Сообщение от
SkySeven
если косячный, то зачем его снова взяли?
Менять машины с пробегом 30 тыс км. каждые 3 года это очень дорогое удовольствие, куча потерянного времени и денег... потеря на трейд-ин, регистрация, установка сигналки, антикор, коврики и т.д.
У богатых свои причуды
.
По поводу якобы неисправной рейки: я Шкода-Йети сдавал в трейд-ин для покупки Кашкая. первоначальную цену снизили тоже, так все делают. Сразу не озвучивают реальную цену чтобы клиент не соскочил, я им за это зажал летние колёса в сборе, потом продал за 20 тыр. Причину снижения цены берут с потолка, мне заявили , что кондей не работает
, я говорю: как узнали? Ответ: муфта не срабатывает, всё это было зимой!!!! при минусовой температуре!!! Высказал им всё, они чёта посоветовались, сказали: ладно кондей ерунда , типа прощаем, накинули немного. Ну а про колёса я им сказал, что не договаривались.
Так что на приёмке в трейд-ин там спецы работают.