Замена свечей MR20DD

[Dinar]

Купил свечи в exist, которые 22401-1VA1C, к упаковке претензий никаких, типография идеальная (шрифты, логотипы и тд), но нашел такой косяк: боковой электрод прямой, но я так понял на оригинале (родные не видел в живую ещё)боковой электрод на конце имеет скосы, то есть зауживается. Скорее всего подделка? Или есть модификации? У кого какие варианты были?
На всякий случай спросил в двух темах, извините, если уже это прочитали.
И еще одна деталь: картонные защитные гильзы были короче самой свечи, хотя может так бывает, тоже если кто помнит напишите

[Шатун]

Купил свечи в exist, которые 22401-1VA1C, к упаковке претензий никаких, типография идеальная (шрифты, логотипы и тд), но нашел такой косяк: боковой электрод прямой, но я так понял на оригинале (родные не видел в живую ещё)боковой электрод на конце имеет скосы, то есть зауживается. Скорее всего подделка? Или есть модификации? У кого какие варианты были?
На всякий случай спросил в двух темах, извините, если уже это прочитали.
И еще одна деталь: картонные защитные гильзы были короче самой свечи, хотя может так бывает, тоже если кто помнит напишите

https://www.drive2.ru/l/511142890739597693/

[Dinar]

Все эти параметры бьют, порошок есть, надписи четкие, резьба, гайка, изолятор всё идеально, электроды ровные отцентрированы, только вот эти два момента под вопросом

[Mikhail_V]

Уважаемые форумчане, что можете сказать про состояние моих свечей? Выкрутил их сегодня для проверки. Пробег чуть больше 40 тыс.
Две из них были затянуты довольно сильно, выкрутились с трудом. До этого свечи не доставались. Значит и на заводе их затягивают "на глаз", с разным усилием.

[Igloo]

Уважаемые форумчане, что можете сказать про состояние моих свечей? Выкрутил их сегодня для проверки. Пробег чуть больше 40 тыс.
Две из них были затянуты довольно сильно, выкрутились с трудом. До этого свечи не доставались. Значит и на заводе их затягивают "на глаз", с разным усилием.

Мне кажется, самым важным критерием для свечей является зазор - если он в норме, значит это уже неплохо! Кроме того, не знаю как где на СТО, но у моего знакомого есть какой-то прибор, в который можно вкрутить свечу, подать на нее напряжение и через стекло наблюдать как происходит разряд между электродами - сразу видно состояние и качество работы свечи.

[Mikhail_V]

Зазор у всех свечей на глаз одинаковый и примерно такой же как на фото других форумчан, ранее выложенных в этой теме. Более точно померить нет возможности.
Ладно, по работе свечей нареканий нет, буду ездить на них дальше. Цены на новые свечи для нашего движка в Минске далеки от "демократических", чтобы просто так "про запас" поменять их.

[Mikhail_V]

Померил зазор по фото в фотошопе, а именно соотношение наружного диаметра резьбы к расстоянию между электродами. Получилось около 1.4 мм. Это, наверное, многовато уже будет?

[Igloo]

Померил зазор по фото в фотошопе, а именно соотношение наружного диаметра резьбы к расстоянию между электродами. Получилось около 1.4 мм. Это, наверное, многовато уже будет?

Если мне не изменяет память, у новых свечей зазор 1.1мм, так что да, если уже 1.4 (а это на 27% больше), то я бы сказал, что многовато.
На Армтеке доступны к заказу из Питера наши свечи Nissan 22401-1VA1C по цене около 8,5 доллара за штуку. Интересно, подделка? ))

[alemtin]

Померил зазор по фото в фотошопе, а именно соотношение наружного диаметра резьбы к расстоянию между электродами. Получилось около 1.4 мм. Это, наверное, многовато уже будет?

Максимально допустимый зазор у наших свечей 1,3 мм.

[Mikhail_V]

Если мне не изменяет память, у новых свечей зазор 1.1мм, так что да, если уже 1.4 уже (а это на 27% больше), то я бы сказал, что многовато.

Точность такого измерения небольшая. Пересчитал ещё раз, увеличив картинку, получилось где-то 1,112 мм. То есть по фото особо не помериешь.

На Армтеке доступны к заказу из Питера наши свечи Nissan 22401-1VA1C по цене около 8,5 доллара за штуку. Интересно, подделка? ))

Позвонил на Драйвмоторс, у них наши свечи стоят 50 BYN за штуку. Как-то да, подозрительно большая разница получается...