Результаты опроса: Есть ли у вас проблемы с разрядом АКБ на новом Nissan Qashqai?

Голосовавшие
1287. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Да

    733 56.95%
  • Нет

    554 43.05%
Страница 282 из 421 ПерваяПервая ... 182232272280281282283284292332382 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,811 по 2,820 из 4206

Тема: Аккумулятор

  1. #2811
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    А такая ситуация: батарея в тепле заряжена на 100% емкости, но используется остывшей до значительной минусовой температуры?
    Цитата Сообщение от Boris 50 Посмотреть сообщение
    То естественно потеряет часть своей энергии! - даже к бабушке ходить не надо чтобы она - это предсказала...

    Цитата Сообщение от Pavel_50 Посмотреть сообщение
    В батарее. После обогрева она эту энергию может отдать. Если, конечно, не замерзала.
    При замерзании она полностью разряжается.

    На морозе батарея не может отдать всю запасенную энергию потому, что на морозе скорость движения молекул и ионов замедляется и, соответственно, замедляется скорость химической реакции. Для протекания химической реакции на морозе нужна дополнительная энергия активации, которой нет.
    Вот тут - полностью согласен Вами!
    Даже отчет сфоткал по этому поводу, выложу его чуть позже...

    Цитата Сообщение от Boris 50 Посмотреть сообщение
    Попробую..., нет не так, пробую сформировать свой отчет по наболевшему...
    Прошу прощения за задержку, волнительный день был... И так поехали...

    Для правдивости ВСЕЙ информации и временного промежутка, можно посматривать там на Время которое тоже в фотках фигурирует.

    1) = Перед этим тестом забирал АКБ домой, температура дома равна = + 22-24 градуса тепла.
    Показания напряжений с АКБ даны после 10-12 часов простоя.
    Напряжение АКБ в доме при температуре + 22-24 градусов с двух тестеров показывало около = 13,6 вольт.
    Установка аккумулятора на машину производилась в 3:00 часа дня. 17,01,2017 года.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	170120174251.jpg 
Просмотров:	22 
Размер:	129.8 Кб 
ID:	10215 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	170120174254.jpg 
Просмотров:	20 
Размер:	129.0 Кб 
ID:	10216

    2) = Перед установкой АКБ в машину, решил измерительный тестер на улицу временно пока не выносить.
    Чтобы тем самым снизить погрешность измерения напряжений на холоде..., и чтобы он не успел остыть пока устанавливал аккумулятор, ибо у меня заложилось сомнение в правдивости показаний предыдущих измерений, которые показывали разность в = 0,2 вольта ГУ по отношению к тестеру.
    Температура на улице держится в районе (-5-7) градусов мороза.
    Установил АКБ, и сразу снял показания с ГУ. которое показало на теплом АКБ = 12,90 вольт. время 15:00 мск.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	170120174264.jpg 
Просмотров:	26 
Размер:	160.0 Кб 
ID:	10217

    3) = Поставив АКБ в машину, тем временем нужно было отлучиться минут на 30 минут, за это время АКБ немного остыл.
    После этого принес под курткой теплый тестер, и сразу снял показания. = 12,88 вольт ГУ, и 12,40 тестер показал.
    разница оказалась = 0,48 вольт.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	170120174268.jpg 
Просмотров:	20 
Размер:	129.7 Кб 
ID:	10218

    4) = Дополнительно открыл водительскую дверь чтобы увидеть разницу в показаниях.
    Напряжение = 12,85 вольт показал ГУ, тестер АКБ показал = 12,39 вольт. разница = 0,46 вольт.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	170120174272.jpg 
Просмотров:	20 
Размер:	179.0 Кб 
ID:	10219

    5) = Теперь дверь водительскую закрыл, время снятие напряжения через = 5-10 минут простоя.
    Напряжение = 12,83 вольт показал ГУ, тестер АКБ показал = 12,35 вольт. разница = 0,48 вольт.
    Падение напряжения конечно присутствует, но это от снижения температуры остывания АКБ на улице после выноса его - из теплого помещения.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	170120174276.jpg 
Просмотров:	20 
Размер:	164.9 Кб 
ID:	10221

    6) = Далее, уже замер делал когда комп уснул, где-то через 5-10 минут простоя. время 17:00 мск.
    Напряжение с АКБ тестер показывает = 12,44 вольт.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	170120174283.jpg 
Просмотров:	18 
Размер:	191.7 Кб 
ID:	10222

    7) = Замер делал после 5и минут простоя компа уже во сне, интервал времени 17,05 мск.
    Напряжение с АКБ по тестеру поднялось до уровня = 12,49 вольт.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	170120174287.jpg 
Просмотров:	18 
Размер:	171.7 Кб 
ID:	10223
    ===============================

    8) = После небольшого простоя, в 17:10 мск решил снова включить измерение напряжения с ГУ машины.
    Они показали напряжение с ГУ = 12,78 вольт. Напряжение тестера сразу опустилось на уровень = 12,28 вольт.
    т.е. сумма погрешности все равно держалась в пределах = 0,45-0,5 вольт.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	170120174293.jpg 
Просмотров:	21 
Размер:	196.1 Кб 
ID:	10224 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	170120174295.jpg 
Просмотров:	25 
Размер:	189.2 Кб 
ID:	10225

    Продолжение сразу следует.
    Последний раз редактировалось Boris 50; 19.01.2017 в 21:33.

  2. Пользователи, поблагодарившие Boris 50 за это сообщение:


  3. #2812
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    На следующий день 18,01,2017 года утром снял показания - после ночи стоянки машины, и полной адаптации АКБ к уличной температуры -5-7 градусов мороза.

    По фото и времени мск - думаю что все будет понятно:

    1) = После ночной стоянки машины, ГУ показал = 12,57 вольт. Тестер показал 12,39 вольт.
    Разница измерений оказалась как и в предыдущий раз в районе = 0,18 - 0,20 вольт.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	180120174299.jpg 
Просмотров:	12 
Размер:	148.5 Кб 
ID:	10232

    2) = На заведенной машине ГУ показал = 14,62 вольта. Тестер с АКБ показал = 14,42 вольт.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	180120174302.jpg 
Просмотров:	9 
Размер:	150.8 Кб 
ID:	10233

    3) = После небольшой поездке по возвращению домой снимаю показания, они тоже держаться в этом-же районе.
    Напряжение ГУ показал = 13,24 вольт. Тестер с АКБ показал = 13,04 вольт.
    Напряжение ГУ показал = 13,20 вольт. Тестер с АКБ показал = 13,00 вольт.
    Погрешность и там, и там составляет = 0,2 вольта.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	180120174323.jpg 
Просмотров:	10 
Размер:	143.9 Кб 
ID:	10234 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	180120174324.jpg 
Просмотров:	9 
Размер:	131.7 Кб 
ID:	10235

    Резюме:
    Показания измерений тестера как в холодном состоянии, так и в теплом - погрешности в показания свои не вносил!
    Разница показаний напряжения с ГУ, и с тестера, в уровне = 0,2 вольта обусловлена погрешностью = ГУ.

    Во всяком случае у меня.
    Последний раз редактировалось Boris 50; 19.01.2017 в 21:37.

  4. Пользователи, поблагодарившие Boris 50 за это сообщение:


  5. #2813
    Местный Аватар для draiv-11
    Регистрация: 10.06.2016
    Адрес: москва
    Сообщений: 396
    Благодарностей: 82
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: се
    пляха-муха,вы нигде ранее не преподавали?Борис...вы доносите инфу так,что даже я начинаю понимать откуда растут ногиочень сожалею что не смог с вами встретиться когда посещал музей оружия...

  6. Пользователи, поблагодарившие draiv-11 за это сообщение:


  7. #2814
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от draiv-11 Посмотреть сообщение
    пляха-муха,вы нигде ранее не преподавали?Борис...вы доносите инфу так,что даже я начинаю понимать откуда растут ногиочень сожалею что не смог с вами встретиться когда посещал музей оружия...
    СПАСИБО, это приятно читать!
    Если честно, я постеснялся предложить встречу..., ибо Вы были с семьей, и день скорей всего - был расписан у Вас.
    Но все еще впереди, никогда не говори никогда.
    Пока мы живы..., - все вполне возможно!
    ЗДОРОВЬЯ и БЛАГОПОЛУЧИЯ ВСЕМ НАМ - ФОРУМЧАНАМ!
    Последний раз редактировалось Boris 50; 19.01.2017 в 23:49.

  8. Пользователи, поблагодарившие Boris 50 за это сообщение:


  9. #2815
    Постоянный участник
    Регистрация: 18.04.2015
    Адрес: Алматы
    Сообщений: 230
    Благодарностей: 4
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Exorcist555 Посмотреть сообщение
    К ОД срочно, мне заменили по гарантии.
    Аккумулятор входит в гарантию?

    Цитата Сообщение от U4kin Посмотреть сообщение
    ...на счет бракованного не стал бы делать пока выводы, сам очень редко езжу, и тоже разряжалась аккума! продержите сутки на зарядном устройстве, не ограничивайтесь ночью!
    5-8 часов недостаточно?

  10. #2816
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от heihachi88 Посмотреть сообщение
    Аккумулятор входит в гарантию?
    Да. Но ОД его неохотно меняют

  11. #2817
    Постоянный участник
    Регистрация: 18.04.2015
    Адрес: Алматы
    Сообщений: 230
    Благодарностей: 4
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    Да. Но ОД его неохотно меняют
    Сколько он стоит?

  12. #2818
    Постоянный участник Аватар для U4kin
    Регистрация: 04.10.2014
    Адрес: перебрался с ДВ в Москву
    Сообщений: 194
    Благодарностей: 87
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Бронза
    Комплектация: LE Sport
    Цитата Сообщение от heihachi88 Посмотреть сообщение
    Аккумулятор входит в гарантию?



    5-8 часов недостаточно?
    что бы завестись и часа будет достаточно, но если автомобиль редко эксплуатируете, и аккума разряжена в ноль, желательно сутки выдержать, что бы не повторилось. Если есть необходимость ехать, хотя бы первый день не используйте фары, пусть на родных ДХО ( я к примеру всегда включаю фары и подфарники днем)

  13. Пользователи, поблагодарившие U4kin за это сообщение:


  14. #2819
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от heihachi88 Посмотреть сообщение
    Сколько он стоит?
    В районе 5000р. Не знаю, сколько это на ваши будет.
    Но сперва попробуйте зарядить, с большой долей вероятности все заработает

  15. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:


  16. #2820
    Постоянный участник
    Регистрация: 18.04.2015
    Адрес: Алматы
    Сообщений: 230
    Благодарностей: 4
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: SE+
    Какие рекомендации по аккумулятору? Раз в неделю по 50км проезжать?

    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    В районе 5000р. Не знаю, сколько это на ваши будет.
    Но сперва попробуйте зарядить, с большой долей вероятности все заработает
    Можно парт.номер?

    Цитата Сообщение от U4kin Посмотреть сообщение
    что бы завестись и часа будет достаточно, но если автомобиль редко эксплуатируете, и аккума разряжена в ноль, желательно сутки выдержать, что бы не повторилось. Если есть необходимость ехать, хотя бы первый день не используйте фары, пусть на родных ДХО ( я к примеру всегда включаю фары и подфарники днем)
    У меня стоит видеорегистратор и антирадар - они ведь не много электричества потребляют. Или их тоже выключить?

Страница 282 из 421 ПерваяПервая ... 182232272280281282283284292332382 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: