Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 789
Показано с 81 по 87 из 87

Тема: Шум в обгонной муфте генератора

  1. #81
    Постоянный участник
    Регистрация: 10.01.2015
    Адрес: Пермь
    Сообщений: 225
    Благодарностей: 23
    Авто: Nissan Qashqai new
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Se+
    всем привет. вот и я столкнулся со свистом при заводе. завожу- через 10 секунд начинается свист где то в районе ремня, после прогрева секунд 30-60 свист исчезает, в холодное время проявляется чаще, что смотреть, куда лезть ? Там подшипники генератора меняются при ТО или муфта целиком ?

  2. #82
    Постоянный участник
    Регистрация: 11.09.2018
    Адрес: г. Одинцово
    Сообщений: 100
    Благодарностей: 22
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от DRIV3R Посмотреть сообщение
    всем привет. вот и я столкнулся со свистом при заводе. завожу- через 10 секунд начинается свист где то в районе ремня, после прогрева секунд 30-60 свист исчезает, в холодное время проявляется чаще, что смотреть, куда лезть ? Там подшипники генератора меняются при ТО или муфта целиком ?
    Доброго. Симптомы больше похожи на ремень - или ему кирдык (сносился, задубел) или натяжения нет (смотреть ролик натяжения). За 30-60 сек. подогревается (размягчяется) - свист пропадает. Муфта если шумит, то шумит постоянно.

  3. Пользователи, поблагодарившие serg18 за это сообщение:


  4. #83
    Постоянный участник
    Регистрация: 10.01.2015
    Адрес: Пермь
    Сообщений: 225
    Благодарностей: 23
    Авто: Nissan Qashqai new
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Se+
    Цитата Сообщение от serg18 Посмотреть сообщение
    Доброго. Симптомы больше похожи на ремень - или ему кирдык (сносился, задубел) или натяжения нет (смотреть ролик натяжения). За 30-60 сек. подогревается (размягчяется) - свист пропадает. Муфта если шумит, то шумит постоянно.
    понял, если ремень менять, то вместе с ним что меняется сразу ? Для информации машине 6 лет пробег 80к

  5. #84
    Постоянный участник
    Регистрация: 11.09.2018
    Адрес: г. Одинцово
    Сообщений: 100
    Благодарностей: 22
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от DRIV3R Посмотреть сообщение
    понял, если ремень менять, то вместе с ним что меняется сразу ? Для информации машине 6 лет пробег 80к
    Если финансы позволяют, можно и натяжитель ремня поменять (не критично - когда накрывается подшипник - начинает "шелестеть"). Можно одним ремнем обойтись. Думаю основная проблема - в нем.

  6. #85
    Постоянный участник
    Регистрация: 10.01.2015
    Адрес: Пермь
    Сообщений: 225
    Благодарностей: 23
    Авто: Nissan Qashqai new
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Se+
    Цитата Сообщение от serg18 Посмотреть сообщение
    Если финансы позволяют, можно и натяжитель ремня поменять (не критично - когда накрывается подшипник - начинает "шелестеть"). Можно одним ремнем обойтись. Думаю основная проблема - в нем.
    вообще на звук ремня не похоже, т.к. идёт свист подшипников... буду диагностировать

  7. #86
    Постоянный участник
    Регистрация: 11.09.2018
    Адрес: г. Одинцово
    Сообщений: 100
    Благодарностей: 22
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от DRIV3R Посмотреть сообщение
    вообще на звук ремня не похоже, т.к. идёт свист подшипников... буду диагностировать
    Трудно на расстоянии понять, 80 т.км, вполне может подшипник ролика натяжителя. Так что удачи.

  8. #87
    Местный
    Регистрация: 13.08.2017
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 257
    Благодарностей: 171
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: J11 SE+
    Вот и меня постигла... Пробег 38000 км. Зашумел генератор, шум был такой, как будто под капотом бензотример завелся, но ремень работал ровно, и натяжитель ремня не прыгал, а стоял как вкопаный. Вскрытие показало, что внешний подшипник (типа 6303)протер вал ротора, его внутренняя обойма теперь свободно вращается на валу. Ремонтеры генераторов сказали, что я, наверно, 50-тый по счету на ниссане приехал с такой проблемой. Причину видят в слабой посадке подшипника на вал, похоже на заводской брак. Ротор под замену. Обгонная муфта исправна. Генератор ( код 231004BB0D) фирмы BOSCH, made in Hungary 13.04.2017. Как вариант, предложили наварить посадочное место под подшипник, но что-то мне подсказывает, что это не есть гуд. Опрошенные мастеровые люди сказали, что лучше поставить новый китайский в сборе, чем лечить это недоразумение. Подбор показал, что STARTVOLT LG 1441 должен подойти, есть еще вариант AMD AMDEL1117 - кореец, но долго ждать, а дел много.
    У кого какие мысли?

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1_вал_подшипник.jpg 
Просмотров:	11 
Размер:	153.7 Кб 
ID:	17274
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2_BOSH_231004BB0D.jpg 
Просмотров:	10 
Размер:	199.7 Кб 
ID:	17273
    Последний раз редактировалось gen68; 14.09.2021 в 11:18.

Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 789

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: