Страница 106 из 117 ПерваяПервая ... 65696104105106107108116 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,051 по 1,060 из 1170

Тема: Какой бензин лить?

  1. #1
    Бывалый
    Регистрация: 05.04.2014
    Адрес: Новосибирск
    Сообщений: 63
    Благодарностей: 30
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: красный
    Комплектация: LE

    Какой бензин лить?

    Разговорился с владельцем предыдущего Кашкая и он поведал, что при покупке ему в салоне насоветовали не кормить свинью апельсинами, а заливать в бак 92ой бензин. Мол 95ый, это тот же АИ-92, только забодяженный по октану присадками. Ещё он божился, что его двухлитровик переносит этот паёк без икоты и разницы в расходе и динамике нет никакой. Вот и назрел вопрос; что там в мануале нам пишут из Британии? Ранее кто-то упоминал цифру " не ниже 91 ". Понятно, что степень сжатия приличная и апельсинка как раз была бы ништяк. С другой стороны, в лохматых годах при таких же компрессиях мы всей великой страной безнаказанно гоняли на АИ-91,92,93. Тогда просто не было высокооктановых бензинов. Ещё понятно, что существует исследовательский и моторный октан, а про какой пишут в мурзилке? Что делать будем? Чем кормить наших коней? У нас в деревне разница на литре 2р.20к. Патологическая тяга к халяве покоя не даёт.

    --- 06.07.2016 Добавлено модератором ---
    Цитата Сообщение от vasvi
    Официальные рекомендации производителя:

    Посмотреть/скрыть содержимое

    В рекомендациях производителя используется термин "RON", что означает "Research Octane Number" или октановое число по исследовательскому методу (ОЧИ).
    В России автомобильные бензины также маркируются октановым числом по исследовательскому методу в соответствии с ГОСТ Р 54283-2010.
    Т.е. октановые числа с маркировкой RON равны числам с маркировками АИ или ОЧИ.
    Например, "АИ-92-5" означает: бензин Автомобильный с октановым числом 92 по Исследовательскому методу, соответствующий 5 экологическому классу,
    что эквивалентно зарубежному обозначению "RON92 Euro5".

    1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
    Вложение 8031
    2. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
    Вложение 8032

    3.1 Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки выпуска до середины 2016г.:
    Вложение 8033

    3.2 Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки выпуска после середины 2016г.:
    Вложение 8923

    4. Дополнительная информация:
    Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
    http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
    Страница 247 (google-перевод с японского):
    Вложение 8043
    Что такое бензин марки Regular в Японии написано тут:
    https://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
    "Japan: Since 1986, "regular" is >=89 RON, and "high octane" is >=96 RON, lead free."
    Т.е. для мотора MR20DD в Японии рекомендован бензин с октановым числом как минимум 89.

    Рекомендации руководства пользователя для X-Trail T32 российской сборки:
    Вложение 8044

    Достоверной информации о том, почему эти официальные документы производителя имеют разные рекомендации для мотора MR20DD, нет.

    Наиболее вероятные причины - в Европе нет бензина RON89, есть только RON91/92 (и выше), а для России в руководстве пользователя брали ещё дополнительную "поправку" на реалии топливного рынка. Хотя формально с 01.07.2016 в России запрещена продажа бензина экологический класс которого ниже 5. Вероятно именно с этим связано понижение рекомендаций российского руководства пользователя после второго полугодия 2016.



  2. Пользователи, поблагодарившие KRAS за это сообщение:


  3. #1051
    Новичок Аватар для Борро
    Регистрация: 07.07.2015
    Адрес: Алматы
    Сообщений: 43
    Благодарностей: 15
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Фиолетовый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Motoalarm Посмотреть сообщение
    Много что написали, но в реале экономии от 92 нет никакой

    https://www.drive2.ru/l/9062640/
    Ну вы сравнили уважаемый ладу весту и кашкай с прямым впрыском, по собственному опыту могу сказать однозначно расход на 92 и на 95 идентичен, а если нет разницы зачем платить больше))

  4. #1052
    Местный Аватар для Rabadm
    Регистрация: 26.12.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 297
    Благодарностей: 93
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Борро Посмотреть сообщение
    Ну вы сравнили уважаемый ладу весту и кашкай с прямым впрыском, по собственному опыту могу сказать однозначно расход на 92 и на 95 идентичен, а если нет разницы зачем платить больше))
    ...но и жидиться тоже не надо!!!

  5. #1053
    Ветеран форума Аватар для Miki Lauda
    Регистрация: 18.01.2015
    Адрес: Мытищи МО
    Сообщений: 1,929
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai (J11)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный-металлик
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Rabadm Посмотреть сообщение
    ...но и жидиться тоже не надо!!!
    Это надо нашей нефтянке сказать

  6. #1054
    Новичок Аватар для Борро
    Регистрация: 07.07.2015
    Адрес: Алматы
    Сообщений: 43
    Благодарностей: 15
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Фиолетовый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Rabadm Посмотреть сообщение
    ...но и жидиться тоже не надо!!!
    Да овес нынче дорог независимо от сорта)

  7. #1055
    Ветеран форума Аватар для Miki Lauda
    Регистрация: 18.01.2015
    Адрес: Мытищи МО
    Сообщений: 1,929
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai (J11)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный-металлик
    Комплектация: SE
    Специалисты НМР ответили на вопросы владельцев автомобилей Nissan в журнале "За рулём":

    " 22. Проясните ситуацию с рекомендованным минимальным октановым числом топлива для кроссовера Qashqai текущего поколения с бензиновым 2-литровым мотором. В руководствах по эксплуатации машин до 2015 года выпуска прописан 91-й бензин, а далее – 95-й.

    В целом мы рекомендуем применять для всех машин с бензиновыми моторами топливо с октановым числом не ниже 95. Некоторые модели позволяют использовать 92-й бензин без риска поломок и сокращения ресурса двигателя. Но, как показывает практика, использование 95-го за счет снижения расхода будет более оправданно. Учитывая проблемы с качеством топлива в России, если выбор стоит между 92-м и 95-м, лучше перестраховываться и использовать для некоторых моторов бензин с более высоким октановым числом.
    Эта рекомендация распространяется на Qashqai нового поколения всех модельных годов. Однако владелец вправе использовать и то топливо, которое прописано в руководстве по эксплуатации его автомобиля."
    1. https://m.zr.ru/content/articles/906...nissan/?page=3
    2. http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=1811

  8. Пользователи, поблагодарившие Miki Lauda за это сообщение:


  9. #1056
    Новичок
    Регистрация: 23.04.2017
    Адрес: Москва Троицк
    Сообщений: 1
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: LE
    Мужики! Почти 3 года эксплуатирую Кашкай 1,2 л 2014г . До 70000км работал как часы: ТО как положено , бензин только 95 ( Заправка на ТНК - 2 года, сейчас Трасса), но вот загорелся Chek , двигатель стал работать с перебоями, при прогреве вообще стрелка в пределах 2 диапазонов бегает, увеличился расход топлива. Чем дальше тем хуже : на большую горку уже стало проблемно подниматься. В Сервисе сказали плохой бензин и вот результат. Промыли форсунки WINS сбросили чек, через неделю все повторилось. Сделал кавитационную чистку форсунок: катался 6 месяцев без проблем , сейчас опять загорелся чек и начались перебои в работе движка. Промыли WINS , через неделю опять та же самая ерунда. Ремонтники говорят, что с бензином это сплошь и рядом. Кавитационная очистка инжектора будет давать(по словам ребят с Сервиса) все более худшие результаты, а так как сама очистка в пределах 10000 рублей, то лучше говорят купить новые форсунки(прямой впрыск оказывается не совсем хорошая технология). Но это уже попадаешь на 30000 -
    35000 рублей примерно. Мужики, кто сталкивался с такой проблемой или знает, посоветуйте. Игорь

  10. #1057
    Гуру форума Аватар для Игорь 71
    Регистрация: 18.08.2014
    Адрес: Тула-моя деревня.
    Сообщений: 2,301
    Благодарностей: 832
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: GREY
    Комплектация: SE+
    чтобы что-то советовать нужно знать кто чинит машину и кто предлагает непрерывно что-то мыть за 10000руб.
    Причин для такой работы двигателя может быть несколько, как и сигнал Чек, может свидетельствовать о разных проблемах(как детонация двигателя из-за плохого бензина, так и выхода из строя любого из датчиков). Тут самое главное найти правильных диагностов,а не трактористов.
    Давайте по порядку. К какому дилеру обратились?
    тут.

  11. Пользователи, поблагодарившие Игорь 71 за это сообщение:


  12. #1058
    Заблокирован
    Регистрация: 14.09.2017
    Адрес: 77, 78
    Сообщений: 19
    Благодарностей: 12
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Anatoliy77 Посмотреть сообщение
    И все-таки я бы на 100% за других людей не отвечал. Везде, где есть человеческий фактор, может быть что угодно.
    Может быть. Нафантазировать можно все.
    Но будучи знакомым с организацией работы АЗС "Шелл", считаю, что вероятность купить подделку на этих АЗС меньше одного на миллион. Попасть под машину на переходе выше. И что, дорогу не переходить?
    Кстати, там нет никаких партий, на этих АЗС имеется всего по несколько упаковок каждого сорта масла. Все стоят в зале под постоянным присмотром 2-3-4 пар глаз.

  13. #1059
    Новичок
    Регистрация: 31.10.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 15
    Благодарностей: 7
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Skiffs Посмотреть сообщение
    Может быть. Нафантазировать можно все.
    Но будучи знакомым с организацией работы АЗС "Шелл", считаю, что вероятность купить подделку на этих АЗС меньше одного на миллион. Попасть под машину на переходе выше. И что, дорогу не переходить?
    Кстати, там нет никаких партий, на этих АЗС имеется всего по несколько упаковок каждого сорта масла. Все стоят в зале под постоянным присмотром 2-3-4 пар глаз.
    Если так, то буду только счастлив. Не посоветуете, какой именно shell Вы заливаете и на какой заправке лучше взять (которая Вами проверена).

  14. #1060
    Местный Аватар для Z V A
    Регистрация: 06.10.2015
    Адрес: Ростовская обл
    Сообщений: 316
    Благодарностей: 212
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: LE+
    Да и заправка АЗС "Шелл" может быть совсем не "Шелл",а работать под франшизой.

  15. Пользователи, поблагодарившие Z V A за это сообщение:


Страница 106 из 117 ПерваяПервая ... 65696104105106107108116 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: