
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Force Red
    Комплектация: XE
    Цитата Сообщение от prodriver007 Посмотреть сообщение
    Вот у меня с самого начала масло жрет..при ТО говорили,это же турбина,что ты хочешь...скоро ехать на ТО-5 оно будет скорее всего крайнее при гарантийном обслуживании...каким образом дилера можно заставить эту проблему исправить? Подскажите братья..
    Скажите VIN вашего авто попадает в этот диапазон?

  10. #2330
    Бывалый Аватар для shats
    Регистрация: 11.04.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 76
    Благодарностей: 23
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: SE
    Комрады, намедни при включенном зажигании понажимал на педаль газа (заинтересовал звук при нажатии в пол). После этого машина на холодную стала по-другому заводиться. Раньше после пуска обороты довольно долго держались в районе 1300 об/мин, а теперь секунд 20 плавают около 1200 и опускаются практически до холостых. Едет как раньше. Стоит дилера напрягать?

Страница 233 из 243 ПерваяПервая ... 133183223231232233234235 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: