Система "Стоп-старт"

[vefk]

Зачем вы передергиваете, про датчики те-же. ..
Ведь все написанное, указано что строго имхо

[Madeka]

Зачем вы передергиваете, про датчики те-же. ..
Ведь все написанное, указано что строго имхо

Да нормально все ))) потроллил человек меня малость, с кем не бывает , я не в обиде у каждого свое мнение, на то и форум. Больше не буду писать о тех функциях которых у меня нету .

[nq2014]

Пусть кто-то и видит плюсы от этой системы, но почему же не оставить право выбора владельцу включать её или нет, почему каждый раз нужно нажимать кнопку? Причина в евро*****асах, которые вот и хороший хладагент R-134a меняют на горючий HFO-1234yf в угоду какой-то экологии. Скоро и дизелей ваших не будет, так как они не смогут выполнить нормы какого-нибудь Евро-7 и отправятся на свалку евроистории.

[VPS]

Vlat приветствую. Как у вас система стоп старт работает. Все так же, стабильно через день, или что то поменялось?

[J11]

Пусть кто-то и видит плюсы от этой системы, но почему же не оставить право выбора владельцу включать её или нет, почему каждый раз нужно нажимать кнопку? Причина в евро*****асах, которые вот и хороший хладагент R-134a меняют на горючий HFO-1234yf в угоду какой-то экологии. Скоро и дизелей ваших не будет, так как они не смогут выполнить нормы какого-нибудь Евро-7 и отправятся на свалку евроистории.

С точки зрения альтернативы - всё в порядке. Выбор то у нас есть. Никого не волнует, что нужно делать что то, для выбора. Главное - он есть, принцип соблюдён. О "проблеме" - я уже привык выключать кнопкой, или когда Кашкай напомнит первым выключением двигателя. Лично мне - НЕ НРАВИТСЯ. Сыну - наоборот, доволен. Ездит так уже четвёртый год ( Ниссан Ноут). Товарищ (63 года) очень доволен системой "старт - стоп". Так что - всё очень полярно.

[Vlat]

Я уже как то свыкся и перестал следить, но работает как и раньше...
Один день с утра сразу, другой день вообще не работает, третий день опять работает...
Получается, вроде как через день..
Да, иногда замечал, что на уже стоящей машине, при работающем двигателе, срабатывает система Старт-стоп и двигатель выключается.
То есть , сама система работает правильно, но момент включения или отключения никакой логике не поддаётся..
Лично я сожалею, что она не работает постоянно, поскольку экономия топлива практически 0.5-1 литр на сотню в моих условиях, а езжу я стабильно один и тот же маршрут туда-сюда 23 км..каждый день..

[broker]

Пытал своего ОД на предмет изменения режима системы старт-стоп. Задавал вопрос о возможности изменения положения ее с #нормально включенное# на #нормально выключенное#. После суток анализов и запросов ОД к #Голове# дан ответ: работа системы - это программа, а не просто положение кнопки (горит или нет). Я предполагал, что есть возможность изменив цепь размыкаемую кнопкой отключения системы, можно получить требуемый результат. Но ОД сказал, что программы нет, Москва сказала если хотите сами меняйте, паяйте, но это в любом случае вмешательство в эл.схему гарантийного авто с соответствующими последствиями.
Во-о-от!
Все же вопрос для меня остался, хотелось бы систему самому включать, а не отключать ее. Хотя... привычки дело стойкое, но исправимое.
Всем удачи!

[VPS]

Пытал своего ОД на предмет изменения режима системы старт-стоп. Задавал вопрос о возможности изменения положения ее с #нормально включенное# на #нормально выключенное#. После суток анализов и запросов ОД к #Голове# дан ответ: работа системы - это программа, а не просто положение кнопки (горит или нет). Я предполагал, что есть возможность изменив цепь размыкаемую кнопкой отключения системы, можно получить требуемый результат. Но ОД сказал, что программы нет, Москва сказала если хотите сами меняйте, паяйте, но это в любом случае вмешательство в эл.схему гарантийного авто с соответствующими последствиями.
Во-о-от!
Все же вопрос для меня остался, хотелось бы систему самому включать, а не отключать ее. Хотя... привычки дело стойкое, но исправимое.
Всем удачи!

Тут вроде выше по теме обрисовывали, как систему можно отключить цивилизованно. А вы, я так понял, хотите, что бы кнопка не отключала, а включала зачем вот только не пойму? Системой надо либо пользоваться, и отключать в каких-то ситуациях, либо не пользоваться вообще. Как то так мне думается

[broker]

Тут вроде выше по теме обрисовывали, как систему можно отключить цивилизованно. А вы, я так понял, хотите, что бы кнопка не отключала, а включала зачем вот только не пойму? Системой надо либо пользоваться, и отключать в каких-то ситуациях, либо не пользоваться вообще. Как то так мне думается

Отключить путем неправильной установки концевика капота? Если этот способ, то он мне представляется сомнительно цивилизованным... Вы правы в том, что системой надо пользоваться. Вот и мое желание сделать ее, систему включенной когда я предполагаю ее эффективность в дороге. А не так как это сдалано сейчас - система напоминает о себе каждую поездку, заявляя: отключи меня, ведь в пути еще -цать перекрестков, с интервалом остановок 5-15 секунд и я за это время ой какую пользу принесу (при старте обычно присходит больший выбрас вреных веществ)... ну или прояви чудеса эквилибристики - жми на тормоз еле-еле или крути баранку или еще какой способ...
А вот в пути при расстояниях, когда есть остановки более длительные чем сфетофоры полагаю есть толк от системы. Но вот не запускала бы она еще двигатель при пееводе селектора в P и отсегивании ремня безопасности. Остановился передохнуть, движок остановился, селектор на Р и гуляешь, разминаешься, сел, селктор на D присегнулся и в путь... Мечты... видимо...

[VPS]

Отключить путем неправильной установки концевика капота? Если этот способ, то он мне представляется сомнительно цивилизованным... Вы правы в том, что системой надо пользоваться. Вот и мое желание сделать ее, систему включенной когда я предполагаю ее эффективность в дороге. А не так как это сдалано сейчас - система напоминает о себе каждую поездку, заявляя: отключи меня, ведь в пути еще -цать перекрестков, с интервалом остановок 5-15 секунд и я за это время ой какую пользу принесу (при старте обычно присходит больший выбрас вреных веществ)... ну или прояви чудеса эквилибристики - жми на тормоз еле-еле или крути баранку или еще какой способ...
А вот в пути при расстояниях, когда есть остановки более длительные чем сфетофоры полагаю есть толк от системы. Но вот не запускала бы она еще двигатель при пееводе селектора в P и отсегивании ремня безопасности. Остановился передохнуть, движок остановился, селектор на Р и гуляешь, разминаешься, сел, селктор на D присегнулся и в путь... Мечты... видимо...

Ну,на счет цивилизованности, ни чего не могу сказать, я не специалист мне просто виделся именно это вариант, как реально решающий вопрос
А что касается работы системы, то к осени, она меня все реже беспокоит, к зиме я про нее забуду. Ну а летом, заглохнув на первом перекрестке я ее отключаю. Но при размеренной, повседневной езде она мне не мешает.