Показано с 1 по 7 из 7

Тема: снятие переднего крыла

  1. #1
    Новичок
    Регистрация: 21.08.2015
    Адрес: лен.обл. г. сосновый бор
    Сообщений: 17
    Благодарностей: 6
    Авто: nissan qashkai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Pearl Blac
    Комплектация: se+

    снятие переднего крыла

    Добрый всем день! Проблема такая . какойто м... вьехал во дворе в левое переднее крыло и укатил. Хочу снять крыло и чуть подрихтовать до ремонта. Если кому приходилось сталкиваться со сьемом. подскажите. Спаибо всем кто отклинется!!!!!!!!!!!

  2. #2
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,452
    Благодарностей: 2,990
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Крыло в общем то снимается без проблем, и трудностей там особых нет, просто нужно там быть немного повнимательней.
    Но, если например, снять колесо и подкрылок с пластиковым обвесом, - то там, открывается широкий проем позволяющий некоторые работы по рихтовке сделать не снимая крыла.

    Тем не менее, как Вы поступите, это решать вам, т.к. нужно видеть где был удар, и возможно ли это исправить без съема крыла, - принимается на месте индивидуально.
    Но, небольшую подсказку для облегчения этой задачи при снятии передних подкрылков - осмелюсь дать.
    Это кстати - рекомендую сделать ВСЕМ, т.к. в дальнейшем, при необходимости туда попасть, разборка будет происходить намного быстрей, и без геморроя!

    И так:
    Чтобы получилось снять подкрылок быстро и без проблем, - нужно сделать всего лишь небольшую доработку!
    т.к. там, при съеме подкрылка, - ВСЕГДА возникнет небольшое осложнение, а именно, - со стороны брызговиков, под боковым пластиковым обвесом стоят 2 прикрытых самореза, до которых, - не доберешься, т.к. требуется съем бокового обвеса...

    Замкнутый круг, - т.к. не сняв сам подкрылок, - обвес снять будет проблематично именно в этом месте.
    И там, - есть большой риск обломать уши крепежа клипс (клопов)!!!
    т.к. это очень Не удобно там делать, и главное, это действительно небезопасно, а также нецелесообразно заниматься сизифовым трудом, - с вероятным риском обломить уши крепежа в боковом обвесе!

    Чтобы этот нюанс устранить, и уйти от этих проблем НАВСЕГДА, - делаем элементарно простые действия.
    Откручиваем брызговик, и обычным ножом в двух местах делаем небольшие полукруглые надрезы в боковом обвесе где под ним стоят эти злосчастные саморезы, как это сделано у меня на представленных фотках, обведенные кружками.

    Бояться это делать не нужно, пластик мягкий, легко поддается, и трудностей с этим не будет.
    Конкретные места саморезов легко нащупываются пальцами под обвесом.

    Такая сделанная доработка, позволит Вам теперь - ВСЕГДА в любой момент, в любую погоду, легко и просто снимать подкрылки, для выполнения каких-то ваших действий..., и не рискуя что-либо там сломать.

    Не сделав этого, снять подкрылок без геморроя НЕ получиться, т.к. чтобы добраться до этих скрытых саморезов, - требуется снимать пластиковый обвес!
    А это очень неудобные действия, и небезопасно для самого обвеса...!

    Сразу акцентирую, - эти два надреза в боковых передних обвесах ни на что не влияют, но дают большой +, и очень облегчают в дальнейшем работу!

    Для понимания всего момента смотрим мои фотки, думаю что там - все понятно.





    А чтобы произвести например рихтовку крыла, или, например, кому потребуется сделать антикоррозийную обработку под обвесом, может этот обвес потом там легко снять, т.к. с внутренней стороны без подкрылка, все там будет видно, и все клипсы клопы, - будут как на ладони легко доступны.

    Фото тоже даю, на снятый бампер не обращайте внимание, здесь преследовались другие задачи.



    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	31052015692.jpg 
Просмотров:	198 
Размер:	157.6 Кб 
ID:	7753

    Результат неудачного снятия бокового обвеса..., когда пытался именно его сначала снять - чтобы добраться до этих злосчастных заморезов.
    Это происходит всегда, - когда руки начинают опережать голову..., благо что смог исправить ситуацию.
    А трезвые и запоздалые мысли, но потом..., как правило, - всегда рукам покоя не дают...

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	31052015704.jpg 
Просмотров:	227 
Размер:	112.2 Кб 
ID:	7754
    Последний раз редактировалось Boris 50; 06.06.2016 в 01:05.

  3. Пользователи, поблагодарившие Boris 50 за это сообщение:


  4. #3
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,452
    Благодарностей: 2,990
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Обратите внимание на 3е и 4е фото, - при снятом бампере, там открывается доступ к боковому крепежу крыла, и к самому саморезу!!!

    Не исключаю, - чтобы туда до него добраться, в вашем случае, тоже потребуется съем бампера.
    ну, или, как-то изловчиться с миниатюрным инструментом туда подлезть..., хотя вряд-ли.

    или, как вариант, - частичное приоткрытие с нужной стороны бока бампера.
    и далее, - использовать необходимый инструмент чтобы туда подлезть.
    Последний раз редактировалось Boris 50; 06.06.2016 в 11:27.

  5. Пользователи, поблагодарившие Boris 50 за это сообщение:


  6. #4
    Бывалый
    Регистрация: 13.11.2016
    Адрес: Польша
    Сообщений: 68
    Благодарностей: 15
    Авто: nissan qashqai (Англия)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Снятие переднего правого крыла Nissan Qashqai J11.
    Было. Удар в ограждение, крыло сместилось назад, дверь внизу чиркала.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20190402_172431-2.jpg 
Просмотров:	89 
Размер:	131.1 Кб 
ID:	16991
    После просчёта на фирменном СТО решено купить б/у крыло в цвет и поставить самостоятельно.
    Процесс:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20190410_131811-2.jpg 
Просмотров:	85 
Размер:	140.0 Кб 
ID:	16994.....Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20190410_131825-2.jpg 
Просмотров:	81 
Размер:	184.3 Кб 
ID:	16993
    Промежуточный вариант (ездили по делам):
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20190410_134719-2.jpg 
Просмотров:	87 
Размер:	150.9 Кб 
ID:	16995
    Итог:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20190410_172327-2.jpg 
Просмотров:	86 
Размер:	105.5 Кб 
ID:	16996.....Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20190410_172336-2.jpg 
Просмотров:	77 
Размер:	133.1 Кб 
ID:	16997
    Крыло обошлось в 170$.

    Процесс:
    * 2 человека, не 1.
    1) Снимаем колесо.
    2) Штучками для снятия клипс с aliexpress начинаем снимать клипсы с подкрылка, идут не очень, нужна сноровка. Предварительно можно купить с 15 клипс на замену (диаметр 8 мм). Одна, утопленная вверху в спец. кармане отличается от остальных.
    3) Выкручиваем саморезы из под низу передней части крыла.
    4) Два спрятанных самореза в задней части крыла присутствуют. С ними разбираемся последними. Когда весь подкрылок был освобождён и держался только на этих 2-х саморезах, у меня получилось ничего не сломав, выкрутить их крестовой отвёрткой под углом. Само-собой, немножко, с чувством, отгибал пластиковую накладку арки.
    4) Сняли подкрылок.
    5) Снимаем брызговик (2 самореза и 1 пластиковый под крестовую отвёртку).
    6) От задней части крыла к передней занимаемся пластиковой накладкой арки. Эврика! Если открыть дверь, то взору внизу показываются все 2 сложных крепления этого самого места, которое предыдущий автор сломал. Берём изогнутые плоскогубцы, сжимаем поочерёдно пластиковые "крепления" и освобождаем заднюю часть пластиковой накладки арки. Таким же способом, т.е. плоскогубцами изнутри отпускаем и аккуратно вынимаем каждую клипсу. Один говорит: сжал, второй: вынимает.
    7) Начинаем откручивать крыло от металла. С задней части вперёд. Дверь потом закрываем и прокладываем под свободные концы крыла одеяло, подушки и т.д., чтобы оно не касалось двери.
    8) Треугольничек верхушки крыла, заходящего на "лобовое стекло" приклеен к металлу заводской фигнёй, смело, но медленно отрываем.
    9) Доходим до этапа, когда нам мешает фара. Откручиваем 2 чёрных шурупа фары, находящиеся сверху, при этом фара станет чуть-чуть подвижной, но далее закреплённой.
    10) Крыло с фарой скреплены ещё 1 маленьким зацепом сверху, там где 1 из чёрных болтов, но если его из фары не вынять, то дальнейшие действия усложнятся.
    11) Тонкой рукой)) нащупываем первый из двух доступных винтов, соединяющих через чёрную пластиковую проставку крыло с передним бампером. Ключ на 10, либо под крестовую отвёртку, что получится. При этом крыло уже держится лишь на 3 точках и его уже можно больше отгибать и пытаться всунуть туда руку. Выкрутили. Видим, что фара внизу зачем-то крепится длинным чёрным болтом к крылу, а не к бамперу. Там рукой нащупываем, что у этого болта есть шапка на 10. Накидным ключём долго и нудно выкручиваем, пока не получится выкрутить руками. Крыло к бамперу прикреплено 2 прямоугольными клипсами черными и 1 оставшимся болтом, достать до которого можно ещё более отогнув крыло и вставив туда головку на 10 через вороток. В этом 11-м пункте второй человек однозначно держит крыло.
    12) Собираем в обратной последовательности. Вместо заводского клея в том месте придумываем двухсторонний скотч или что-то подобное в 5-8 слоёв.
    13) Зазоры выставляются нормально. Заметили, что при ДТП 1 из креплений сместилось, подправили его деревяшкой и проложили дополнительно шайбу для большей толщины.
    Спасибо за внимание). Работой доволен.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20190410_131757-2.jpg 
Просмотров:	90 
Размер:	211.1 Кб 
ID:	16998
    Последний раз редактировалось chernigov; 10.04.2019 в 22:10.

  7. Пользователи, поблагодарившие chernigov за это сообщение:


  8. #5
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,333
    Благодарностей: 1,603
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    В цвет попали?

  9. #6
    Бывалый
    Регистрация: 13.11.2016
    Адрес: Польша
    Сообщений: 68
    Благодарностей: 15
    Авто: nissan qashqai (Англия)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    В цвет попали?
    Белый перламутр. На мой глаз, цвет такой же.

  10. #7
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,554
    Благодарностей: 720
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от chernigov Посмотреть сообщение
    Белый перламутр. На мой глаз, цвет такой же.
    Тоже брал б/у в цвет, Magnetic Red, от родного не отличить.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: