Страница 3 из 29 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 282

Тема: Замена свечей MR20DD

  1. #21
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,350
    Благодарностей: 2,711
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    И снова мы с вами вроде сходимся во мнениях, но тут как повезет...
    Может в самый не подходящий момент взять и обломить все наши благие намерения.
    Последний раз редактировалось Boris 50; 21.08.2016 в 10:33.

  2. Пользователи, поблагодарившие Boris 50 за это сообщение:


  3. #22
    Почетный участник
    Регистрация: 09.06.2014
    Адрес: Нижневартовск
    Сообщений: 852
    Благодарностей: 229
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Boris 50 Посмотреть сообщение
    И снова мы с вами вроде сходимся во мнениях, но тут как повезет...
    Может в самый не подходящий момент взять и обломить все наши благие намерения.
    Если изучить сервисный мануал в части замены свечей для авто эксплуатируемых в европе, то можно понять, что везти будет как минимум до 80 тыс. км.
    Относительно появления коронного пояска есть многолетнее наблюдение, чем больше зазор электродов свечи и меньше диаметр изоляторе, тем выше шанс наблюдать этот поясок.

  4. Пользователи, поблагодарившие АндрейЛ за это сообщение:


  5. #23
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,350
    Благодарностей: 2,711
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от АндрейЛ Посмотреть сообщение
    Если изучить сервисный мануал в части замены свечей для авто эксплуатируемых в европе, то можно понять, что везти будет как минимум до 80 тыс. км.
    Относительно появления коронного пояска есть многолетнее наблюдение, чем больше зазор электродов свечи и меньше диаметр изоляторе, тем выше шанс наблюдать этот поясок.
    Уж не знаю что вы заложили под фразу - (везти будет как минимум до 80 тыс. км.)...
    Скорей всего, - это общий ресурс пробега двигателя вы заложили, но не пробег свечей.

    В какой-то степени вы правы, все что дальше, - сопряжено с рядом непредвиденных обстоятельств.

    Мои свечи на Альмере, помогли накрыть катушку зажигания ровно через 20000 км пробега.
    Общий пробег движка на тот момент был если память не изменяет в районе 120000 км.
    Но что характерно, после замены трамблера и свечей, больше нечего не менялось, и последующей равномерной замене свечей через каждые 15000 - 18000 км.

    Машина благополучно пробежала общий ресурс порядка 370000 км., ну или где-то так.
    И благополучно бегает и по сей день, тьфу 3 раза через плечо.

    Со вторым утверждением, согласен с Вами.
    Последний раз редактировалось Boris 50; 22.08.2016 в 00:54.

  6. Пользователи, поблагодарившие Boris 50 за это сообщение:


  7. #24
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,693
    Благодарностей: 1,331
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Boris 50 Посмотреть сообщение
    Уж не знаю что вы заложили под фразу - (везти будет как минимум до 80 тыс. км.)...
    Скорей всего, - это общий ресурс пробега двигателя вы заложили, но не пробег свечей.
    MR20DD

    Spark plug (Iridium-tipped type) Replace every 100,000 km (60,000 miles)

    MR20DE
    Spark-plugs (Platinum-tipped type) 90.000km
    30.000-60.000: • (1)Periodic maintenance is not required. However, if valve noise increases, check valve clearance. Intervals marked with “1” are for Russia and Ukraine only.

  8. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:


  9. #25
    Ветеран форума Аватар для Lexun
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 150 RUS
    Сообщений: 1,874
    Благодарностей: 1,089
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    MR20DD

    Spark plug (Iridium-tipped type) Replace every 100,000 km (60,000 miles)

    MR20DE
    Spark-plugs (Platinum-tipped type) 90.000km
    30.000-60.000: • (1)Periodic maintenance is not required. However, if valve noise increases, check valve clearance. Intervals marked with “1” are for Russia and Ukraine only.
    Если ориентироваться не по пробегу, а по мото-часам, то замена свечей на 50тыс.км, считаю, золотой серединой

  10. Пользователи, поблагодарившие Lexun за это сообщение:


  11. #26
    Гуру форума Аватар для Павлик Морозов
    Регистрация: 04.07.2014
    Адрес: Тула
    Сообщений: 2,037
    Благодарностей: 238
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронзовый
    Комплектация: se+
    Цитата Сообщение от Lexun Посмотреть сообщение
    Если ориентироваться не по пробегу, а по мото-часам, то замена свечей на 50тыс.км, считаю, золотой серединой
    да при мне мужик на 120 менял в сервисе на лансере 1.8 там тоже иридиевые и не парился все рабочие были ток уже все черные изоляторы)))

  12. Пользователи, поблагодарившие Павлик Морозов за это сообщение:


  13. #27
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,693
    Благодарностей: 1,331
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Я на другой машине на 30ке выкрутил....померял зазор и обратно закрутил. Хотя уже купил комплект на замену под регламент. Нечего их трогать тысяч до 70-80 или если симптомы не появятся

  14. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:


  15. #28
    Постоянный участник
    Регистрация: 10.05.2014
    Адрес: МАЙКОП
    Сообщений: 174
    Благодарностей: 53
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: БРОНЗОВЫЙ
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Павлик Морозов Посмотреть сообщение
    да при мне мужик на 120 менял в сервисе на лансере 1.8 там тоже иридиевые и не парился все рабочие были ток уже все черные изоляторы)))
    Извините не удержался."Мужик менял и не парился"-это грандиозный довод и повод для повторения

  16. Пользователи, поблагодарившие ЕВГЕНЬЕВИЧ за это сообщение:


  17. #29
    Гуру форума Аватар для Павлик Морозов
    Регистрация: 04.07.2014
    Адрес: Тула
    Сообщений: 2,037
    Благодарностей: 238
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронзовый
    Комплектация: se+
    Цитата Сообщение от ЕВГЕНЬЕВИЧ Посмотреть сообщение
    Извините не удержался."Мужик менял и не парился"-это грандиозный довод и повод для повторения
    ходят они по крайней мере уж 60 тысяч точно без проблем,а дилеры разводят типо катализотору придет трындец если не менять

  18. Пользователи, поблагодарившие Павлик Морозов за это сообщение:


  19. #30
    Ветеран форума Аватар для Lexun
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 150 RUS
    Сообщений: 1,874
    Благодарностей: 1,089
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+

  20. Пользователи, поблагодарившие Lexun за это сообщение:


Страница 3 из 29 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: