Защита кузова (нанопокрытие, керамика, жидое стекло)

[Denis1976]

как отзывы о фирме?

Про фирму ничего не скажу, а вот само покрытие, честно говоря, фигня полная. Уже через пол года от покрытия не осталось и следа. Правда, я и езжу много, у меня за год пробег - 30.000 км.

Стекло ЗАЩИЩАЕТ от царапин...

Не уверен (((

[Speculum]

Про фирму ничего не скажу, а вот само покрытие, честно говоря, фигня полная. Уже через пол года от покрытия не осталось и следа. Правда, я и езжу много, у меня за год пробег - 30.000 км.



Не уверен (((

т.е. лично вы не советовали бы?

[Alekseevish]

т.е. лично вы не советовали бы?

Здесь об этом уже писали. Лично использую жидкое стекло уже на двух авто. Пользы больше чем вреда. А вот керамика это что-то новое. Мне физика не понятна, может это какое-то "условное" название. А если фанерой обшить?

[Denis1976]

т.е. лично вы не советовали бы?

Я не могу советовать или не советовать делать жидкое стекло в Union, просто потому, что сравнивать мне не с чем (может, у других еще хуже!). Однако могу точно сказать, что именно то жидкое стекло, которое я делал (дорогое и японское) ЛКП от царапин не защищает, это раз. Второй момент: очевидно, что срок службы жидкого стекла находится в прямой зависимости от интенсивности эксплуатации Т/С. Собственно, мне кажется, что по-хорошему, того покрытия, которое делал я, хватило мне даже не на пол года, а месяца на три. Ну, или примерно на 8-10 тысяч километров.

[InDivid]

Лето - жидкое стекло, зима - качественный воск (не прыскалки, а нормальный, твердый). Эффект один и тот же разве что воск от почек/птичек лучше прикрывает, но летом притягивает пыль. Держится примерно одинаково от 3х до 4х месяцев, зависит от интенсивности моек.

От царапин ни то ни другое не защищает (разве что в случае случайного касания одеждой). Более менее прикрывает кермика 9Н в 4-6 слоев, но она подрастворяет лак и смешивается с ним, плюс цена космическая.

По воску могу посоветовать этот (для светлых тут), жидкое стекло это.

[Alekseevish]

Лето - жидкое стекло, зима - качественный воск (не прыскалки, а нормальный, твердый). Эффект один и тот же разве что воск от почек/птичек лучше прикрывает, но летом притягивает пыль. Держится примерно одинаково от 3х до 4х месяцев, зависит от интенсивности моек.

От царапин ни то ни другое не защищает (разве что в случае случайного касания одеждой). Более менее прикрывает кермика 9Н в 4-6 слоев, но она подрастворяет лак и смешивается с ним, плюс цена космическая.

По воску могу посоветовать этот (для светлых тут), жидкое стекло это.

Мне лично жидкое стекло понравилось, легко наносится, полностью не стирается и нет "мелких" царапин (если смотреть, в так называемых, косо падающих лучах), как от полироли. Где-то хватает на сезон.

[InDivid]

Ну мелкие царапины - это при неправильном нанесении: кузов некорректно был подготовлен или давили сильно, да и в общем-то на такие вещи плевать, все равно от них никуда не денешься. Другое дело что к полимерам пристает реагент не хуже чем к кузову, в случае с воском он смывается вместе с ним, поэтому на зиму использую именно его (да и дешевле он + цвет более насыщенный дает). Летом же наоборот воск собирает всю пыль и машина быстро превращается из черной в коричневую :)

Ну и плюс полимеров в чистоте, не забивается никуда, но этот незначительный минус восков постепенно вымывается.
Плюс цена, тут выбирает уж каждый, воск дешевле и хватает на большее количество использований. Полимеры еще плохо использовать при наличии сколов, особенно до грунта.

[Lexun]

http://m.zr.ru/content/articles/9014...nivaem-zashch/

[andr917]

А кто замерял толщину лкп до и после нанесения защиты? У друга при продаже авто спецы намерили 240микрон на всех куз. деталях. Машина три раза была обработана с интервалом один год. Куплена новой, не перекрашивалась.

[InDivid]

А кто замерял толщину лкп до и после нанесения защиты? У друга при продаже авто спецы намерили 240микрон на всех куз. деталях. Машина три раза была обработана с интервалом один год. Куплена новой, не перекрашивалась.

Что наносили конкретно?

Если гарантированно некрашеная, то:
Толщина на 100 больше заводской, тут либо примерно 60 слоёв 9Н (все остальное смывается, по стоимости выйдет космос, я вообще сомневаюсь что столько можно сделать), либо пленка, либо толщиномер фигня и его пора выкинуть (может некорректно откалибровали о пластину).

PS: все вышеизложенное касается нормальных автопроизводителей, АвтоВАЗ отдельная история, там новое авто по толщине как крашеное и это норма.