Страница 14 из 25 ПерваяПервая ... 4121314151624 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 131 по 140 из 242

Тема: Замена свечей зажигания

  1. #131
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Учитывая позицию Ниссан, направленную на раннюю по сравнению с другими автопроизводителями замену всего и вся во время плановых ТО, я выбирал бы наиболее простые и дешевые компоненты, - все равно их ресурса хватит до следующей плановой замены.
    Принципиальное отличие головки двигателя MR20DE от головки двигателя MR20DD заключается в наличии у первого каналов охлаждения свечей зажигания. Мне попадалась информация, что якобы этот делающий непрочной ГБЦ и приводящий к трещинам свечных колодцев недостаток на двигателе MR20DD устранили. Отсюда можно предположить, что двигателю MR20DD полагаются более "холодные" свечи, чем двигателю MR20DЕ.

  2. Пользователи, поблагодарившие Belarus за это сообщение:


  3. #132
    Новичок
    Регистрация: 02.10.2016
    Адрес: Тверская область
    Сообщений: 36
    Благодарностей: 55
    Авто: Nissan Qashqai 2
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: LE+
    Я к тому, что на прошлой машине FF2 с завода стояла платина. На ТО-4 (в РФ - 60 т.к., весь остальной мир, включая Украину (!), - 80 т.к) положено было заменить. Кроме того, для двигателя были родные медные свечи и иридиевые DENSO. А тут как-то безальтернативно. Это странно. Ну а про регламент для РФ вообще молчу...
    Если я не ошибаюсь, степень "холодности/горячести" свечей определяется калильным числом. Ни у кого нет данных по калильному числу родных свечей DILKAR7D11H, а также PLZKAR6A-11 и Z325?

  4. #133
    Новичок
    Регистрация: 02.10.2016
    Адрес: Тверская область
    Сообщений: 36
    Благодарностей: 55
    Авто: Nissan Qashqai 2
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: LE+
    Исходя из маркировки свечей зажигания NGK:
    Свеча PLZKAR6A-11:
    P Платиновая свеча
    P с выступающим изолятором
    L Удлинённая резьбовая часть
    Z Свеча с выступающим искровым зазором
    KA диаметр резьбы 12.0 длина резьбы 26,5 мм (или 25 мм) Уплотнительное кольцо 14,0
    R с резистором
    6 калильное число
    A спец. код
    -11 Межэлектродный зазор 1,1 мм

    Свеча DILKAR7D11H
    D Свеча с повышенной надёжностью зажигания, с особо тонким электродом
    I Иридиевая свеча
    L Удлинённая резьбовая часть
    KA диаметр резьбы 12.0 длина резьбы 26,5 мм (или 25 мм) Уплотнительное кольцо 14,0
    R с резистором
    7 калильное число
    D спец. код
    -11 Межэлектродный зазор 1,1 мм
    -H Специальная резьба

    Для свечей зажигания NGK действует правило: Чем выше калильное число, тем выше предельно допустимая температурная нагрузка.

  5. Пользователи, поблагодарившие Lampwax за это сообщение:


  6. #134
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Просто для информации.

    Калильное число – это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания. Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается. Соответственно с малым калильным числом будет «горячая» свеча, а с большим «холодная».

    [IMG]https://e-a.d-cd.net/28bcb22s-960.jpg[/IMG]

    При небольших нагрузках отлично работают «горячие» свечи, но при длительной и интенсивной работе температура свечи возрастает, это может привести к « калильному» зажиганию. Результат – потеря мощности двигателя. Свечу обязательно следует заменить, уточнив тепловую характеристику и устранив все неисправности.

    В камере сгорания различных двигателей температура повышается по-разному, необходимы свечи зажигания с разным тепловым эквивалентом. Этот тепловой эквивалент выражает в виде так называемого калильного числа.

    Тепловые эквиваленты, выраженные с помощью калильного числа, представляют собой измеренные на электродах и изоляторе средние температуры, соответствующие нагрузке двигателя. На юбке изолятора рабочая температура должна быть в интервале от 400°С до 850°С. При этом температуры свыше 400°С требуются потому, что при таких температурах удаляются осаждающиеся сажа и масляный нагар и таким образом происходит самоочищение свечи зажигания.

    Однако выше 850°С температура на изоляторе подниматься также не должна, так как при температуре свыше 900°С может появляться калильное зажигание. Кроме того, при очень высоких температурах электроды дополнительно подвергаются воздействию химически агрессивных соединений или разрушаются. Избежать калильного зажигания можно, надо только соблюдать несколько простых правил: во-первых — не допускаем ранней установки зажигания; во-вторых – заливаем топливо, соответствующее данному двигателю; и в-третьих – следим за внешним видом свечи.

    Когда применяются холодные и теплые свечи зажигания?

    Надо иметь в виду, что условия работы свечей летом и зимой различны, следует вывод – правильнее всего иметь два комплекта свечей: летний с «холодными» и зимний с «горячими». Если вы ездите зимой и часто стоите в пробках, то лучше всего поставить свечи более горячие, ну а если летом вы гоняете на высоких скоростях, да еще и на дальние расстояния, то, конечно, поставьте холоднее.

    [IMG]https://b-a.d-cd.net/a8bcb22s-960.jpg[/IMG]

    Итак: Для длинных расстояний и высоких скоростей – «холодные» свечи, а для коротких и на малой скорости – «горячие» свечи.

    Так же на выбор свечи влияет и размер двигателя, чем он больше, тем «холоднее» свеча. Та же самая свеча для одного двигателя может быть «холодная», а для другого «горячая». Как сильно будет разогреваться свеча в процессе работы, и как она будет отдавать тепло, зависит так же от материала изолятора и длины теплового конуса.

    Маркировка свечей зажигания.

    [IMG]https://h-a.d-cd.net/c4bcb22s-960.jpg[/IMG]

    Пример маркировки свечи зажигания:
    — низкое калильное число (например BP4ES) — «горячая свеча зажигания», высокое поглощение тепла, обусловленное длинной юбкой изолятора;
    — высокое калильное число (например BP8ES) — «холодная свеча зажигания», малое поглощение тепла, обусловленное короткой юбкой изолятора.


    ==============

    Что такое калильное число свечей зажигания.

    Калильное число — особая характеристика для свечей зажигания, которая показывает допустимую температурную нагрузку. Правильно подобранное калильное число является одним из основных факторов при выборе свечей.

    Существует закономерность: чем больше калильное число, тем меньше свеча нагревается и наоборот.

    В этой связи можно выделить два вида свечей: холодные и горячие.
    [IMG]http://avto-svecha.ru/images/collection/blog/kalil-scale.png[/IMG]


    Когда применять холодные и горячие свечи

    «Холодные» — высокое калильное число, для высоких скоростей, гоночных машин, для быстрой езды (у Bosch «холодные» свечи с низким числом).
    «Горячие» — низкое калильное число, для неспешной езды, низких скоростей, постоянных пробок (у Bosch «горячие» свечи с высоким числом).

    Установка свечей с неправильным калильным числом

    Установка свечей с правильным калильным зажиганием — весьма важная задача. Если вы не учитываете условия своей езды, скорость, то неправильные свечи могут привести к перегреву центрального электрода (свыше 900°) и возникновению калильного зажигания — когда пуск двигателя происходит не от искры, а от нагрева свечи. Это приводит к быстрой порче свечей.

    [IMG]http://avto-svecha.ru/images/collection/blog/bad-glow.png[/IMG]

    К сожалению, у основных производителей нет единой системы обозначения калильных чисел. Существует таблица сопоставления.

    [IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9390&d=1480001134[/IMG]
    Последний раз редактировалось Boris 50; 24.11.2016 в 18:50.

  7. Пользователи, поблагодарившие Boris 50 за это сообщение:


  8. #135
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Слетела к сожалению в описанной статье - таблица калильных чисел,
    поэтому попытаюсь ее восстановить.


    К сожалению, у основных производителей нет единой системы обозначения калильных чисел.
    Существует таблица сопоставления.

    для того чтобы больше не слетала..., маленькая фотка будет дублировать увеличенную таблицу.
    по другому не получилось.

    [IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9415&d=1480060146[/IMG] Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Image 2.jpg 
Просмотров:	711 
Размер:	101.5 Кб 
ID:	9415

  9. Пользователи, поблагодарившие Boris 50 за это сообщение:


  10. #136
    Постоянный участник
    Регистрация: 18.08.2016
    Адрес: Мурманск
    Сообщений: 247
    Благодарностей: 110
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Lampwax Посмотреть сообщение
    Исходя из маркировки свечей зажигания NGK:
    Свеча PLZKAR6A-11:
    P Платиновая свеча
    P с выступающим изолятором
    L Удлинённая резьбовая часть
    Z Свеча с выступающим искровым зазором
    KA диаметр резьбы 12.0 длина резьбы 26,5 мм (или 25 мм) Уплотнительное кольцо 14,0
    R с резистором
    6 калильное число
    A спец. код
    -11 Межэлектродный зазор 1,1 мм

    Свеча DILKAR7D11H
    D Свеча с повышенной надёжностью зажигания, с особо тонким электродом
    I Иридиевая свеча
    L Удлинённая резьбовая часть
    KA диаметр резьбы 12.0 длина резьбы 26,5 мм (или 25 мм) Уплотнительное кольцо 14,0
    R с резистором
    7 калильное число
    D спец. код
    -11 Межэлектродный зазор 1,1 мм
    -H Специальная резьба

    Для свечей зажигания NGK действует правило: Чем выше калильное число, тем выше предельно допустимая температурная нагрузка.
    Предпочитаю свечи Denso. Какой аналог нашим NGK у Denso. Вроде бы подходят VCH20 12LONG REACH,HEX14 12 26.5 14 1.1 2.5 4.0 6.4 S 5 V37

    Так все таки они Denso VCH20 или нет.

  11. #137
    Новичок
    Регистрация: 23.01.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 5
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White
    Комплектация: LE+
    У меня остался комплект 22401-JA01B они же NGK DILKAR6A11 физически вроде подходят, настораживает только "-H Специальная резьба" не очень понятно что это.

  12. #138
    Ветеран форума Аватар для Lexun
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 150 RUS
    Сообщений: 1,885
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от A_l_e_X_s Посмотреть сообщение
    У меня остался комплект 22401-JA01B они же NGK DILKAR6A11 физически вроде подходят, настораживает только "-H Специальная резьба" не очень понятно что это.
    Не знаю, устроит Вас такой ответ:
    К специальным резьбам относят:
    резьбы, имеющие стандартный профиль, но отличающиеся от стандартизованной резьбы диаметром или шагом.
    P.S.: По-моему ВЫ слишком заморачиваетесь

  13. #139
    Новичок
    Регистрация: 16.11.2016
    Адрес: Минск
    Сообщений: 19
    Благодарностей: 8
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Фиолетовый
    Комплектация: SE
    В один прекрасный день сел в своего Кашкая и приготовился к поездке. Пару раз покрутил стартером, но никаких признаков схватывания и заводки. Проделал данную процедуру раз пять, никаких признаков, аккумулятор крутит нормально ( 2 месяца назад был заменен по гарантии). Через пару часов попробовал еще раз, после поездки на машине жены. Все то же самое. Отмечу машина находилась без движения меньше дня, т.е. долго не стояла. Пока вызывал эвакуатор через Ниссан попробовал завести, и поташнивая, почихивая, машина завелась. На следующий день приехал к официалам, сделали диагностику сказали свечи. Пробег 35000 км, ТО на 30000 делалось в Германии, т.к. в это время машина находилась там. Принесли заказ-наряд немецкого Ниссана, все совпадает, кроме замены свечей. В европе на 30000 свечи не меняют, у нас в РБ меняют. (Также хочу заметить, что после заводки отъездил целый день, заводился раз пять - с пол тыка). Заехал на замену свечей, пол часа, мастер рассказывал про необходимость замены свечей в нашем регионе и сильно сетовал на качество бензина с АЗС Беларуснефть, говорил что в морозы привозили много бензиновых, которые не завелись и все заправлялись на "зеленых" АЗС, те кто из РБ - поймут. Показал мне свечи, рассказывая какие они плохие и что вот-вот бы пробило катушку. И также с неуверенностью добавил, что если не поможет, тогда приезжайте будем снимать бампер, якобы проблема может быть в залипании катушки зажигания. Я не специалист в свечах, но мне кажется они вполне нормально выглядят. Выкладываю фото свечей на всеобщее обсуждение. Что скажите?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	attach-636215699101794058.jpg 
Просмотров:	291 
Размер:	62.9 Кб 
ID:	10367
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	attach-636215699458168208.jpg 
Просмотров:	223 
Размер:	64.9 Кб 
ID:	10368
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	attach-636215699206327068.jpg 
Просмотров:	190 
Размер:	71.8 Кб 
ID:	10369

  14. #140
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Свечи как свечи. Трудно по фото определить зазор на электродах, какой он?

Страница 14 из 25 ПерваяПервая ... 4121314151624 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: