Значит невнимательно читали эту тему)). Суть в том, что аккумулятор такой ёмкости, как с завода, нужен, если только у вас есть система старт-стоп, Он находится при обычной езде по городу в постоянном недозаряде и если вы не будете периодически заряжать его внешним ЗУ, то он умрёт так же быстро, как и заводской, ещё его спасает большой трассовый пробег, но это не всем нужно и доступно. Правильно подсказывают, что на X-Trail с аналогичным двигателем и коробкой стоит аккум на 60 а/ч, который живёт на нем долго и счастливо)).