С какой машины Вы пересели на Кашкай ?

[Shells]

Пересел с Тигуана 12-го года 1,4 механика ПП 150 сил.

[Santor]

Пересел с Тигуана 12-го года 1,4 механика ПП 150 сил.

Тигуан чем-то проштрафился? Или просто решили сменить бренд ? Просто тут многие рассматривают Тигу как следующий авто.

[Игорь 71]

Пересел с Тигуана 12-го года 1,4 механика ПП 150 сил.

Shells, расскажи про свой опыт и почему сменил марку?

[J11]

Shells, расскажи про свой опыт и почему сменил марку?

Игорь, фраза прям из мериканской фильмы))) "Расскажи про свой опыт"

Тигуан чем-то проштрафился? Или просто решили сменить бренд ? Просто тут многие рассматривают Тигу как следующий авто.

Жестковат против Кашкая. Но - у нас его обслуживание у дилера раз в 2 года или 40000 км
( можно километраж оговорить заранее, увеличив)

[Shells]

Тигуан чем-то проштрафился? Или просто решили сменить бренд ? Просто тут многие рассматривают Тигу как следующий авто.

Тигуан проштрафился главным-двигатель 1,4 150 сил- *****, причем ***** тотальное(без вариантов)-прогорают поршня, рушатся перегородки между кольцами.Кому то везет сотню проехать, а кто то за это время пару раз поршневую меняет.... Я отъездил 80 тысяч и мне мой "дядя Вася" , померяв компрессию,-посоветовал его быстрей скидывать.Масло жрал по 2 литра на 5000 км к этому времени.Ну новый тиг конечно хорош и порвет всех конкурентов, но только конечно надо брать двухлитровый, но это от 1900000 вроде, а это практически на десюнчик баксов больше моего кашака.Т.к. кризис-не могу себе позволить.Отписал свои некоторые первые очучения и сравнение в теме для новичков.
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...?t=82&page=110

[Fincon]

Пересел с CITROEN C-CROSSER (брат-близнец MITSUBISHI OUTLANDER XL), 2,4 вариатор, полный привод. В сравнение с Кашкаем конечно заметны отличия в размерах, Кашкай маловат (и салон и особенно багажник). Вариатор Кашкая честно говоря тоже мне не совсем нравиться с его симуляцией переключения скоростей, C-CROSSER был более динамичный (но здесь разница в лошадках почти 30 л.с. ощутима) и без рывков, в Кашкае "переключения" в начале немного напрягали, но это дело привычки. В целом Кашкаем доволен, как второй автомобиль в семье - самое оно, но если рассматривать как замену основного семейного автомобиля, то конечно предпочтительней смотрится X-TRAIL.

[pitun]

Тигуан проштрафился главным-двигатель 1,4 150 сил- *****, причем ***** тотальное(без вариантов)-прогорают поршня, рушатся перегородки между кольцами.Кому то везет сотню проехать, а кто то за это время пару раз поршневую меняет.... Я отъездил 80 тысяч и мне мой "дядя Вася" , померяв компрессию,-посоветовал его быстрей скидывать.Масло жрал по 2 литра на 5000 км к этому времени.Ну новый тиг конечно хорош и порвет всех конкурентов, но только конечно надо брать двухлитровый, но это от 1900000 вроде, а это практически на десюнчик баксов больше моего кашака.Т.к. кризис-не могу себе позволить.Отписал свои некоторые первые очучения и сравнение в теме для новичков.
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...?t=82&page=110

1500 у меня выходил двухлитровый тигуан полноприводный полтора месяца назад. Кстати, на 2-х литрах проблемы есть?

[vefk]

Пересел с CITROEN C-CROSSER (брат-близнец MITSUBISHI OUTLANDER XL), 2,4 вариатор, полный привод. В сравнение с Кашкаем конечно заметны отличия в размерах, Кашкай маловат (и салон и особенно багажник). Вариатор Кашкая честно говоря тоже мне не совсем нравиться с его симуляцией переключения скоростей, C-CROSSER был более динамичный (но здесь разница в лошадках почти 30 л.с. ощутима) и без рывков, в Кашкае "переключения" в начале немного напрягали, но это дело привычки. В целом Кашкаем доволен, как второй автомобиль в семье - самое оно, но если рассматривать как замену основного семейного автомобиля, то конечно предпочтительней смотрится X-TRAIL.

А какой первый?

[Shells]

1500 у меня выходил двухлитровый тигуан полноприводный полтора месяца назад. Кстати, на 2-х литрах проблемы есть?

Я про самый новый тиг рассуждаю,который с января в продаже будет.На двух литрах глобальной проблемы с разрушением поршневой нет, но многие к сотне тысяч начинают бороться с масложором, вызванным закоксовкой и залеганием колец,в тяжёлом случае это тоже разборка движка.

[pitun]

Я про самый новый тиг рассуждаю,который с января в продаже будет.На двух литрах глобальной проблемы с разрушением поршневой нет, но многие к сотне тысяч начинают бороться с масложором, вызванным закоксовкой и залеганием колец,в тяжёлом случае это тоже разборка движка.

понял. За 2 ляма он нафиг не нужен. На санта фе за эти деньги можно уже смотреть на дизеле. И валить будет и места дофига, еще и надежный.

Беда у вага с движками прям, у коллеги на работе тоже прогорел котел на q5, по гарантии меняли, а после гарантии и на дсг попала...