Доброго всем времени суток!
На прошлой неделе поменял салонный фильтр, сделав небольшой фотоотчет. Очередной в этой теме, но, по своему опыту поиска информации знаю - лишняя подсказка, лишней не бывает.
Машина прошла 26 тысяч, до следующего ТО еще долго, на улице существенно потеплело, а при включении кондиционера в салоне стал появляться характерный запах..
Изучить опыт коллег, решил провести еще и небольшую дезинфекцию. Для этой цели купил "Хлоргексидин". На фото изображено два вида: спиртовый и водный растворы.
Рекомендую использовать либо спиртовый, либо их смесь. Я слил оба бутылька в одну емкость (не знаю от чего, у жены взял) с пульверизатором. Главное, чтобы размер был небольшой. С полуторалитровой бутылкой туда не подобраться..))
Подготовившись, приступил к операции по извлечению старого фильтра. Для пущей надежности снял часть обшивки, т.к. слабо представлял себе, где этот фильтр находится. Убедился - снимать обшивку не надо!
Достаточно поглубже засунуть голову под бардачок и повернуть ее в сторону торпедо, чтобы увидеть следующее
и
Далее - тянем за "уши" крышку отсека салонного фильтра вправо, и она достаточно легко снимается
Открывается вот такой вид
Паз, в который устанавливается фильтр Г-образной формы. Поэтому пальцами снизу подхватываем старый фильтр и тянем его вправо-вниз, с целью извлечь верхний край фильтра из паза. После, уже спокойно вытаскиваем его.
Операция по извлечению достаточно проста и много времени не занимает.
После извлечения старого фильтра, влажной тряпочкой вычистил, насколько это было возможно, место установки фильтра и приступил к процедуре дезинфекции. Слева в гнезде, если умудриться неестественно вытянуть шею и скосить глаза, можно увидеть испаритель, который располагается за фильтром. Сфотографировать его мне, к сожалению не удалось. Вот на него, протиснув баллончик, и необходимо и распылить Хлоргексидин, стараясь равномерно распределить по всей поверхности испарителя. У кого получится - пожалуйста отпишитесь, как вам это удалось..))).
После распыления, закрываем гнездо крышкой (новый фильтр еще не ставим!), заводим двигатель и включаем кондиционер, установив частоту вращения вентилятора на max, а температуру на min. Затем, через пару минут, оставив частоту вращения вентилятора без изменений, устанавливаем температуру на max. Настоятельно рекомендую открыть при этом настежь двери автомобиля, т.к. в салоне устанавливается стойкий запах испаряемого C2H5OH.. ))) Через 5-7 мин. глушим двигатель, открываем крышку гнезда фильтра, чистой сухой тряпочкой удаляем остатки раствора (если не полностью испарился) и приступаем к процедуре установки нового фильтра.
Я заказывал на Exist - "TSN 9.7.882 Фильтр салона угольный". Гармошка вертикальная.
Установка осуществляется следующим образом: помним, что гнездо установки фильтра Г-образное, поэтому устанавливаем фильтр под углом 45 градусов, и осторожно проталкиваем его в гнездо, постепенно уменьшая угол, пока он не встанет горизонтально. Торопиться не нужно, чтобы чрезмерно не помять его. Незначительные помятости не страшны, т.к. после того, как он окажется на месте, его необходимо немного "полюфтить" - и он расправится. Закрываем крышку.
Всем удачи на дорогах!
Сообщение от Aelagin
что еще раз его легко вытащил и вставил (для полной уверенности)...
Ну, я поэтому и решил переспросить..., чтобы люди обратили на это внимание, т.к. автор не обмолвился по поводу откручивания самореза. 
Ваши права
Ответить на это сообщение