Страница 3 из 24 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 239

Тема: Замена свечей зажигания

  1. #21
    Местный Аватар для Andr
    Регистрация: 19.10.2014
    Адрес: Смоленск
    Сообщений: 296
    Благодарностей: 32
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: XE
    Цитата Сообщение от Шатун Посмотреть сообщение
    А что мешает приехать на ТО2 в 29500 км. и отказаться от замены свечей, т.к. рано.
    А можно отказаться от замены свечей?

  2. #22
    Местный
    Регистрация: 07.12.2014
    Адрес: Томск
    Сообщений: 275
    Благодарностей: 52
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Andr Посмотреть сообщение
    А можно отказаться от замены свечей?
    Выкрутить, проверить состояние и зазор, если что почистить и подогнуть боковой электрод.
    На гарантию отказ от замены повлиять не должен.

  3. #23
    Ветеран форума
    Регистрация: 20.05.2015
    Адрес: Ревель
    Сообщений: 1,460
    Благодарностей: 576
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night shade
    Комплектация: Acenta
    Цитата Сообщение от Kpot2006 Посмотреть сообщение
    Выкрутить, проверить состояние и зазор, если что почистить и подогнуть боковой электрод.
    На гарантию отказ от замены повлиять не должен.
    Чего подогнуть и почистить ???))))Не смешите почтенное общество. Что Вы собрались подгибать и тем более чистить на гибридной свече или свече с интегрированным резисторным узлом??? Не говоря уж о прочих...А других сейчас и нет. Это действо (регулировка) как и щуп для проверки искрового зазора осталось в середине 20 века... Вот назовите мне данные и порядок регулировки искрового зазора на распространённой на 2х литровых двигателях Ниссан свече зажигания NGK PLZKAR6A-11, учитывая, что межэлектродный зазор у неё 1,1 мм."Поймаете сотку" щупом??? Тогда Вы - наследник тульского Левши А "не поймать" - опасно втройне, работа модуля катушки зажигания ( на каждой свече) рассчитана на ОЧЕНЬ точный искровой зазор. О "правильной" работе коммутатора при этом мне нужно рассказать?

  4. Пользователи, поблагодарившие J11 за это сообщение:


  5. #24
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,772
    Благодарностей: 1,420
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    В мануале недаром написано - если зазор ушел дальше допуска - свечу менять к гребеням.....не подгибать

  6. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:

    J11

  7. #25
    Ветеран форума
    Регистрация: 20.05.2015
    Адрес: Ревель
    Сообщений: 1,460
    Благодарностей: 576
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night shade
    Комплектация: Acenta
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    В мануале недаром написано - если зазор ушел дальше допуска - свечу менять к гребеням.....не подгибать
    Естественно. Даже говорить о таком не хочется. Исключительно для безопасности читающих...
    Начитаются всякой хрени в Сети, потом у кого "коленвал в масле бьётся", кто зазор свечи выставляет.
    Свечи зажигания меняются согласно установленного пробега. Всё.Если раньше "не сдохли", естественно.

  8. #26
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,772
    Благодарностей: 1,420
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Мануал говорит, что зазор должен быть 1.1, лимит 1.3 (после - замена)

    Measure spark plug gap. when it exceeds the limit, replace spark plug even if it is with in the specified replacement mile-age.

    Разрешается их только продувать, если грязные. И запрещается как либо протирать..etc

    If plug tip is covered with carbon, spark plug cleaner may be used.
    Cleaner air pressure : Less than 588 kPa (5.88 bar, 6 kg/cm2, 85 psi)
    Cleaning time : Less than 20 seconds

  9. #27
    Местный
    Регистрация: 07.12.2014
    Адрес: Томск
    Сообщений: 275
    Благодарностей: 52
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от J11 Посмотреть сообщение
    Чего подогнуть и почистить ???))))Не смешите почтенное общество. Что Вы собрались подгибать и тем более чистить на гибридной свече или свече с интегрированным резисторным узлом??? Не говоря уж о прочих...А других сейчас и нет. Это действо (регулировка) как и щуп для проверки искрового зазора осталось в середине 20 века... Вот назовите мне данные и порядок регулировки искрового зазора на распространённой на 2х литровых двигателях Ниссан свече зажигания NGK PLZKAR6A-11, учитывая, что межэлектродный зазор у неё 1,1 мм."Поймаете сотку" щупом??? Тогда Вы - наследник тульского Левши А "не поймать" - опасно втройне, работа модуля катушки зажигания ( на каждой свече) рассчитана на ОЧЕНЬ точный искровой зазор. О "правильной" работе коммутатора при этом мне нужно рассказать?
    Таки вы хотите сказать, что зазор за регламентный пробег не изменится? Если свеча не платиновая, то он уходит за это время значительно больше чем вы ошибетесь при выставлении. Да и чем наш двигатель таким выделяется, что нужен ОЧЕНЬ точный зазор? Ну а 1,1 мм - зазор стандартный.

  10. #28
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,772
    Благодарностей: 1,420
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Kpot2006 Посмотреть сообщение
    Таки вы хотите сказать, что зазор за регламентный пробег не изменится?
    Это не он говорит, это мануал так говорит

    Checking and adjusting plug gap is not required between replacement intervals.

  11. #29
    Ветеран форума
    Регистрация: 20.05.2015
    Адрес: Ревель
    Сообщений: 1,460
    Благодарностей: 576
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night shade
    Комплектация: Acenta
    Цитата Сообщение от Kpot2006 Посмотреть сообщение
    Таки вы хотите сказать, что зазор за регламентный пробег не изменится? Если свеча не платиновая, то он уходит за это время значительно больше чем вы ошибетесь при выставлении. Да и чем наш двигатель таким выделяется, что нужен ОЧЕНЬ точный зазор? Ну а 1,1 мм - зазор стандартный.
    Есть предписанные сроки замены, привязанные именно к километражу. Меняйте, как предписано. На 99.9% будете защищены от неожиданного отказа свечи зажигания. Не чистить, не подгибать ничего НЕ НАДО, более того - ЗАПРЕЩЕНО.

  12. #30
    Новичок Аватар для Cherinson
    Регистрация: 22.11.2015
    Адрес: УРФО
    Сообщений: 1
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan Note, Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2008
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: comfort
    У меня на авто уже более 100 тысяч ходят без замены, как-то выкручивал смотрел, чисто визуально предпосылок никаких, обратно поставил.
    Не вижу смысла менять, если они по виду, не хуже новых.

  13. Пользователи, поблагодарившие Cherinson за это сообщение:


Страница 3 из 24 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: