Страница 30 из 36 ПерваяПервая ... 202829303132 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 291 по 300 из 357

Тема: Машина не заводится (стартер крутит)

  1. #1
    Бывалый
    Регистрация: 29.10.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 92
    Благодарностей: 17
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: фиолетовый
    Комплектация: LE+

    Машина не заводится (стартер крутит)

    Если вдруг что-то пошло не так и внезапно у вас перестал заводится ваш любимый QQ J11, то, кроме всем известных причин, беда может быть в реле топливных форсунок. Оно находится впереди левого переднего колеса.

    Чтобы уехать до места, где починиться, если беда настигла в неудобном для замены месте, можно по блоку реле постучать.
    Оно сработает с большой долей вероятности и.....но это не починка - это просто отложили решение проблемы.

    Замена реле

    Посмотреть/скрыть содержимое


    Код 25230-7996A. Стоит в районе 300р
    По этому номеру каталоги выдают: Nissan 25230-7996A Реле противотуманных фар. Не пугайтесь. Это оно. Просто оно универсальное

    Вложение 3799
    Долезть туда можно
    а) сняв бампер
    б) сняв фару (все равно сняв бампер для этого)
    в) через левый подкрылок, отогнув его, и имея руки повышенного радиуса закругления, чтобы зацеплять ими из-за угла
    Вариант в) наиболее рабочий

    Снимаете левое переднее колесо.
    Снимаете клипсы с арки,преимущественно с левой стороны. Далее-по ситуации,как пойдёт. Возможно,придётся снять и снизу под бампером.
    Отогнув слева арку,увидите два блока реле на кронштейне. Наш-левый. На фото виден - там где светло-коричневое реле.
    Далее две гайки открутить и вся коробка с реле в руках.
    Снимите крышку блока,увидите это самое реле(светло-коричневое). Нужна будет тонкая отвёртка,чтоб освободить язычок крепления реле.
    Оно первое стоит в рядочке, во втором блоке, что ближе к переднему бамперу.
    Последний раз редактировалось blck; 11.03.2018 в 05:59. Причина: сделал мини FAQ

  2. #291
    Ветеран форума
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 74rus
    Сообщений: 1,321
    Благодарностей: 389
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: gray
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Vc.b Посмотреть сообщение
    Хрень это.
    У меня не такая навороченная сигналка. Нет ни какой метки. Батарейка в брелке тут совсем ни причём. Даже если она и сядет, то брелок просто не будет открывать машину.
    Была у меня когда-то сигналка, которой нужно было попикать после отключения АКБ (сильного проседания напряжения). Иначе эффект тот же - крутит, но бес толку ...

  3. #292
    Новичок
    Регистрация: 02.07.2014
    Адрес: 38
    Сообщений: 7
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: SE+
    Сегодня ночью было -35. Днем, когда чуть "потеплело" до -29, попытался завести. Завелся с первого раза, проработал секунд сорок и зглох. Дальнейшее насилие над стартером ни к чему не привело.
    Либо свечи залил, либо пресловутое реле. Кроме того загорелось Шасси фаулт.

  4. #293
    Постоянный участник
    Регистрация: 08.12.2014
    Адрес: челябинск
    Сообщений: 130
    Благодарностей: 32
    Цитата Сообщение от Sergo Посмотреть сообщение
    Сегодня ночью было -35. Днем, когда чуть "потеплело" до -29, попытался завести. Завелся с первого раза, проработал секунд сорок и зглох. Дальнейшее насилие над стартером ни к чему не привело.
    Либо свечи залил, либо пресловутое реле. Кроме того загорелось Шасси фаулт.
    Двигатель сам заглох? Или сигнализация его заглушила или просто зажигание выключили?

  5. #294
    Бывалый
    Регистрация: 09.12.2014
    Адрес: Урал
    Сообщений: 56
    Благодарностей: 5
    Авто: New Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    В ожидании заказа, снял салонный фильтр. Машина не заводится, стартер не крутит, просто цокает. Аккум заряжен.
    Причина в снятом фильтре? Вроде не должно влиять.

  6. #295
    Гуру форума Аватар для Шатун
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 3,036
    Благодарностей: 776
    Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Конечно не влияет.

  7. Пользователи, поблагодарившие Шатун за это сообщение:


  8. #296
    Бывалый
    Регистрация: 09.12.2014
    Адрес: Урал
    Сообщений: 56
    Благодарностей: 5
    Авто: New Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Цитата Сообщение от Шатун Посмотреть сообщение
    Конечно не влияет.
    Сходил все таки проверил аккум, 8.4 вольта, позавчера 14 вольт был и я категорически не верил что батарея.

  9. #297
    Новичок Аватар для Lytoy
    Регистрация: 08.02.2018
    Адрес: Москве
    Сообщений: 8
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,6
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SUV
    Сильный эффект проседания напряжения?

  10. #298
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Вот и меня постигла сея беда с релюшкой при температуре аж +7.
    Три года машина исправно заводилась (бывало правда несколько раз пуск был затяжным секунды на 3), а тут ну ни в какую. Раз 10 крутил подолгу, даже намека не было на схватываение, хотя стартер крутил очень бодро (аккум то новый). При этом сканером проверил ошибки - всё чисто.
    И хорошо, что я форум читаю и знаю про эту беду благодаря сотоварищам.

    Знание это сила, конечно, но новой релюшки то нет, да и разбирать машину было ну совсем неподходящее время.
    Думаю, раз реле залипает, то по идее, легкое постукивание по нему должно помочь.
    Нашел реечку деревянную сантиметров 40 (штапик оконный), фонариком сверху высветил этот блок, просунул реечку возле фары, так чтобы она уперлась в блок с релюшками.
    Посадил отца за руль, скомандовал заводить, а сам этой рейкой стукнул слегка по блоку с реле - вуаля, машина завелась.
    Вспомнились советские времна автоматов с газировкой: 2 копейки + удар кулаком = стакан газировки.
    А тут получается так: 1,5ляма + чтение форума + удар по реле = поездка.

    Новое реле заказал, а тем временем вожу реечку (деревянный стартер) в багажнике на случай повторения такого казуса до замены реле.

  11. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  12. #299
    Постоянный участник Аватар для VAD!M
    Регистрация: 25.03.2016
    Адрес: Поволжье
    Сообщений: 177
    Благодарностей: 96
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Silver
    Комплектация: XE+Added )))
    Спасибу поставил, но это ****...ц, товарищи...
    Цитата:А тут получается так: 1,5ляма + чтение форума + удар по реле = поездка. - в точку!

    Аналог нашего реле, но какого-нибудь надежного бренда не пробивал по поиску?

    Я три недели назад столкнулся с этой проблемой и не хотел отписываться раньше времени - пока не повторится, но чёт вот отписался...)))
    -7 было. Я один на парковке, почти ночью (была сложная неделя на работе перед отгрузкой и в последний рабочий день задержались вынуждено) Короче, вышел к машине - Пока базу закрывал, все мои сотрудники уже разъехались. Загород. 23:00. Абсолютный пустырь.
    Сажусь, поворот ключа и бодрая прокрутка стартера так и не сменилась на привычный запуск двигателя. Но с третьей попытки после двух перекуров, все таки завелась, чертыхаясь и плюясь. Пока не повторялось...
    Последний раз редактировалось VAD!M; 13.03.2018 в 14:10.

  13. #300
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от VAD!M Посмотреть сообщение
    Спасибу поставил, но это ****...ц, товарищи...
    Цитата:А тут получается так: 1,5ляма + чтение форума + удар по реле = поездка. - в точку!

    Аналог нашего реле, но какого-нибудь надежного бренда не пробивал по поиску?

    Я три недели назад столкнулся с этой проблемой и не хотел отписываться раньше времени - пока не повторится, но чёт вот отписался...)))
    -7 было. Я один на парковке, почти ночью (была сложная неделя на работе перед отгрузкой и в последний рабочий день задержались вынуждено) Короче, вышел к машине - Пока базу закрывал, все мои сотрудники уже разъехались. Загород. 23:00. Абсолютный пустырь.
    Сажусь, поворот ключа и бодрая прокрутка стартера так и не сменилась на привычный запуск двигателя. Но с третьей попытки после двух перекуров, все таки завелась, чертыхаясь и плюясь.
    Искренне надеюсь, что просто это бракованное реле.
    Искать аналог неохота.

    На всякий случай положите в багажник "деревянный стартер".

  14. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


Страница 30 из 36 ПерваяПервая ... 202829303132 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: