Турбодизель 1.6 л (130 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

[Игорек72]

Jameskirk44, за 100-ю благодарность спасибо! Это надо отметить!

[jameskirk44]

Вообще то мощность можно легко вычислить.... Максимальную мощность делите на максимальные обороты, на которых она развивается, и умножаете на нужные вам обороты. ... Ну как-то так.

Уважаю людей, которые знают о чем говорят и могут перевести (иногда довольно сложные вещи) на простой язык, понятный тем, кто не в теме...

Те, кто не понимает что написано (например в википедии) обычно просто копирует листы текста
Но, это тоже заслуживает одобрения! Человек хотя-бы нашел нужную инфу и вероятнее всего разобрался в проблеме....

По логике jameskirk44 - 87л.с., а на дизеле так и вообще 128л.с.

Собственно это не моя логика...
Поэтому претензия не по адресу!
Адресуйте её авторам этих графиков. Которые показывают зависимость мощности и момента от оборотов двигателя...
Графики любезно предоставлены nq2014 - лучшим спецом по Data mining на этом форуме (ИМХО)


Я взял на себя смелость перевести эти графики на более понятные единицы измерения.
Может быть не так доступно как это умеет Игорек72, но все же достаточно понятно.

Кому лень разглядывать график, напишу:
Что в рабочем диапазоне оборотов двигателя (от 1500 до 4000)об/мин
Самый мощный двигатель 1.6 дизель, на втором месте 1.2 и на третьем месте 2.0...



Если взять как критерий ЦЕНА/МОЩНОСТЬ то лидирует 1.2

[АндрейЛ]

Сравнение по мощности и крутящему моменту дизеля 1.6 и атмосферника 2.0
Вложение 790

Почти во всём рабочем диапазоне, дизель 1.6 превосходит атмосферник 2.0 ДВУКРАТНО !!! (по мощности и по моменту)

Обогнать дизель на бензиновом моторе можно! Выкручивая 6000 оборотов )))
Но, так никто не ездит. И врядли двигатель и вариатор долго смогут терпеть такое с собой обращение...

Двигатель Energy dCi 130 прошел всего более 15 000 часов испытаний, в которых использовалось около 30 агрегатов, и выдержал более 400 000 км тестового пробега на треке.

Новый двигатель Renault Energy dCi 130 выпускается только на заводе в Клеоне. В 2010 году завод, на котором работает 4191 человек, выпустил 470 120 двигателей.
http://www.drive.ru/renault/comnews/...0/4074850.html

Да Вы чудак. Варику намного проще передать на колеса 50квт при оборотах ДВС в 5000, нежели туже мощность при оборотах ДВС 2500. Делая какие либо выводы не забывайте о варике и программе его работы, которой может быть глубоко пофиг на ваше желание ускориться в соответствии с графиком момента-мощности который прошился в Вашем мозгу. Надеюсь понятно объяснил суть автомобиля с автоматической коробкой.

[Михей]

Тихо, не вспугние. Дайте рокотом дизеля насладиться.

[Игорь 71]

Парни, дизелисты, те кто уже за 15000 пробежал, какой расход по трассе при 120км.час и городу в пробках? Как запускали мотор зимой в морозы за 20 грд. у кого есть опыт? Какие требования к топливу, капризный или нет? Кто проходил ТО-20, отпишитесь по стоимости. Если пробег у меня будет выходить больше 30тыщ. в год,буду рассматривать вопрос о дизеле.

[rtf]

Парни, дизелисты, те кто уже за 15000 пробежал, какой расход по трассе при 120км.час и городу в пробках? Как запускали мотор зимой в морозы за 20 грд. у кого есть опыт? Какие требования к топливу, капризный или нет? Кто проходил ТО-20, отпишитесь по стоимости. Если пробег у меня будет выходить больше 30тыщ. в год,буду рассматривать вопрос о дизеле.

Отвечу про ТО-20000.У меня 1.6 дизель 2016г.Брал в апреле.11 сентября проходил ТО-20000.Стоимость самого ТО 11500 руб.Доп.работы предлагали : Замена воздушного фильтра + 2500 (отказался ,заменил сам ), замена салонного фильтра +1500 руб (отказался ,заменил сам ),закисли суппорта задних тормозов !!?? +3500 (согласился,там сканером надо торм.цилиндры разводить,пока не разобрался, как самому сделать) Итого получилось примерно 15000 руб. Дилер заявил ещё о сервисной акции на наши машины , замена ролика натяжителя приводного ремня (если я правильно запомнил ) и самого ремня ,если повредился.Заказали запчасти,через неделю пригласили,всё поменяли.Ремень сказали в норме.Всё бесплатно.Ролик натяжителя 119230802R,болт 1191600Q0J.Код операции PR6B21

[dogisghost]

Отвечу про ТО-20000.У меня 1.6 дизель 2016г.Брал в апреле.11 сентября проходил ТО-20000.Стоимость самого ТО 11500 руб.Доп.работы предлагали : Замена воздушного фильтра + 2500 (отказался ,заменил сам ), замена салонного фильтра +1500 руб (отказался ,заменил сам ),закисли суппорта задних тормозов !!?? +3500 (согласился,там сканером надо торм.цилиндры разводить,пока не разобрался, как самому сделать) Итого получилось примерно 15000 руб. Дилер заявил ещё о сервисной акции на наши машины , замена ролика натяжителя приводного ремня (если я правильно запомнил ) и самого ремня ,если повредился.Заказали запчасти,через неделю пригласили,всё поменяли.Ремень сказали в норме.Всё бесплатно.Ролик натяжителя 119230802R,болт 1191600Q0J.Код операции PR6B21

Забирал 2 машины одинаковые в июле 2016 машины сами 2015 дилер перед тем как отдать тоже менял ролики натяжителя на обеих машинах. Я звонил в ниссан Рус там сказали что не каких программ по моим VIN номерам нет. Странно!!!

[Anton 25]

Мужики кто нибудь удалял клапан ЕГР.И сажевый фильтр?

[Anton 25]

Что ни кто не удалял у себя?

[J11]

Мужики кто нибудь удалял клапан ЕГР.И сажевый фильтр?

Так зачем? Автомобили ещё "свежие".Всё работает штатно. На подобном двигателе мне этим заниматься не приходилось, но думаю - удаление означенных Вами узлов будет невозможно без чипования. Мало двигателей, где можно безболезненно их "вырезать".