Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 15 из 15

Тема: Ошибка P0011

  1. #11
    Новичок
    Регистрация: 22.05.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 18
    Благодарностей: 8
    Авто: Ниссан Кашкай
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Фиолетовый
    Комплектация: LE
    Отчет по поездке в сервис:

    Ошибка, которая выскочила:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	70 
Размер:	112.6 Кб 
ID:	16219

    Как видно из нижней строчки — клапан залип в одном положении (открытом):
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	78 
Размер:	121.4 Кб 
ID:	16220

    Заранее был куплен:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	96 
Размер:	149.1 Кб 
ID:	16221

    Собственно, сам клапан, который поломался. Визуально он отличается от нового по конструкции. Покороче что ли. Сфоткать два рядом забыл. Но по номеру все пробивалось корректно. Заменили даже не снимая защиты двигателя и без подъемника):
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4.jpg 
Просмотров:	81 
Размер:	170.0 Кб 
ID:	16222


    Были вот такие ошибки в ЭБУ. Мастер сказал что пропуски в цилиндре — это сопутствующая ошибка из-за клапана. Также ошибка парктроника. Парктроник часто ложно срабатывал. Видимо в этом и причина появления ошибки:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	6.jpg 
Просмотров:	62 
Размер:	114.2 Кб 
ID:	16223

    После замены — все хорошо. При нажатии на газ слабо — клапан закрыт. При сильном нажатии на газ — клапан открывается. Работает корректно:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	7.jpg 
Просмотров:	49 
Размер:	141.5 Кб 
ID:	16224

    Попутно заменил свечи. Одна из свечей в плачевном состоянии. Начала лопаться керамика на свече. Мастер сказал, скорее всего от высокой температуры сгорания. Заправлялся на Шелл (95 power). Теперь заправляться буду обычным 95. Очередное подтверждение — присадки это зло:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8.jpg 
Просмотров:	66 
Размер:	110.9 Кб 
ID:	16225

    Заодно сняли показание датчика старения масла в вариаторе. Показатели неприлично малы. (норма, вроде как, до 30 000).
    Отдельно хочется сказать, что попутно почистили дроссель (исходя из показателей консалта). По итогу все хорошо. Машина едет, не дергается и обороты перестали плавать. Как на ХХ так и в движении.
    Раньше обращал внимание на то, что иногда машина при неполном сбросе газа (после ускорения), машина бывало раз 6-7 дергается. Думал вариатор. Так вот сейчас такого я не заметил. Все хорошо едет. Расход еще не понял. Вроде не изменился. Проездил не так много еще.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	9.jpg 
Просмотров:	48 
Размер:	112.4 Кб 
ID:	16226

  2. Пользователи, поблагодарившие denrul за это сообщение:


  3. #12
    Местный Аватар для alemtin
    Регистрация: 09.11.2014
    Адрес: Новокузнецк
    Сообщений: 409
    Благодарностей: 178
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    К официалам ездили? Во сколько обошлось всё по деньгам?

  4. #13
    Постоянный участник
    Регистрация: 13.08.2017
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 200
    Благодарностей: 126
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: J11 SE+
    Ошибка P0011 - довольно распространенное "заболевание" на разных моделях авто. Собственно, такую же "болезнь" на предыдущем авто (KIA Magentis/Optima) лечил самостоятельно. Делов-то было на 15 минут: Снял колодку открутил винтик, вытащил старый клапан, вставил новый клапан, закрутил винтик, присоединил колодку. Очень подозреваю, что официалы Ниссан будут делать так же.

  5. #14
    Новичок
    Регистрация: 21.07.2014
    Адрес: Протвино
    Сообщений: 38
    Благодарностей: 4
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Pearl
    Комплектация: SE
    Вопрос: чем отличаются 237963JV2A и 237963JV0A? В оригинальном каталоге второй артикул.

  6. #15
    Новичок
    Регистрация: 22.05.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 18
    Благодарностей: 8
    Авто: Ниссан Кашкай
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Фиолетовый
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от alemtin Посмотреть сообщение
    К официалам ездили? Во сколько обошлось всё по деньгам?
    Нет, в МСК в сервис по Ниссанм и Инфинити. Если интересно - в личку могу дать контакты.

    По деньгам за работу отдал вместе с заменой свечей и диагностикой - около 9 000.

    Цитата Сообщение от gen68 Посмотреть сообщение
    Ошибка P0011 - довольно распространенное "заболевание" на разных моделях авто. Собственно, такую же "болезнь" на предыдущем авто (KIA Magentis/Optima) лечил самостоятельно. Делов-то было на 15 минут: Снял колодку открутил винтик, вытащил старый клапан, вставил новый клапан, закрутил винтик, присоединил колодку. Очень подозреваю, что официалы Ниссан будут делать так же.
    Именно так. Даже без подъемника.

    Цитата Сообщение от Pavlin Посмотреть сообщение
    Вопрос: чем отличаются 237963JV2A и 237963JV0A? В оригинальном каталоге второй артикул.

    Долго смотрел в чем отличия. Вывод - никакой. В каких то авто их на выпуск стоит две штуки. Вот второй это со вторым номером. Но вроде как взаимозаменяемы. Но это на других ниисанах с двигателями 2.5 литра и более. Но на наш Кашкай идет один с номером как на фото в отчете.

  7. Пользователи, поблагодарившие denrul за это сообщение:


Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: