Страница 158 из 347 ПерваяПервая ... 58108148156157158159160168208258 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,571 по 1,580 из 3466

Тема: Всё о моторном масле

  1. #1
    Вернулся. Аватар для QashqaiRussia
    Регистрация: 10.11.2013
    Сообщений: 139
    Благодарностей: 175

    Всё о моторном масле

    Здесь ведем обсуждение моторного масла для нового поколения Кашкая, информация о его замене, расходе и так далее.

    --- 08.07.2016 Добавлено модератором ---
    Цитата Сообщение от vasvi
    Краткое FAQ по теме:

    Посмотреть/скрыть содержимое


    1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
    Вложение 8079

    2. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки:

    Вложение 8071 Вложение 8072 Вложение 8073

    3. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
    Вложение 8080

    4. Дополнительная информация:
    4.1 Рекомендация руководства пользователя X-Trail T32 российской сборки:
    Вложение 8084

    4.3 Рекомендация Service Manual X-Trail T32 для российской сборки:
    Вложение 8082

    4.4 Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
    http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
    Страница 396:
    Вложение 8083
    Google перевод: "純正SNエクストラセーブ・X" - "Genuine SN extra save · X"

    4.5 Японская рекомендация Nissan Serena с мотором MR20DD:
    http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post136107

    Как видно, в рекомендациях полный винегрет для одних и тех же двигателей, местами с экзотикой и откровенными глупостями.
    Причины такой разносортицы, скорее всего, лежат в плоскости сложившихся предпочтений рынков, а не технических особенностей мотора.
    Подробней тут: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post116005

    Поэтому, "Какое масло лить?" - вопрос риторический и с "религиозным" уклоном.

    PS: Существуют непроверенные слухи, что в MR20DD с завода залито какое-то специфическое масло вязкостью 0W-20. Однако ни доказательств, ни опровержений этому нет.

    Нюансы заправочного объема масла MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post84782

    Артикул оригинального масляного фильтра для мотора MR20DD: 15208-9F60A
    Масляные фильтра увеличенного размера для MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post123672

    Обсуждение выбора моторного масла на профильном форуме:
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...dlya-nissanov/

    Лабораторные анализы отработанных масел на Qashqai J11:

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...5200km-140mch/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...32-mr20dd-cvt/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-posle-8128km/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-4799km/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-2068km/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...posle-10718km/, пояснения: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post119873

    Справочная и техническая информация по авто маслам и допускам:
    Проверка наличия допусков по API у масел
    ACEA спецификации


  2. Пользователи, поблагодарившие QashqaiRussia за это сообщение:


  3. #1571
    Новичок
    Регистрация: 25.09.2016
    Адрес: Дмитров
    Сообщений: 34
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Темно-синий
    Комплектация: SE
    Однако в букваре ни слова о 0w-20, теперь вообще в ступоре

  4. #1572
    Почетный участник
    Регистрация: 09.06.2014
    Адрес: Нижневартовск
    Сообщений: 878
    Благодарностей: 239
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Николай760 Посмотреть сообщение
    Однако в букваре ни слова о 0w-20, теперь вообще в ступоре
    Рекомендации по маслу учитывают уровень серной чистоты бензина продающегося в стране эксплуатации авто. Недавно был в Казахстане, там евро 4 редко где найдешь, а евро 5 вообще космос! Исходя из топлива заливаемого в бак вашего авто выбирайте и масло. Большинство 0w20 кряк, который рекомендуют менять почаще чем масла на ПАО, наверное из этого и исходят все рекомендации для республик бывшего СССР и европы, раз уж Ниссан заявил 15тысяч км. между ТО. Я лично купил 0w20 и через месяцок поменяю. Откатаю тысяч 7 и дальше поменяю....

  5. Пользователи, поблагодарившие АндрейЛ за это сообщение:


  6. #1573
    Ветеран форума Аватар для Miki Lauda
    Регистрация: 18.01.2015
    Адрес: Мытищи МО
    Сообщений: 1,929
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai (J11)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный-металлик
    Комплектация: SE
    Так а по другому с такими ОД нельзя. Пока не наедешь на них, как следует, палец о палец не ударят, чтобы свой косяк исправить, а так может и пойдут навстречу проблемному клиенту.
    Не должно быть масло таким тёмным после 50 км пробега. Однозначно в нем дофига отработки. Либо слили только половину, либо вообще не меняли. Не может быть такого цвета от несливаемого остатка, пусть его даже и 10% от обьема свежего масла. Здесь же явно больше отработки - либо 50%50, либо вообще не меняли. Нужно давить на это. Записи, на которой отчётливо видно, как сливают масло, как я понимаю нет, именно сливают, а не просто подкатывают ёмкость для слива, а темное, на уровне отработки масло после пробега 50км на щупе есть. Этот факт в пользу клиента. Сколько такое масло сможет пройти? Повышенного износа на таком масле двигатель не получит? Компрессия точно не упадёт? За чей счёт будут делать замену двигателя, если что? По гарантии или за счёт клиента? Пишите претензию ОД и обязательно скажите, что дубликат уйдёт в НМР, требуйте письменного ответа от ОД. Пусть дают зуб, что с движком ничего не случится из-за такого масла, которое залили ОНИ при проведении ТО, а если что, то они сделают замену движка за свой счет. Чем более убедительны будете, тем скорее они пойдут Вам навстречу. А спускать на тормозах такую лажу, повторно менять масло за свой счет, это как-то не правильно, как мне кажется. Накосячили - пускай отвечают.
    Последний раз редактировалось Miki Lauda; 27.09.2016 в 10:52.

  7. Пользователи, поблагодарившие Miki Lauda за это сообщение:


  8. #1574
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Николай760 Посмотреть сообщение
    Однако в букваре ни слова о 0w-20, теперь вообще в ступоре
    Потому что на интервал замены (который и так черезмерно растянут) 15к для СНГ его Ниссан опасается рекомендовать. Все верно.
    И про бензин выше уже написано

    Цитата Сообщение от PIPE Посмотреть сообщение
    А зольные фракции - они нелетучие и в картерные газы не попадают.
    Если масло честное SN, то испаряемость будет вполне в норме. И сравнительно пофиг на зольность.
    Если же нет - то вся срань будет лететь как в каталик, так и в картерные газы. Вот это-то и опасно
    Собственно, плохие масла этим и опасны.

  9. #1575
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Народ, да у меня тоже масло было темноватое прям сразу после замены. Из-за остатков старого.
    Хотя и сливал и скапывал, и насосом вытянуть пытался из поддона, и дунуть пытался, чтобы само вылетело. А хрен там. Все равно немного, да осталось. Вот оно цвет и дает
    Если его немного, то наплевать. Тут, судя по цвету, не сильно много. Просто не дали скапать достаточно долго.
    Вот если совсем черное - то да, это старого много осталось

  10. #1576
    Ветеран форума Аватар для Miki Lauda
    Регистрация: 18.01.2015
    Адрес: Мытищи МО
    Сообщений: 1,929
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai (J11)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный-металлик
    Комплектация: SE
    Можно попробовать слить литр в прозрачную ёмкость и посмотреть на просвет. Если отработки дофига - будет либо совсем чёрное, либо темно-темно коричнивое, если на просвет все же, что-то видно через него, ну тогда не страшно.

  11. #1577
    Новичок Аватар для ANTIIfreeZe
    Регистрация: 20.10.2014
    Адрес: Тверская область
    Сообщений: 15
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Boris 50 Посмотреть сообщение
    Размышления Ваши абсолютно правильные, а вот действия изначально были неправильные...
    т.е., если бы Вы проявили желание обязательно присутствовать при ТО, то скорей всего, этих вопросов и не было бы.
    Понятное дело что хозяин и не обязан там присутствовать если нет желания, а вот рабочий, независимо ни отчего - обязан выполнять свою работу качественно и должным образом.
    Когда я записывался на ТО меня сразу предупредили, что общее время выполнения работ будет около 6 ч. Конечно по факту они справились быстрее, но когда я сдавал машину, ориентировался именно на эти 6 ч. Находиться все это время в ремонтном боксе, та еще идея))) Да и ТО был в будний день и мою собственную работу никто не отменял. Поэтому, понадеявшись на то, что это всё таки официалы, а не гараж дяди Васи какой нибудь, уехал по своим делам.

    Цитата Сообщение от Boris 50 Посмотреть сообщение
    Если сомнения вас сильно одолевают, тогда уж лучше сделайте повторную замену.
    Чтобы внутренний голос вас не истязал..., и в Душе было равновесие и спокойствие.
    Других успокаивающих рецептов вроде как не бывает.
    Спасибо за совет, наверное так и поступлю. Но теперь, я к официалам по этому вопросу не поеду)))

  12. #1578
    Новичок Аватар для ANTIIfreeZe
    Регистрация: 20.10.2014
    Адрес: Тверская область
    Сообщений: 15
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Miki Lauda Посмотреть сообщение
    Не должно быть масло таким тёмным после 50 км пробега. Однозначно в нем дофига отработки. Либо слили только половину, либо вообще не меняли. Не может быть такого цвета от несливаемого остатка, пусть его даже и 10% от обьема свежего масла. Здесь же явно больше отработки - либо 50%50, либо вообще не меняли. Нужно давить на это. Записи, на которой отчётливо видно, как сливают масло, как я понимаю нет, именно сливают, а не просто подкатывают ёмкость для слива, а темное, на уровне отработки масло после пробега 50км на щупе есть. Этот факт в пользу клиента.
    Есть еще одна подозрительная деталь в этой истории: в документах которые мне выдали после ТО моторное масло идет 2 строчками, что то типа такого:
    Наименование...................................... ......Количество..................Стоимость
    4) ...
    5) Моторное масло Nissan 5W-40 ................. 2,8
    6) Моторное масло Nissan 5W-40 1L .............. 1
    7) ...
    Объем масляной системы двигателя MR20DD что-то около 4 л. Соответственно слить/залить должны были что-то около этих 4 л. По документам выходит, что всё нормально. Однако из записи с камеры, следует что масло заливали из общей бочки, посредством своей емкости. А зачем тогда нужна эта литровая банка масла, зачем она была включена в счёт на оплату, если лили масло из общей бочки? И где эта банка, почему ее не вернули мне после ТО, вместе с аэрозольной баночкой какой-то смазки, старыми свечами и снятыми воздушными фильтрами? Неужели по факту залили нового масла 2,8 л, а эту литровую банку просто списали для каких то своих нужд или просто для того чтобы содрать бабла с клиента? В общем темная история.

  13. #1579
    Новичок Аватар для ANTIIfreeZe
    Регистрация: 20.10.2014
    Адрес: Тверская область
    Сообщений: 15
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от PIPE Посмотреть сообщение
    Если масло слили не всё, но при этом не просто открыли-закрыли пробку, долили поллитра, а остальное толкнули на сторону, а просто не дождались хотя бы 15-20 минут, то несливаемый остаток не превышает 10% и свежее масло, хоть и будет тёмным, будет прекрасно удерживать взвесь.
    10% оставшегося масла, это как раз норма при такой замене, без дополнительной промывки двигателя промывочным маслом. И если бы в системе оставалось такое количество старого масла, то после на щупе масло было бы все равно прозрачным.
    А учитывая то, что щуп на фото с горячего двигателя, с разогнанным маслом по всей масляной системе двигателя, а не холодное успевшее стечь в картер со всем этим черным дерьмом, то скорее всего при замене, остаток старого масла был намного больше эти 10% ИМХО.

    Цитата Сообщение от PIPE Посмотреть сообщение
    Просто, если есть некоторая паранойя, можно следующую замену масла сделать не через 15000, а через половину срока
    У меня годовой пробег получается около 10 тыс. км, поэтому масло я меняю раз в год.

    Цитата Сообщение от PIPE Посмотреть сообщение
    Смотрите на время нахождения бочки под машиной. Надо не менее 15 минут, если машина была тёплой и получаса, если машина остыла (прошло более 2-х часов после приезда. Это косвенно скажет - слили почти всё масло или поспешили.
    Такой возможности нет, запись я смотрел с приятелем, прямо у официалов на компьютере. И на момент просмотра меня больше интересовал сам факт, меняли или нет.
    Последний раз редактировалось ANTIIfreeZe; 27.09.2016 в 11:43.

  14. #1580
    Ветеран форума Аватар для Miki Lauda
    Регистрация: 18.01.2015
    Адрес: Мытищи МО
    Сообщений: 1,929
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai (J11)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный-металлик
    Комплектация: SE
    В самой записи двумя строчками странного ничего нет. Бывает, что на складе зависают литрушки, поэтому и приходится их таким образом списывать, правда тогда скорее 4х1л было бы, а вот цвет самого масла темноват для абсолютно свежего масла. Походу литрушку все же зажали гаденыши, а не залили, как по документам. Кроме того, если сразу так хотели сделать, то нужно было, при сливе оставить в движке литр (или чуть больше) старого, что при сливе в бочку сделать довольно не просто. Это значит, что в движке осталось около 1,5л отработки - несливаемый остаток + то, что хотели зажать. Кроме того, при таком раскладе могли и фильтр не поменять, а просто тряпочкой протереть - очень не хорошо. По цвету масла это похоже на правду.
    Поэтому я либо наехал бы на них, чтобы не наглели, либо если жаль трепать нервы, то махнул бы ещё раз масло с фильтром...

  15. Пользователи, поблагодарившие Miki Lauda за это сообщение:


Страница 158 из 347 ПерваяПервая ... 58108148156157158159160168208258 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: