Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 29

Тема: CVT масло от Motul

  1. #11
    Ветеран форума Аватар для Pashtet
    Регистрация: 11.07.2014
    Адрес: Надым
    Сообщений: 1,579
    Благодарностей: 399
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: MR20DD
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    Вряд-ли маркетологи стали бы вмешиваться во внутренние сервис-бюллютени от Ниссан. А там, как и в мануале, ровно те-же большие черные буквы "только это" или "только то"
    Хорошо, а где тогда Nissan, MMC, ну и все остальные кто использует вариаторы Jatko (раз мы сейчас про вариаторы), берут каждый свою жижу. И каждый разливает ее в канистрочки со своим логотипом, при этом каждый в своем мануле строго призывает лить лишь свою жижу, однако ни один из них не является производителем смазочных материалов..., а Motul является. Поэтому все вышеперечисленные марки приобретают жижу у той же Motul, ну или другого производителя смазки. Ну а заинтересованность каждой марки что бы покупали ту же жижу только с ее логотипом всем понятна.

  2. #12
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,556
    Благодарностей: 721
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    Какой же это аналог NS-3, когда у них вязкость разная

    NS-3: Kinematic viscosity : Typical 25 mm2/s at 40 °C / 104 °F

    http://www.findmymsds.com/nissan/pdf...8-CVTNS3-E.pdf

    Motul Multi CVTF: Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 34,3 мм2/с

    https://www.motul.com/system/product...pdf?1412161174

    У NS-2 уже больше похоже на Мотюль, 32,6 mm2

  3. Пользователи, поблагодарившие nq2014 за это сообщение:


  4. #13
    Ветеран форума Аватар для Pashtet
    Регистрация: 11.07.2014
    Адрес: Надым
    Сообщений: 1,579
    Благодарностей: 399
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: MR20DD
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от nq2014 Посмотреть сообщение
    Какой же это аналог NS-3, когда у них вязкость разная

    NS-3: Kinematic viscosity : Typical 25 mm2/s at 40 °C / 104 °F

    http://www.findmymsds.com/nissan/pdf...8-CVTNS3-E.pdf

    Motul Multi CVTF: Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 34,3 мм2/с

    https://www.motul.com/system/product...pdf?1412161174

    У NS-2 уже больше похоже на Мотюль, 32,6 mm2
    Это типа как с маслом ДВС, та же история- оригинал и куча не оригиналов, естественно параметры разные.

  5. #14
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,556
    Благодарностей: 721
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Pashtet Посмотреть сообщение
    естественно параметры разные.
    Нет, посмотрите то же 5W-40 у разных производителей, вязкость будет примерно одинакова. А тут разница 25 и 34 - 25%, так что с тем же успехом можно лить в CVT8 NS-2, авось пронесет :)

  6. #15
    Ветеран форума Аватар для Pashtet
    Регистрация: 11.07.2014
    Адрес: Надым
    Сообщений: 1,579
    Благодарностей: 399
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: MR20DD
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от nq2014 Посмотреть сообщение
    Нет, посмотрите то же 5W-40 у разных производителей, вязкость будет примерно одинакова. А тут разница 25 и 34 - 25%, так что с тем же успехом можно лить в CVT8 NS-2, авось пронесет :)
    Нее, я не сторонник таких экспериментов, но и тупо платить в три дорога за оригинальную жижу не хочется. По примеру АКПП, есть Castrol Trazmax Z, которую многие продвинутые юзеры льют вместо ATF.Эта полностью синтетическая жижа показывает себя лучше оригинальных ATF. Хочется тоже и для наших вариков к приходу времени замены, определить самое лучшее.

  7. #16
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от nq2014 Посмотреть сообщение
    авось пронесет :)
    Абсолютно точно пронесет. Конкретно. При виде заказ-наряда к оплате за ремонт.

  8. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:


  9. #17
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,556
    Благодарностей: 721
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Pashtet Посмотреть сообщение
    Нее, я не сторонник таких экспериментов, но и тупо платить в три дорога за оригинальную жижу не хочется..
    Вот и надо искать с вязкостью 25, а если не найдется, то придется брать оригинал.

  10. #18
    Местный
    Регистрация: 30.10.2014
    Адрес: Самара
    Сообщений: 404
    Благодарностей: 144
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебро
    Комплектация: SE
    Мужики, итак варик еле дышит (дергается) еще и масло инородное, ну нафиг пока есть гарантия не стоит что-то изобретать

  11. #19
    Бывалый Аватар для alik
    Регистрация: 11.06.2014
    Адрес: Мурманск
    Сообщений: 74
    Благодарностей: 9
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: se+
    По идее масло можно лить не только ниссановское, т.к. варик не ниссановский (ни один автопроизводитель мира не делает вариков, а отдельные фирмы), такой же варик стоит на аутлендере и еще на каких то авто - они же не заливают туда ниссановское масло. Мне бы знать сколько масла купить на замену???

  12. #20
    Новичок
    Регистрация: 04.01.2017
    Адрес: Татарстан
    Сообщений: 33
    Благодарностей: 15
    Авто: Qashqai J11R
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от alik Посмотреть сообщение
    По идее масло можно лить не только ниссановское, т.к. варик не ниссановский (ни один автопроизводитель мира не делает вариков, а отдельные фирмы), такой же варик стоит на аутлендере и еще на каких то авто - они же не заливают туда ниссановское масло. Мне бы знать сколько масла купить на замену???
    Варик это исполнительная железка, управляет контроллер. В него заливаются графики зависимости, рассчитанные исходя: мощность двигателя (различие в моменте), ГП, вес машины и тд и тп. Нагрузки на варик могут сильно отличатся. Вполне вероятно, что Nissan, заказывает масла производителям , строго с определёнными характеристиками и продаёт под своим брендом, так что явных аналогов может и не быть.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: