Страница 102 из 117 ПерваяПервая ... 25292100101102103104112 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,011 по 1,020 из 1170

Тема: Какой бензин лить?

  1. #1
    Бывалый
    Регистрация: 05.04.2014
    Адрес: Новосибирск
    Сообщений: 63
    Благодарностей: 30
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: красный
    Комплектация: LE

    Какой бензин лить?

    Разговорился с владельцем предыдущего Кашкая и он поведал, что при покупке ему в салоне насоветовали не кормить свинью апельсинами, а заливать в бак 92ой бензин. Мол 95ый, это тот же АИ-92, только забодяженный по октану присадками. Ещё он божился, что его двухлитровик переносит этот паёк без икоты и разницы в расходе и динамике нет никакой. Вот и назрел вопрос; что там в мануале нам пишут из Британии? Ранее кто-то упоминал цифру " не ниже 91 ". Понятно, что степень сжатия приличная и апельсинка как раз была бы ништяк. С другой стороны, в лохматых годах при таких же компрессиях мы всей великой страной безнаказанно гоняли на АИ-91,92,93. Тогда просто не было высокооктановых бензинов. Ещё понятно, что существует исследовательский и моторный октан, а про какой пишут в мурзилке? Что делать будем? Чем кормить наших коней? У нас в деревне разница на литре 2р.20к. Патологическая тяга к халяве покоя не даёт.

    --- 06.07.2016 Добавлено модератором ---
    Цитата Сообщение от vasvi
    Официальные рекомендации производителя:

    Посмотреть/скрыть содержимое

    В рекомендациях производителя используется термин "RON", что означает "Research Octane Number" или октановое число по исследовательскому методу (ОЧИ).
    В России автомобильные бензины также маркируются октановым числом по исследовательскому методу в соответствии с ГОСТ Р 54283-2010.
    Т.е. октановые числа с маркировкой RON равны числам с маркировками АИ или ОЧИ.
    Например, "АИ-92-5" означает: бензин Автомобильный с октановым числом 92 по Исследовательскому методу, соответствующий 5 экологическому классу,
    что эквивалентно зарубежному обозначению "RON92 Euro5".

    1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
    Вложение 8031
    2. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
    Вложение 8032

    3.1 Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки выпуска до середины 2016г.:
    Вложение 8033

    3.2 Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки выпуска после середины 2016г.:
    Вложение 8923

    4. Дополнительная информация:
    Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
    http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
    Страница 247 (google-перевод с японского):
    Вложение 8043
    Что такое бензин марки Regular в Японии написано тут:
    https://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
    "Japan: Since 1986, "regular" is >=89 RON, and "high octane" is >=96 RON, lead free."
    Т.е. для мотора MR20DD в Японии рекомендован бензин с октановым числом как минимум 89.

    Рекомендации руководства пользователя для X-Trail T32 российской сборки:
    Вложение 8044

    Достоверной информации о том, почему эти официальные документы производителя имеют разные рекомендации для мотора MR20DD, нет.

    Наиболее вероятные причины - в Европе нет бензина RON89, есть только RON91/92 (и выше), а для России в руководстве пользователя брали ещё дополнительную "поправку" на реалии топливного рынка. Хотя формально с 01.07.2016 в России запрещена продажа бензина экологический класс которого ниже 5. Вероятно именно с этим связано понижение рекомендаций российского руководства пользователя после второго полугодия 2016.



  2. Пользователи, поблагодарившие KRAS за это сообщение:


  3. #1011
    Почетный участник Аватар для СтарНик
    Регистрация: 06.11.2016
    Адрес: Калязин
    Сообщений: 578
    Благодарностей: 318
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от pitun Посмотреть сообщение
    хотите поржать)))

    после чтива темы я еще давно написал в нмр мол 91 вроде как можно лить, так ли это, хотя сам свою инструкцию на эту тему еще не изучал. Получил ответ: "согласно руководству по эксплуатации к автомобилю Nissan QASHQAI используется неэтилированный бензин марки REGULAR с октановым числом по исследовательскому методу (RON) не менее 91."

    А тут недавно залез и увидел у себя в мурзилке не ниже ron 95.
    В связи с этим открытием, направил им ответ прям на то же их старое письмо с фоткой инструкции своей. И что вы думаете, они в наглую мне теперь пишут: "MR20DD используется неэтилированный бензин марки PREMIUM с октановым числом по исследовательскому методу (RON) не менее 95"
    Меня также осчастливили - один в один. Сначала написали 91-й, а после того, как я "сознался" прислали ответ - 95-й. Правда, для важности ещё спросили выслать им мой VIN.

  4. #1012
    Постоянный участник
    Регистрация: 24.10.2014
    Адрес: Уральск Казахстан
    Сообщений: 245
    Благодарностей: 14
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: LE+
    Привет. В бакн остался 92 бензин литров 30. Можно залить 95 литров 20. Что получится. А то 92 который залил совсем *****.

  5. #1013
    Гуру форума Аватар для VPS
    Регистрация: 20.04.2015
    Адрес: Suomi
    Сообщений: 3,101
    Благодарностей: 1,628
    Авто: J10; J11; сейчас Toyota Rav 4 Hybrid
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: темно коричневый
    Комплектация: Hybrid Edition
    Цитата Сообщение от azatmax Посмотреть сообщение
    Привет. В бакн остался 92 бензин литров 30. Можно залить 95 литров 20. Что получится. А то 92 который залил совсем *****.
    Это вопрос? Или утверждение?

  6. #1014
    Ветеран форума Аватар для Miki Lauda
    Регистрация: 18.01.2015
    Адрес: Мытищи МО
    Сообщений: 1,929
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai (J11)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный-металлик
    Комплектация: SE
    Конечно можно, даже нужно Только не заливайте 20л ***** 95-ого, а то получится целый бак *****
    А если серьёзно, то когда вместо бензина залили гадости, лучше все слить до нуля, прежде чем доливать хорошего. Стремные заправки вообще лучше обьезжать стороной.

  7. #1015
    Ветеран форума
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 74rus
    Сообщений: 1,321
    Благодарностей: 389
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: gray
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Miki Lauda Посмотреть сообщение
    Конечно можно, даже нужно Только не заливайте 20л ***** 95-ого, а то получится целый бак *****
    А если серьёзно, то когда вместо бензина залили гадости, лучше все слить до нуля, прежде чем доливать хорошего. Стремные заправки вообще лучше обьезжать стороной.
    А как в полевых условиях можно слить? Предполагаю, что шланг через горловину в бак не засунуть.

  8. #1016
    Ветеран форума Аватар для Miki Lauda
    Регистрация: 18.01.2015
    Адрес: Мытищи МО
    Сообщений: 1,929
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai (J11)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный-металлик
    Комплектация: SE
    Из любой ситуации, есть, как минимум три выхода
    1. можно попробовать отсоединить топливопровод от ТНВД и выкачать с помощью топливного насоса в баке, подав питание на него, правда так лучше не делать, если слить нужно много - можно спалить насос,
    2. попробовать засунуть тоненький шланг через заливную горловину - не просто, долго сливать, но может получится,
    3. самый правильный способ добраться до дна бака - вынуть топливный насос и дальше шлангом высосать все до капли.

  9. #1017
    Местный Аватар для draiv-11
    Регистрация: 10.06.2016
    Адрес: москва
    Сообщений: 396
    Благодарностей: 82
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: се
    самый офигенный способ№2,только надо добавить насос непогружной с волги, и питание на него..только сейчас вспомнил,а бак то у нас не единое целое,а как бы из двух частей состоит,думается отсос не поможет,скорее всего предстоит снятие бака,с промывкой оного.

  10. #1018
    Ветеран форума Аватар для Miki Lauda
    Регистрация: 18.01.2015
    Адрес: Мытищи МО
    Сообщений: 1,929
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai (J11)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный-металлик
    Комплектация: SE
    Да бак можно не снимать. Можно все сделать в комфортных условиях, из салона авто. Достаточно вытащить насос и через его посадочное место, уже можно будет откачать плохой бензин. Бак имеет смысл снимать, для качественной промывки, только если уж совсем все плохо, например, песка или еще какой дряни вороги сыпанули
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_2017-02-07-00-22-06.jpg 
Просмотров:	161 
Размер:	111.6 Кб 
ID:	10439
    Но лучше просто дрянь в бак не заливать, тогда и не придётся заниматься подобной хней.
    Последний раз редактировалось Miki Lauda; 07.02.2017 в 11:08.

  11. #1019
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Miki Lauda Посмотреть сообщение
    Да бак можно не снимать. Можно все сделать в комфортных условиях, из салона авто. Достаточно вытащить насос и через его посадочное место, уже можно будет откачать плохой бензин. Бак имеет смысл снимать, для качественной промывки, только если уж совсем все плохо, например, песка или еще какой дряни вороги сыпанули
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_2017-02-07-00-22-06.jpg 
Просмотров:	161 
Размер:	111.6 Кб 
ID:	10439
    Но лучше просто дрянь в бак не заливать, тогда и не придётся заниматься подобной хней.
    Совершенно верно!
    С маленькой только оговоркой, или, скорей всего - поправкой на крайний случай от греха...
    На рено были случаи, после откручивания крышки горловины для например ремонта бензонасоса, то назад, особенно летом, поставить и закрутить крышку через некоторое время уже не могли, т.к. резьбовая горловина расширялась.

    Поэтому, после откручивания крышки горловины, на ее место сразу накидывали другую - бэушную крышку,
    как потом поясняли моему другу владельцу машины, это делалось для того, чтобы резьбовая горловина не успела расшириться для герметизации резьбового соединения.

    Спорить и доказывать что либо я конечно не буду, т.к. у меня нет достоверных данных.
    Но то что данная проблема на пластиковых баках существует это подтверждали сами работники реношного сервиса.

    И когда друг хотел поменять у себя моторчик, ему знакомый автослесарь для исключения этого недоразумения предоставил запасную крышку, и пояснил все эти дела.
    ==============

    Утверждать что у нас тоже самое не буду, т.к. тоже не владею всей информацией.
    Но и исключать это думаю пока не следует..., поэтому и рискнул об этом сообщить, т.к. бак стоит не пять копеек...


    поэтому, если мы не хотим проблем, то поступаем более разумно.
    При откручивании с бензобака крышки горловины, снимаем там сразу с нее позицию 17342Q, и 17040, а иными словами скидываем с этой крышки все причиндалы бензонасоса, и уже пустую крышку - сразу наворачиваем на горловину бензобака, и только потом спокойно и не спеша там работаем!

    Такой подход, - позволит защитится от всех непредвиденных ситуаций, выполнить все поставленные свои задачи, и все потом восстановить с минимальными издержками в сборке/разборке.
    Последний раз редактировалось Boris 50; 07.02.2017 в 14:52.

  12. Пользователи, поблагодарившие Boris 50 за это сообщение:


  13. #1020
    Ветеран форума Аватар для Ruric
    Регистрация: 07.12.2015
    Адрес: Инстербург
    Сообщений: 1,079
    Благодарностей: 522
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: XE
    Цитата Сообщение от Boris 50 Посмотреть сообщение
    Совершенно верно!
    С маленькой только оговоркой, или, скорей всего - поправкой на крайний случай от греха...
    На рено были случаи, после откручивания крышки горловины для например ремонта бензонасоса, то назад, особенно летом, поставить и закрутить крышку через некоторое время уже не могли, т.к. резьбовая горловина расширялась.

    Поэтому, после откручивания крышки горловины, на ее место сразу накидывали другую - бэушную крышку,
    как потом поясняли моему другу владельцу машины, это делалось для того, чтобы резьбовая горловина не успела расшириться для герметизации резьбового соединения.

    Спорить и доказывать что либо я конечно не буду, т.к. у меня нет достоверных данных.
    Но то что данная проблема на пластиковых баках существует это подтверждали сами работники реношного сервиса.

    И когда друг хотел поменять у себя моторчик, ему знакомый автослесарь для исключения этого недоразумения предоставил запасную крышку, и пояснил все эти дела.
    ==============

    Утверждать что у нас тоже самое не буду, т.к. тоже не владею всей информацией.
    Но и исключать это думаю пока не следует..., поэтому и рискнул об этом сообщить, т.к. бак стоит не пять копеек...


    поэтому, если мы не хотим проблем, то поступаем более разумно.
    При откручивании с бензобака крышки горловины, снимаем там сразу с нее позицию 17342Q, и 17040, а иными словами скидываем с этой крышки все причиндалы бензонасоса, и уже пустую крышку - сразу наворачиваем на горловину бензобака, и только потом спокойно и не спеша там работаем!

    Такой подход, - позволит защитится от всех непредвиденных ситуаций, выполнить все поставленные свои задачи, и все потом восстановить с минимальными издержками в сборке/разборке.
    На счет Рено не знаю , а вот на Фиате такая-же система с насосом как на рисунке выше . Откручивал летом несколько раз крышку и для ремонта и для замены сетки , расширений не заметил . С чего вдруг должна расширятся ? Поясните , может что упустил ?

Страница 102 из 117 ПерваяПервая ... 25292100101102103104112 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: