Страница 2 из 24 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 239

Тема: Замена свечей зажигания

  1. #11
    Модератор Аватар для Moskal
    Регистрация: 10.08.2014
    Адрес: 777
    Сообщений: 2,139
    Благодарностей: 486
    Авто: J11
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: SE+
    замена свечей каждые 30000 т.км по ТО
    Причем каждый раз вам скажут, что свечи доживают последние дни ))

  2. #12
    Гуру форума Аватар для Игорь Вологда
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: Вологда
    Сообщений: 2,420
    Благодарностей: 1,234
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Да, да, это подтверждает бессмысленность замены свечей раньше, чем 100тык, при условии отсутствия проблем с расходом или приемистостью.

    Я думаю, Nissan при выборе интервала замены свечей руководствуется разрешенными в продаже классами топлива в конретных странах. Понятно, что если лить бензин второго-третьего класса, 15тык - правильный интервал замены. Но если лить пятого класса, то 100тык - беспроблемный интервал.
    Согласен на все 100%...
    На старом кашкае за 5,5лет откатал 31000км.И свечи не менял.Лил и лью только 95-й.
    ...Зачем мешать а/м работать???
    Ездит,заводится без проблем.Всё ОК.Зачем мудрить???
    Хотя по пробегу надо смотреть...50-60тыс.км-нормальная ситуация для возможной замены.И при наличии проблем именно со свечами...

  3. #13
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,772
    Благодарностей: 1,420
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Игорь Вологда Посмотреть сообщение
    Согласен на все 100%...
    Хотя по пробегу надо смотреть...50-60тыс.км-нормальная ситуация для возможной замены.И при наличии проблем именно со свечами...
    Ну тут еще кроме бензина тоже стоит не перебарщивать - могут быть иные фокусы, типа потери части электрода (редко, но бывает), что для движка - карачун
    Так что тысяч 40-50 - и менять, если в наших условиях. Ниссан вообще почти на всех двигателях сделал интервал замены по 30.000 для России.
    Что забавно, есть двигателя, которые выпускаются уже лет десять и интервал замены там вдвое больше, без проблем все, и вдруг откуда не возьмись......

  4. #14
    Почетный участник
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: рама
    Сообщений: 210
    Благодарностей: 273
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: бронза
    Комплектация: хе
    На форде менял 4ерез 10 тыс., явно видел увели4ение расхода и всегда подтверждалось внешним видом: толстый красный налет и т.д., при этом только 95-й, за дешевизной не гнался, но, правда, и фирменных заправок рядом нет.

  5. #15
    Бывалый Аватар для serg e
    Регистрация: 05.10.2014
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 51
    Благодарностей: 57
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2019
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: ЧЕРНЫЙ
    Комплектация: qe
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Моя практика показывает, что уменьшенный интервал замены свечей для нашей страны - сильная перестраховка. Если регулярно не заливать в бак всякое Г, то менять свечи спокойно можно в соответствии с их паспортным пробегом. Для оригинальных свечей мотора MR20DD нормальный интервал замены - 100тык. В сервис мануале MR20DD для цивилизованных стран указано следущее:
    Вложение 6138

    На Тииде стояли свечи с номинальным пробегом 90тык, я откатал 95тык (при этом и с расходом и с приемистостью был полный порядок) и поменял. Свечи выглядели без явных проблем. В интернете полно инфы как на иридиевых и платиновых свечах катают по 250тык, их даже называют "вечными". Это, конечно перегиб, вечного ничего нет и при таких больших пробегах при срабатывании платинового или иридиевого наконечника искра начинает "съедать" центральный электрод очень быстро (так как он очень тонкий в отличии от обычных свечей), зазор растет, напряжение пробоя свечи растет, что может привети к пробою катушки зажигания, которая стоит куда дороже свечи.
    Итого если нет особых проблем с расходом топлива и приемистостью (резкое нажатие на акселератор - самый тяжелый режим для свечей с большим количеством максимально богатой смеси, особенно на холодном моторе), то менять свечи смело можно в соответствии с их паспортным пробегом. В нашем случае это 100тык.

    Менять не трудно. Снимается воздуховод над двигателем, сдергиваются катушки зажигания (по одной на каждую свечу) со свечей, выкручиваются свечи. При вытаскивании катушек нужно не запачкать и тем более не намочить их чистую резиновую изоляцию, иначе могут быть проблемы типа троения и прочее, тут просто нужна аккуратность и чистота, ничем протирать не нужно, просто аккуратно достать и также аккуратно воткнуть назад. Свечи выкручиваются тонкой и длинной свечной головкой на 14, желательно с фиксацией свечи в ней.

    Номинальный момент затяжки свечи конкретно в случае MR20DD - 2кг*м.

    Тип используемых свечей в моторе MR20DD: NJK DILKAR7D11H, номер запчасти по каталогу Nissan: 22401-1VA1C.
    То есть кроме воздуховода который над двигателем , сдергивать ничего не надо? Катушки как увидеть? Есть фото?

  6. #16
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 2,023
    Благодарностей: 2,328
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от serg e Посмотреть сообщение
    То есть кроме воздуховода который над аккумулятором, сдергивать ничего не надо? Катушки как увидеть? Есть фото?
    Воздуховод, который над двигателем :
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2015-11-19 09_02_08-EM - ENGINE MECHANICAL.pdf - Adobe Reader.png 
Просмотров:	715 
Размер:	104.1 Кб 
ID:	6144

    Катушки так выглядят:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2015-11-19 09_03_03-EM - ENGINE MECHANICAL.pdf - Adobe Reader.png 
Просмотров:	666 
Размер:	94.1 Кб 
ID:	6145

  7. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  8. #17
    Ветеран форума Аватар для Серёга
    Регистрация: 06.06.2014
    Адрес: ЯНАО
    Сообщений: 1,238
    Благодарностей: 172
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: белый
    Комплектация: 4WD SE+
    Я этот воздухавод (который над двигателем) полностью не снимал. Его левую сторону задрал ближе к капоту и привязал его. Свечи поменять вполне достаточно было места.

  9. Пользователи, поблагодарившие Серёга за это сообщение:


  10. #18
    Постоянный участник Аватар для rtatruslan
    Регистрация: 10.05.2014
    Адрес: казань
    Сообщений: 121
    Благодарностей: 9
    Авто: qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: KY0G BLADE SILVER
    Комплектация: XE
    На mr20dd проще простого менять. Это вам не мучение как с mr20de со снятием впусного коллектора.

  11. #19
    Постоянный участник
    Регистрация: 19.05.2014
    Адрес: Серпухов
    Сообщений: 152
    Благодарностей: 6
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE
    А кто ставил неоригинальные свечи и какие???

  12. #20
    Гуру форума Аватар для Шатун
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 3,036
    Благодарностей: 773
    Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Moskal Посмотреть сообщение
    замена свечей каждые 30000 т.км по ТО
    Причем каждый раз вам скажут, что свечи доживают последние дни ))
    А что мешает приехать на ТО2 в 29500 км. и отказаться от замены свечей, т.к. рано.

Страница 2 из 24 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: