Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345
Показано с 41 по 49 из 49

Тема: Свет и пуск двигателя

  1. #1
    Бывалый Аватар для kmg
    Регистрация: 27.08.2014
    Адрес: Тверь
    Сообщений: 97
    Благодарностей: 26
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: SE+

    Свет и пуск двигателя

    Заметил, что после пуска двигателя после ночной стоянки в течение где-то секунд 15-30 "дрожит" свет, особенно это заметно в задних фонарях и осветителе номерного знака. Раньше не обращал внимания, а сейчас малость насторожило. После указанного времени "дрожание" исчезает. Может это связано с работой генератора? Как у Вас, друзья, никто не замечал?

    --- Добавлено модератором ---
    Цитата Сообщение от vasvi
    Разбор причин проявления:
    http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post88365

  2. #41
    Новичок
    Регистрация: 06.02.2017
    Адрес: Липецк
    Сообщений: 7
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от kmg Посмотреть сообщение
    Заметил, что после пуска двигателя после ночной стоянки в течение где-то секунд 15-30 "дрожит" свет, особенно это заметно в задних фонарях и осветителе номерного знака. Раньше не обращал внимания, а сейчас малость насторожило. После указанного времени "дрожание" исчезает. Может это связано с работой генератора? Как у Вас, друзья, никто не замечал?
    Тоже самое ОД смотрели, проверяли так не чего и не нашли (даже форсунки промывали и делали адаптацию дроссельной заслонки так как не только свет моргает но и плавают обороты двигателя по стрелке тахометра видно и все это происходит на не прогретом авто).Я думаю что все таки где то есть косяк не доработка инженеров, ну не должно такого быть.

  3. #42
    Новичок
    Регистрация: 29.06.2017
    Адрес: Ростовская обл
    Сообщений: 27
    Благодарностей: 3
    Авто: Qashqai j11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: se
    Как грустно говорить. Появилось мерцание сета, видно на плафоне в салоне! Потом начал замечать в темное время на дороге от фар. Чем опасно мерцание для системы? генератору каюк?

  4. #43
    Ветеран форума Аватар для Miki Lauda
    Регистрация: 18.01.2015
    Адрес: Мытищи МО
    Сообщений: 1,811
    Благодарностей: 981
    Авто: Nissan Qashqai (J11)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный-металлик
    Комплектация: SE
    Скорее аккумулятору. Может просто сильно разряжен и все обойдется полной зарядкой АКБ хорошим зарядным устройством.

  5. Пользователи, поблагодарившие Miki Lauda за это сообщение:


  6. #44
    Новичок
    Регистрация: 29.06.2017
    Адрес: Ростовская обл
    Сообщений: 27
    Благодарностей: 3
    Авто: Qashqai j11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: se
    Цитата Сообщение от Miki Lauda Посмотреть сообщение
    Скорее аккумулятору. Может просто сильно разряжен и все обойдется полной зарядкой АКБ хорошим зарядным устройством.
    На сколько я знаю аккумулятор нужен для старта, а после питается все от генератора и под заряжая сам акмуль.

  7. #45
    Постоянный участник
    Регистрация: 23.07.2017
    Адрес: Магнитогорск
    Сообщений: 152
    Благодарностей: 78
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: QE
    Плохо знаете, аккумулятор еще выполняет роль сглаживающего фильтра, как конденсатор, т.к. напряжение с генератора идет пульсирующее. Если на работающем авто отсоединить аккумулятор, то большому количеству электроники может наступить трындец из-за резких импульсных выбросов напряжения.

  8. Пользователи, поблагодарившие Andrey_74 за это сообщение:


  9. #46
    Новичок
    Регистрация: 29.06.2017
    Адрес: Ростовская обл
    Сообщений: 27
    Благодарностей: 3
    Авто: Qashqai j11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: se
    Цитата Сообщение от Andrey_74 Посмотреть сообщение
    Плохо знаете, аккумулятор еще выполняет роль сглаживающего фильтра, как конденсатор, т.к. напряжение с генератора идет пульсирующее. Если на работающем авто отсоединить аккумулятор, то большому количеству электроники может наступить трындец из-за резких импульсных выбросов напряжения.
    Хорошо, что же сглаживает аккумулятор по вашему? Напряжение в системе ~14в, а заряженный аккумулятор выдает 12-13.2. Полностью исправный генератор формирует переменный через диодные мосты в постоянные , а после уже работает регулятор напряжения который нам и дает ~14в. Даже как вы говорите снять клемму, регулятор напряжения должен свое отработать без скачков!А машинка остаться на ходу. Конечно из-за высокого потребления подогрев сидений, стекла может быть просадка напряжения до 13в но это больше зависит от оборотов двигателя.

  10. #47
    Ветеран форума Аватар для Miki Lauda
    Регистрация: 18.01.2015
    Адрес: Мытищи МО
    Сообщений: 1,811
    Благодарностей: 981
    Авто: Nissan Qashqai (J11)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный-металлик
    Комплектация: SE
    Скажем так: напряжение в сети должно быть 14В, но всегда ли оно такое? 12В выдаёт не заряженный, а разряженный аккумулятор. В этом случае, он является серьёзным потребителем, а не источником энергии, поэтому напряжение в бортовой сети авто может просаживаться, так как всем включенным потребителям, вместе с аккумулятором, может не хватать тока, особенно на низких оборотах, что собственно и проявляется в мерцании света.

  11. #48
    Новичок Аватар для andlar
    Регистрация: 14.09.2014
    Адрес: эстония
    Сообщений: 33
    Благодарностей: 12
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: баклажан
    Комплектация: visia
    Аналогично появилось мерцание ламп первые несколько минут после утренней заводки холодной машины.Ездил к дилеру по поводу замены водительской попогрейки и заодно проверили аккумулятор(заменен весной по гарантии)и генератор-дали распечатку-все в норме,так что я просто теперь не парюсь,хотя первые два года такого не замечал.

  12. #49
    Ветеран форума Аватар для Miki Lauda
    Регистрация: 18.01.2015
    Адрес: Мытищи МО
    Сообщений: 1,811
    Благодарностей: 981
    Авто: Nissan Qashqai (J11)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный-металлик
    Комплектация: SE
    Если аккумулятор точно в порядке, значит Вы наблюдаете особенность работы системы зарядки J11, о которой писал ув. Vasvi в шапке, т.е. париться, действительно, нет причины

Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: