Страница 2 из 117 ПерваяПервая 12341252102 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 1170

Тема: Какой бензин лить?

  1. #1
    Бывалый
    Регистрация: 05.04.2014
    Адрес: Новосибирск
    Сообщений: 63
    Благодарностей: 30
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: красный
    Комплектация: LE

    Какой бензин лить?

    Разговорился с владельцем предыдущего Кашкая и он поведал, что при покупке ему в салоне насоветовали не кормить свинью апельсинами, а заливать в бак 92ой бензин. Мол 95ый, это тот же АИ-92, только забодяженный по октану присадками. Ещё он божился, что его двухлитровик переносит этот паёк без икоты и разницы в расходе и динамике нет никакой. Вот и назрел вопрос; что там в мануале нам пишут из Британии? Ранее кто-то упоминал цифру " не ниже 91 ". Понятно, что степень сжатия приличная и апельсинка как раз была бы ништяк. С другой стороны, в лохматых годах при таких же компрессиях мы всей великой страной безнаказанно гоняли на АИ-91,92,93. Тогда просто не было высокооктановых бензинов. Ещё понятно, что существует исследовательский и моторный октан, а про какой пишут в мурзилке? Что делать будем? Чем кормить наших коней? У нас в деревне разница на литре 2р.20к. Патологическая тяга к халяве покоя не даёт.

    --- 06.07.2016 Добавлено модератором ---
    Цитата Сообщение от vasvi
    Официальные рекомендации производителя:

    Посмотреть/скрыть содержимое

    В рекомендациях производителя используется термин "RON", что означает "Research Octane Number" или октановое число по исследовательскому методу (ОЧИ).
    В России автомобильные бензины также маркируются октановым числом по исследовательскому методу в соответствии с ГОСТ Р 54283-2010.
    Т.е. октановые числа с маркировкой RON равны числам с маркировками АИ или ОЧИ.
    Например, "АИ-92-5" означает: бензин Автомобильный с октановым числом 92 по Исследовательскому методу, соответствующий 5 экологическому классу,
    что эквивалентно зарубежному обозначению "RON92 Euro5".

    1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
    Вложение 8031
    2. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
    Вложение 8032

    3.1 Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки выпуска до середины 2016г.:
    Вложение 8033

    3.2 Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки выпуска после середины 2016г.:
    Вложение 8923

    4. Дополнительная информация:
    Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
    http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
    Страница 247 (google-перевод с японского):
    Вложение 8043
    Что такое бензин марки Regular в Японии написано тут:
    https://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
    "Japan: Since 1986, "regular" is >=89 RON, and "high octane" is >=96 RON, lead free."
    Т.е. для мотора MR20DD в Японии рекомендован бензин с октановым числом как минимум 89.

    Рекомендации руководства пользователя для X-Trail T32 российской сборки:
    Вложение 8044

    Достоверной информации о том, почему эти официальные документы производителя имеют разные рекомендации для мотора MR20DD, нет.

    Наиболее вероятные причины - в Европе нет бензина RON89, есть только RON91/92 (и выше), а для России в руководстве пользователя брали ещё дополнительную "поправку" на реалии топливного рынка. Хотя формально с 01.07.2016 в России запрещена продажа бензина экологический класс которого ниже 5. Вероятно именно с этим связано понижение рекомендаций российского руководства пользователя после второго полугодия 2016.



  2. Пользователи, поблагодарившие KRAS за это сообщение:


  3. #11
    Местный Аватар для maxpol5
    Регистрация: 24.04.2014
    Адрес: Тюмень
    Сообщений: 387
    Благодарностей: 79
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE
    Двигатель HRA2DDT
    Подразумевается 1.2 с турбиной?

  4. Пользователи, поблагодарившие maxpol5 за это сообщение:


  5. #12
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,556
    Благодарностей: 721
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    Energy TCe 115, он же H5FT, он же 1.2 DIG-T, а так же HRA2DDT.

    Полка момента, кстати, неплохая.

    [img]http://www.automania.be/files/Image/Renault/MEGANE%20III/2012/Energy%201.2%20TCe%20115ch/renault-energy-1.2-tce-115ch-2012-05.jpg[/img]

  6. Пользователи, поблагодарившие nq2014 за это сообщение:


  7. #13
    Новичок
    Регистрация: 21.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 24
    Благодарностей: 16
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: синий
    Комплектация: SE
    Привет всем. Имею двух Кашкаев 2008 и 2011 гг., 2.0л МКПП, лил только 95 бензин (иногда пробовал 98 просто для интереса, разницы не почувствовал), старался заправляться только на заправках крупных сетей, считаю, что если покупате машину за лимон, не стоит кроить на бензине. В любом случае, перебор движка встанет в большие деньги.

  8. Пользователи, поблагодарившие Алексей за это сообщение:


  9. #14
    Постоянный участник Аватар для rtatruslan
    Регистрация: 10.05.2014
    Адрес: казань
    Сообщений: 121
    Благодарностей: 9
    Авто: qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: KY0G BLADE SILVER
    Комплектация: XE
    На старый mr20de заливал 92 хотя на лючке был 95. Проехал 120000 вроде никаких проблем не было, только в жару пальцы бывало бренчали. Старый mr20de был со степенью сжатия 10.5, новый же mr20 dd 11. Что очень сомневаюсь на счет заливки в него 92.

  10. Пользователи, поблагодарившие rtatruslan за это сообщение:


  11. #15
    Новичок Аватар для Kors
    Регистрация: 20.05.2014
    Адрес: 52 - 73
    Сообщений: 40
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    На рестайле первый год заливал только 95-й, хотя менеджер в салоне говорил что лучше лить 92-й, т.к. нет хорошего 95-го, сейчас в основном заливаю только 92-й, поэтому это извечная тема на всех видимо форумах, которая по кругу обсуждается вновь и вновь

  12. Пользователи, поблагодарившие Kors за это сообщение:


  13. #16
    Новичок
    Регистрация: 19.05.2014
    Адрес: новосибирск
    Сообщений: 37
    Благодарностей: 20
    Авто: nissan qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: pearl black
    Комплектация: se+
    Цитата Сообщение от inspectr Посмотреть сообщение
    В мануале написано:
    Двигатель MR20DD Используйте неэтилированный бензин марки REGULAR с октановым числом по исследовательскому методу (RON)не менее 91.
    Двигатель HRA2DDT Используйте неэтилированный бензин марки PREMIUM с октановым числом по исследовательскому методу (RON)не менее 95.
    где можно найти новый мануал, есть ли где в электронном виде? при покупке выдали старый

  14. Пользователи, поблагодарившие виг за это сообщение:


  15. #17
    Ujif
    Гость
    Забыл спросить про бензин. Тут дискуссии были какой можно лить 92 или 95?

  16. #18
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,556
    Благодарностей: 721
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    Залил 95, на крышке написано просто Unlead (неэтилированный), в инструкции не смотрел. По идее 92 без проблем можно лить.

  17. Пользователи, поблагодарившие nq2014 за это сообщение:


  18. #19
    Гуру форума Аватар для Speculum
    Регистрация: 01.12.2013
    Адрес: СПб
    Сообщений: 2,621
    Благодарностей: 474
    Авто: СХ-5 (был Nissan Qashqai J11 2.0 4WD CVT LE+)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: Supreme
    степень сжатия у нового движка 11, так что 92 не советуют.

  19. Пользователи, поблагодарившие Speculum за это сообщение:


  20. #20
    Почетный участник Аватар для Dmitry
    Регистрация: 09.05.2014
    Адрес: Волжский, 34 RUS
    Сообщений: 571
    Благодарностей: 99
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый, просто белый
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от rtatruslan Посмотреть сообщение
    На старый mr20de заливал 92 хотя на лючке был 95. Проехал 120000 вроде никаких проблем не было, только в жару пальцы бывало бренчали. Старый mr20de был со степенью сжатия 10.5, новый же mr20 dd 11. Что очень сомневаюсь на счет заливки в него 92.
    Поддерживаю - степень сжатия стала больше 11, так что будем лить только 95-й и выше.

  21. Пользователи, поблагодарившие Dmitry за это сообщение:


Страница 2 из 117 ПерваяПервая 12341252102 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: