Страница 14 из 46 ПерваяПервая ... 4121314151624 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 131 по 140 из 453

Тема: Замена свечей MR20DD

  1. #131
    Новичок Аватар для 1s2v3e
    Регистрация: 28.04.2014
    Сообщений: 34
    Благодарностей: 14
    51000пробег пока не менял,в70000планирую.

  2. #132
    Постоянный участник
    Регистрация: 01.01.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 121
    Благодарностей: 65
    Авто: QASHQAI
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Miki Lauda Посмотреть сообщение
    Видимо европейская прагматичность и понимание того, что при хорошем качестве бензина реальный ресурс этих свечей может быть и такой... Только, как мне кажется, на Колеос MR20DD не ставят.
    Какая европейская? ЭТО ДЛЯ России!!!
    И да, двигатели ставят, как и варки, и собирается Коля в Корее. У Рено двигатель кажется называется М4R.

  3. #133
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Пробег 47т.
    Свече не трогал.
    Планирую замену на 100т или раньше по симптомам.

  4. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  5. #134
    Ветеран форума Аватар для Miki Lauda
    Регистрация: 18.01.2015
    Адрес: Мытищи МО
    Сообщений: 1,929
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai (J11)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный-металлик
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от vop Посмотреть сообщение
    Какая европейская? ЭТО ДЛЯ России!!!
    И да, двигатели ставят, как и варки, и собирается Коля в Корее. У Рено двигатель кажется называется М4R.
    В том то и дело, что одним кажется одно, а другим другое. М4R это MR20DE, а не MR20DD. Новый Колеос вышел не так давно и информация по нему может быть с ошибками даже на официальных ресурсах. К сожалению это обычное дело для альянса Renault-Nissan. Из официальных источников пока не понятно какой же все-таки двигатель стоит на Колеосе: MR20DE(М4R), т.е. двигатель с распределенным впрыском или MR20DD, о чем говорят остальные заявленные параметры... Если же ошибки в описаниях нет и на Колеосе действительно стоит MR20DD, но с него убрали непосредственный впрыск, то это опять уже будет не MR20DD, а что-то другое, вот почему я написал, что сомневаюсь. В информации по свечам, так же пока могут быть неточности. Обычно для СНГ регламент замены свечей ужесточают со 100-120 тыс.км до 30 тыс.км.
    Ну, а если следовать нормальной человеческой логике, а не "интересной" логике альянса, то конечно, было бы вполне логично поставить на новую машину новый MR20DD, а не старый MR20DE, но у Рено могут быть и свои мотивации сделать по другому, так что, поживем - увидим, как оно все на самом деле...

  6. #135
    Гуру форума Аватар для Шатун
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 3,036
    Благодарностей: 776
    Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Смотрю прайс Колеоса- двигатель 2.0 - распределительный впрыск с электронным управлением, двигатель 2,5 непосредственный впрыск.

  7. #136
    Местный
    Регистрация: 25.05.2016
    Адрес: Масквабад
    Сообщений: 292
    Благодарностей: 85
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: gray
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Пробег 47т.
    Свече не трогал.
    Планирую замену на 100т или раньше по симптомам.
    А Вы их выкручивали на ТО-2 чтобы посмотреть состояние? Или не нужно этого делать, если все нормально?
    Скоро ТО-2 на нашем Кашкае, поэтому интересуюсь.

  8. #137
    Ветеран форума Аватар для Miki Lauda
    Регистрация: 18.01.2015
    Адрес: Мытищи МО
    Сообщений: 1,929
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai (J11)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный-металлик
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Шатун Посмотреть сообщение
    Смотрю прайс Колеоса- двигатель 2.0 - распределительный впрыск с электронным управлением, двигатель 2,5 непосредственный впрыск.
    На сайте у Рено где-то ошибка. В перечне двигателей MR20DD нет, но есть MR20DE(М4R), а по характеристикам (степень сжатия, крутящий момент, мощность) заявленного 2-х литрового двигателя, он должен быть как раз MR20DD, а не ..DE, но у MR20DD впрыск непосредственный, а не распределённый, как у них написано. В общем обычная для Рено-Ниссан путаница. Со временем поправят, я надеюсь. Если конечно Рено не переделали MR20DD под распределённый впрыск, но если это действительно так, то чуваки круты, в чем я очень сильно сомневаюсь. Скорее обычное раздолбайство.

  9. Пользователи, поблагодарившие Miki Lauda за это сообщение:


  10. #138
    Гуру форума Аватар для Шатун
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 3,036
    Благодарностей: 776
    Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Miki Lauda Посмотреть сообщение
    На сайте у Рено где-то ошибка. В перечне двигателей MR20DD нет, но есть MR20DE(М4R), а по характеристикам (степень сжатия, крутящий момент, мощность) заявленного 2-х литрового двигателя, он должен быть как раз MR20DD, а не ..DE, но у MR20DD впрыск непосредственный, а не распределённый, как у них написано. В общем обычная для Рено-Ниссан путаница. Со временем поправят, я надеюсь. Если конечно Рено не переделали MR20DD под распределённый впрыск, но если это действительно так, то чуваки круты, в чем я очень сильно сомневаюсь. Скорее обычное раздолбайство.
    Да характеристики как у нашего 2.0 и 144 л\с, у DE 141 л\с.

  11. #139
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Navy Посмотреть сообщение
    А Вы их выкручивали на ТО-2 чтобы посмотреть состояние? Или не нужно этого делать, если все нормально?
    Скоро ТО-2 на нашем Кашкае, поэтому интересуюсь.
    Нет, не выкручивал, не вижу в этом смысла. На ТО2 не ездил.
    Но втором своем ниссане менял свечи первый раз на 96т - они были в отличном состоянии.

  12. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  13. #140
    Постоянный участник
    Регистрация: 01.01.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 121
    Благодарностей: 65
    Авто: QASHQAI
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Miki Lauda Посмотреть сообщение
    В том то и дело, что одним кажется одно, а другим другое. М4R это MR20DE, а не MR20DD. Новый Колеос вышел не так давно и информация по нему может быть с ошибками даже на официальных ресурсах. К сожалению это обычное дело для альянса Renault-Nissan. Из официальных источников пока не понятно какой же все-таки двигатель стоит на Колеосе: MR20DE(М4R), т.е. двигатель с распределенным впрыском или MR20DD,
    MR20DD - смотрел у ОД собственными глазами, 2L такой же, как у меня. Боюсь, что при описании скопипастили половину текста от старого Колеоса... и пошла ошибка. Если верить Корейцам - то распределенный впрыск
    Цитата Сообщение от Miki Lauda Посмотреть сообщение
    Обычно для СНГ регламент замены свечей ужесточают со 100-120 тыс.км до 30 тыс.км.
    Регламент замены свечей Рено для М4R(MR20DE) в России увеличил с 60 до 120, подозреваю в связи с тем, что, кажется, начали ставить иридивые свечи, до этого Платина стояла. При этом у Ниссана осталось 30т.км. для MR20DE.
    Задайтесь вопросом: а чем отличается MR20DD от MR20DE, и как эти отличия могут влиять на срок жизни свечей? С учетом того, что MR20DE - ставилась платина, а на MR20DD -иридий (по определеню более живучий).
    Цитата Сообщение от Miki Lauda Посмотреть сообщение
    о чем говорят остальные заявленные параметры...
    Заявленные параметры не о чем. У меня на Мегане с М4R(MR20DE) было заявлено 137 л.с. но и бензин 92. Свечи на нем поменял в 70000 км, поставил иридий Денсо, отдавал с пробегом 155 т.км.-проблем не было, и это при езде с различным бензином, в массе 92, без выбора заправок.

Страница 14 из 46 ПерваяПервая ... 4121314151624 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: