Сейчас завел с автозапуска, вышел к машине на табло надпись "ошибка 4wd".Шайба в положении 2WD, последнее время ПП не пользовался. Заглушил,завел, все ок. Вроде у кого-то было такое, что может быть?
На рыбалке 4вд спасло в колее,не сел...
А сегодня поехал на лыжах покататься.А резина ещё летняя.Пришлось лопатой поработать.Варик ,конечно,не был в восторге.
Завтра потеплеет до -5*.Поеду резину переобувать на зиму!!!
:)
На рыбалке 4вд спасло в колее,не сел...
А сегодня поехал на лыжах покататься.А резина ещё летняя.Пришлось лопатой поработать.Варик ,конечно,не был в восторге.
Завтра потеплеет до -5*.Поеду резину переобувать на зиму!!!
:)
Загрелось предупреждение об ошибке системы полного привода в движении. Соответственно ПП не работает. После того как заглушишь и заведешь, селектором выбирается режим auto и lock. Но после начала движения снова появляется ошибка. В режиме 2 wd ошибка так же появляется. К дилеру только 10.01.17
В общем вчера диагностика показала, что ни чего не показала. Ошибка стирается и появляется вновь. Сказали или блок управления или муфта полного привода. Оставили машину для дальнейшего разбирательства. Жду.
Итог ремонта. На передней стойке в салоне со стороны водителя уходит жгут проводов в левый порог. Жгут приходит из под панели, так вот на стойки фишка. В этой фишке со слов мастера приемщика и была проблема - окисленный контакт. Отремонтировали, но вот метод ремонта вызывает вопросы, Смотрите фото.
Итог ремонта. На передней стойке в салоне со стороны водителя уходит жгут проводов в левый порог. Жгут приходит из под панели, так вот на стойки фишка. В этой фишке со слов мастера приемщика и была проблема - окисленный контакт. Отремонтировали, но вот метод ремонта вызывает вопросы, Смотрите фото.
мда, хоть бы точку припоя поставили, а если контакт сгнил и они обходят его проводом, то что мешает нормально отрезать, скрутить, капнуть припоя для фиксации и убрать в термоусадку с клеем....понаберут птушников...