В Питере запустили всего лишь российскую сборку модифицированного (адаптированного) для России КАШКАЯ. об этой модификации писали еще в 13 году, для России- сайлентблоки переднего подрамника, двухпоршневые амортизаторы с какими то особенными характеристиками, настройки рулевого управления, увеличенный клиренс, воздуховоды задних пассажиров, многорычажка. Журналюги видимо перепутали, особенно умиляет у КАШКАЯ российской сборки "увеличенный (+30) клиренс"- 230 мм получается если им верить, неплохо так, рекордсмен класса СУБАРУ с 220мм. отдыхает. Изменения конечно будут, но наверное они коснутся комплектующих из-за локализации производства, а не технических характеристик и настроек. Хотя и внешние изменения есть- накладки подкрылков сейчас выступают как у ЖУКА, по моему смотрится хорошо. Мнение сугубо мое (пересмотрел все доступное в сети- было интересно), на истину не претендую, появятся реальные владельцы и все узнаем.
Сообщение от byniss
Ваши права
Ответить на это сообщение