Какой бензин лить?

[KRAS]

Разговорился с владельцем предыдущего Кашкая и он поведал, что при покупке ему в салоне насоветовали не кормить свинью апельсинами, а заливать в бак 92ой бензин. Мол 95ый, это тот же АИ-92, только забодяженный по октану присадками. Ещё он божился, что его двухлитровик переносит этот паёк без икоты и разницы в расходе и динамике нет никакой. Вот и назрел вопрос; что там в мануале нам пишут из Британии? Ранее кто-то упоминал цифру " не ниже 91 ". Понятно, что степень сжатия приличная и апельсинка как раз была бы ништяк. С другой стороны, в лохматых годах при таких же компрессиях мы всей великой страной безнаказанно гоняли на АИ-91,92,93. Тогда просто не было высокооктановых бензинов. Ещё понятно, что существует исследовательский и моторный октан, а про какой пишут в мурзилке? Что делать будем? Чем кормить наших коней? У нас в деревне разница на литре 2р.20к. Патологическая тяга к халяве покоя не даёт.

--- 06.07.2016 Добавлено модератором ---

Официальные рекомендации производителя:

Посмотреть/скрыть содержимое

В рекомендациях производителя используется термин "RON", что означает "Research Octane Number" или октановое число по исследовательскому методу (ОЧИ).
В России автомобильные бензины также маркируются октановым числом по исследовательскому методу в соответствии с ГОСТ Р 54283-2010.
Т.е. октановые числа с маркировкой RON равны числам с маркировками АИ или ОЧИ.
Например, "АИ-92-5" означает: бензин Автомобильный с октановым числом 92 по Исследовательскому методу, соответствующий 5 экологическому классу,
что эквивалентно зарубежному обозначению "RON92 Euro5".

1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8031
2. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8032

3.1 Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки выпуска до середины 2016г.:
Вложение 8033

3.2 Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки выпуска после середины 2016г.:
Вложение 8923

4. Дополнительная информация:
Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
Страница 247 (google-перевод с японского):
Вложение 8043
Что такое бензин марки Regular в Японии написано тут:
https://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
"Japan: Since 1986, "regular" is >=89 RON, and "high octane" is >=96 RON, lead free."
Т.е. для мотора MR20DD в Японии рекомендован бензин с октановым числом как минимум 89.

Рекомендации руководства пользователя для X-Trail T32 российской сборки:
Вложение 8044

Достоверной информации о том, почему эти официальные документы производителя имеют разные рекомендации для мотора MR20DD, нет.
Наиболее вероятные причины - в Европе нет бензина RON89, есть только RON91/92 (и выше), а для России в руководстве пользователя брали ещё дополнительную "поправку" на реалии топливного рынка. Хотя формально с 01.07.2016 в России запрещена продажа бензина экологический класс которого ниже 5. Вероятно именно с этим связано понижение рекомендаций российского руководства пользователя после второго полугодия 2016.

[VPS]

вот жеж, с покупки ездил на 2, потом перешел на 5, после подорожания опять на 2
моторы же одинаковые, почему другие рекомендации?..

Вот для европы в Русском исполнении

Пойду гляну, чего пишут на языке оригинала.

Глянул. Пишут, один в один!

[vefk]

какой же лить??!!))

[vasvi]

Добавил в шапку все известные рекомендации официальных документов.

Какой лить каждый решает сам в соответствии со своей "религией".

[al62bert]

какой же лить??!!))

Вы же ГУРУ! Качество бензина одинаковое в большинстве своем , 92 дешевле, 95 экономичней и выбег больше, по деньгам одинаково почти (я считал), для меня решающим стал нагар на выхлопной, перешел на 95 и голову себе больше не морочу.

[Павлик Морозов]

Вы же ГУРУ! Качество бензина одинаковое в большинстве своем , 92 дешевле, 95 экономичней и выбег больше, по деньгам одинаково почти (я считал), для меня решающим стал нагар на выхлопной, перешел на 95 и голову себе больше не морочу.

щаз бензин вырос в цене и думаю многие переходить на 92 думают

[al62bert]

щаз бензин вырос в цене и думаю многие переходить на 92 думают

Павел! Читайте внимательней! 92 дешевле, 95 дороже,но несколько экономичней и выбег больше, по деньгам почти одинаково, нагара на выхлопной по моим наблюдениям от 95 меньше. Искренне с уважением! Как говорит наш модератор- выбор бензина это религия.

[Navy]

Почитал тут... и понял одно - нужно лить все таки бензин )))

P.S. Лью 95-й.

[Павлик Морозов]

Павел! Читайте внимательней! 92 дешевле, 95 дороже,но несколько экономичней и выбег больше, по деньгам почти одинаково, нагара на выхлопной по моим наблюдениям от 95 меньше. Искренне с уважением! Как говорит наш модератор- выбор бензина это религия.

ну тут многие пишут что лили и тот и тот и я по началу еще когда 2 года назад пробовал и не увидел разницы в расходе если честно,на каком нить 1.4 да может будет разница а тут на 2 литра думаю граммы разница не больше,надо поэкспериментировать еще раз,но конечно только на сетевых крупных заправках Лукойл или Тнк какие у нас в губернии

[vefk]

Вы же ГУРУ!

так вопрос риторический!

[olegra]

http://www.trud.ru/article/27-04-200...vse_xuzhe.html
Увижу в РФ 91 рон (именно РОН , а не АИ) буду заправляться, а сейчас выбираю между хорошим и очень хорошим (95 К5 и 95 Экто)