Страница 222 из 233 ПерваяПервая ... 122172212220221222223224232 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,211 по 2,220 из 2330

Тема: Расход топлива

  1. #2211
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Lexun Посмотреть сообщение
    Nissan 15208-31U0B - на свой Кашкай такой поставил, не без помощи vasvi!
    Кстати, я перешел на Purflux LS287, мне он показался более качественным.

  2. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  3. #2212
    Почетный участник Аватар для СтарНик
    Регистрация: 06.11.2016
    Адрес: Калязин
    Сообщений: 578
    Благодарностей: 318
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Михалыч142 Посмотреть сообщение
    Да что такое третья ветка и всё о масле- вам одной что ли мало?
    Если расход топлива так сильно зависит от масла-почему бы об этом не говорить в ЭТОЙ теме. Давайте будем говорить только о прописных истинах: резко на тапок не давить, соблюдать дистанцию, не соревноваться на светофорах со спорткарами, не ездить со скоростью более 110 км/ч(тем более-это нарушение ПДД) и т.п. Всё это из разряда человеческий фактор, о чём знает ,или догадывается даже выпускник автошколы. Пять лет и 110 т.км отъездил на КИА Спортаж. Официалы лили в движок что попадётся - и 5-30, и 5-40, и 10-30, и 10-40. На расход это не оказывало никакого влияния. 7,5-8,0 трасса и 10,0-10,5 -на круг. На двухлитровом Кашкае почему-то не так:5-40 значительно увеличивает расход.И, оказывается, ОД льёт только 5-40. Другого у него нет в принципе. Может быть кого-то устраивает "конский" расход топлива с суперсовременными прямым впрыском и системой газораспределения, уже изначально подразумевающими пониженный расход топлива по сравнению с "распределённо-впрыскиваемыми"- меня не устраивает. Об этом и разговор.

  4. Пользователи, поблагодарившие СтарНик за это сообщение:


  5. #2213
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от СтарНик Посмотреть сообщение
    Если расход топлива так сильно зависит от масла-почему бы об этом не говорить в ЭТОЙ теме. Давайте будем говорить только о прописных истинах: резко на тапок не давить, соблюдать дистанцию, не соревноваться на светофорах со спорткарами, не ездить со скоростью более 110 км/ч(тем более-это нарушение ПДД) и т.п. Всё это из разряда человеческий фактор, о чём знает ,или догадывается даже выпускник автошколы. Пять лет и 110 т.км отъездил на КИА Спортаж. Официалы лили в движок что попадётся - и 5-30, и 5-40, и 10-30, и 10-40. На расход это не оказывало никакого влияния. 7,5-8,0 трасса и 10,0-10,5 -на круг. На двухлитровом Кашкае почему-то не так:5-40 значительно увеличивает расход.И, оказывается, ОД льёт только 5-40. Другого у него нет в принципе. Может быть кого-то устраивает "конский" расход топлива с суперсовременными прямым впрыском и системой газораспределения, уже изначально подразумевающими пониженный расход топлива по сравнению с "распределённо-впрыскиваемыми"- меня не устраивает. Об этом и разговор.
    Меня тоже не устраивал расход в свете всех современностей мотора, поэтому мы с blck активно раскапывали вот эту тему:
    http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=1443

    Но после того как я перешел на 0-20 и поставил термостат в контур охлаждения масла вариатора, все мои претензии к расходу были сняты.

  6. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  7. #2214
    Бывалый
    Регистрация: 03.02.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 61
    Благодарностей: 27
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Пробег 5000 км. первые 2000 км передвигался по городу средняя скорость 20-30 км/ч потом поехал в отпуск - Мск-Калининград и обратно 3000 км по трассе расход соответственно выравнялся средний расход стал 9.7-9.8 город 12.0 трасса - 8.0 масло пока не менял и не знаю что у меня залито производителем возможно 10W40 полусинь, на первом ТО буду лить 5W30 Ликви Молли залил бы 0W20 но пока не уверен что это правильное решение. Считаю расход высоким, однако основную причину вижу не в двигателе и масле, а в передаточных числах МКПП на 110 км/ч у меня 3200 об/в мин на 6-й передаче, а по моему должно быть не выше 2500-2600.
    Кстати редко пользуюсь 4-й передачей 1,2, 3-5,6 и не понимаю зачем сделаны такие сближенные передачи?

  8. #2215
    Бывалый
    Регистрация: 18.10.2017
    Адрес: Украина
    Сообщений: 51
    Благодарностей: 14
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Лате
    Комплектация: Не знаю
    У меня 1,6л j10. Eсли гоняться с такими же спорткарами :) на светофоре, то 10,5л по городу. Если ездить спокойно, но конечно без тошнилова, то 8,5л по городу, с учетом пробок и тянучек иногда.. что очень даже неплохо.. Но по трассе кашкай сильно уступает в расходе.. если ехать 450км Киев Одесса, средняя скорость 100кмч, за счет длительных остановок на пописять, размять кости, и покушать, то в основном скорость 140... Кашкай съедает 10,5.
    Если ехать на 15кмч медленее то 9,7
    Колеса 205/60/16, накачанные 2,4атм.

    Кстати вопрос расхода интересует, и интересовал. И пробовал даже ездить со сложенными зеркалами. На уровне галюников, но экономия :) с сложеными ушами гдето на 0,5л меньше, но на скорости 165 и больше..

  9. #2216
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Надо было еще и антенну открутить - сэкономили бы больше.

  10. Пользователи, поблагодарившие Belarus за это сообщение:


  11. #2217
    Гуру форума Аватар для vefk
    Регистрация: 10.07.2014
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 4,702
    Благодарностей: 994
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    Надо было еще и антенну открутить - сэкономили бы больше.
    а что вы не видели заклеенных (молярным скотчем вроде) щелей между капотом и крыльями?)

  12. #2218
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Видел автомобили с заклеенными скотчем целиком спереди кромкой капота, бампером, частично фарами. Так делают иногда, когда перегоняют автомобиль для клиента на дальнее расстояние, чтобы тот получил его целёхоньким.

  13. #2219
    Бывалый
    Регистрация: 03.02.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 61
    Благодарностей: 27
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от DDR Посмотреть сообщение
    У меня 1,6л j10. Eсли гоняться с такими же спорткарами :) на светофоре, то 10,5л по городу. Если ездить спокойно, но конечно без тошнилова, то 8,5л по городу, с учетом пробок и тянучек иногда.. что очень даже неплохо.. Но по трассе кашкай сильно уступает в расходе.. если ехать 450км Киев Одесса, средняя скорость 100кмч, за счет длительных остановок на пописять, размять кости, и покушать, то в основном скорость 140... Кашкай съедает 10,5.
    Если ехать на 15кмч медленее то 9,7
    Колеса 205/60/16, накачанные 2,4атм.

    Кстати вопрос расхода интересует, и интересовал. И пробовал даже ездить со сложенными зеркалами. На уровне галюников, но экономия :) с сложеными ушами гдето на 0,5л меньше, но на скорости 165 и больше..
    в общей сложности откатал на J10 1.6 МКПП 8 лет 6 лет на дорестайле 2007 г.в. и 2 года на рестайле 2011г.в расход был на первом в районе 8.2 средний 80% город по трассе на 110 5.2 л/100 км но чаще 7.2-7.5 на скорости 120-140, не хватало 6 - й передачи, думал что вот 6МКПП решит проблему т.к. на 120 -140 было 3500 об/мин это же дохрена. Но вот надеждам не суждено было сбыться. Мне кажется резина все же у меня была 215/65/16 и всегда недокачанная где то 2.1 т.к. машина была с очень жесткой подвеской.

  14. #2220
    Почетный участник Аватар для Autofan
    Регистрация: 03.03.2017
    Адрес: Брянск
    Сообщений: 653
    Благодарностей: 186
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: QE
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Но после того как я перешел на 0-20 и поставил термостат в контур охлаждения масла вариатора, все мои претензии к расходу были сняты.
    Все это конечно хорошо. Модернизация системы охлаждения вариатора исходя из логики и здравого смысла - это правильно. Жаль, что этого не сделал производитель. Однако, на мой взгляд, установка термостата в гарантийный период - верный путь заработать на свою голову лишние проблемы с ОД в случае возникновения неисправностей вариатора. Учитывая, что вариатор довольно часто "хандрит" (н-р рывки и толчки, обсуждаемые в соответствующей теме), вместо диагностики и ремонта дилер покажет пальцем на термостат как на несанкционированное вмешательство в конструкцию ТС и все свалит на него. В итоге добиться гарантийного ремонта в лучшем случае получится только через суд, и то если удастся получить заключение экспертизы о том, что термостат установлен "во благо". Дело это долгое и затратное. А если авто будет не на ходу? Все это время ходить пешком? Лично для меня это неприемлемо.

Страница 222 из 233 ПерваяПервая ... 122172212220221222223224232 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: