Страница 11 из 28 ПерваяПервая ... 91011121321 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 273

Тема: Замена фильтра тонкой очистки масла вариатора

  1. #1
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+

    Замена фильтра тонкой очистки масла вариатора

    Приветствую!
    Как известно, фильтр тонкой очистки масла вариатора у нас якобы необслуживаемый.
    В сервисных процедурах отсутствуют какие-либо рекомендации по его замене
    Все мы знаем к чему приводит такая "натянутая" необслуживаемость...
    Каталожный номер фильтра: 31726-3XX0A
    Каталожный номер уплотнительного кольца колбы фильтра: 31526-3VX0A (для 2.0 и 1.6). Для 1.2 - 31526-3JX1B

    Решил я заглянуть, посмотреть состояние фильтра на своей машине при пробеге 16т.км. Пробег совсем небольшой, поэтому я надеялся увидеть достаточно чистый фильтр.
    Доступ к фильтру очень хороший снизу. Для извлечения фильтра нужен накидной ключик на 10:
    Вложение 7331
    Начисто вытираем всю пыль и грязь под колбой, чтоб собрать слившееся масло в чистую тару.
    При откручивании сливается около 90-100мл масла.
    Состояние фильтра оказалось совсем не ах:
    Вложение 7332 Вложение 7333 Вложение 7334
    И это всего на 16т.км. при моей достаточно спокойной езде, отжигаю редко.
    Фильтр не просто черного цвета, на его поверхности приличный слой продуктов трения.

    Размер фильтра: длина 63 мм, диаметр 37 мм. Скорее всего, кроме вышеуказанного каталожного номера подойдет и 31726-3JX0A, который имеет точно такие-же размеры и форму (фото есть в гугл-картинках):
    Вложение 7335

    Уплотнительное кольцо хитрое, имеет жесткую металлическую обойму к которой приварено резиновое кольцо. Размеры этой детали 64*52*2.5мм. Если пытаться заменить его обычным резиновым кольцом, то подойдет наверное что-то типа 64*59*2.5, но поскольку проточка под прокладку не ограничивает внутренний диаметр, прокладку может выдавить из отведенного для неё места. Поэтому лучше использовать оригинальную.

    Ни новой прокладки ни нового фильтра у меня не было, поэтому всё было собрано в исходное. Слитое масло после отстоя было залито назад через патрубок сверху:
    Вложение 7337
    Если хочется доливать новым маслом, каталожные номера NS-3:
    999MPNS300P - 1л,
    KLE5300004 - 4л,
    KE90999943 - 5л,
    KE90999943R - 5л.

    Заказал 31526-3VX0A - 97р, 31726-3JX0A - 415р. Как приедут, сразу поменяю и в дальнейшем буду менять каждые 15т.км. Само масло планирую менять раз в 30т.км.

    ---Добавлено 27.09.2016---

    Новые коды фильтра:
    Оригинальный - 31726-28X0A. Подойдут и 31726-3JX0A и 317263XX0A - аналоги, которые имеют очень близкие размеры и форму.

    ---Добавлено 27.11.2016---
    Вторая замена фильтра на пробеге 30.5т.км показала, что второй установленный фильтр был гораздо чище, чем первый (хотя интервалы замены были одинаковыми).
    Видимо, первому фильтру достаются продукты обкатки вариатора.
    В общем могу рекомендовать первую замену фильтра на 15т.км, а далее через каждых 30т.км.
    Замену масла вариатора планирую на 60т.км.
    Последний раз редактировалось vasvi; 10.04.2016 в 10:30.


  2. #101
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Сергей Крым Посмотреть сообщение
    Так на дизельный варик подходят фильтр и кольцо с указанными в данной ветке номерами????
    Да. Отвечали же уже

  3. #102
    Новичок
    Регистрация: 29.07.2014
    Адрес: г.Нягань
    Сообщений: 2
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE
    Подскажите, шланги нужно менять местами на зиму или поменять их и так оставить навсегда?

  4. #103
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от kalinevgeniy@mail.ru Посмотреть сообщение
    Подскажите, шланги нужно менять местами на зиму или поменять их и так оставить навсегда?
    Если не ставить термостат - то поменять и оставить. Это - штатное положение, как задумывал производитель.

  5. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:


  6. #104
    Новичок
    Регистрация: 29.07.2014
    Адрес: г.Нягань
    Сообщений: 2
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    Если не ставить термостат - то поменять и оставить. Это - штатное положение, как задумывал производитель.
    Ок! Все понятно, просто как такое могло быть что бы на заводе могли перепутать местами подъсоединение шлангов и ко всему прочему почему тогда отзывной компании нету?

  7. #105
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от kalinevgeniy@mail.ru Посмотреть сообщение
    Ок! Все понятно, просто как такое могло быть что бы на заводе могли перепутать местами подъсоединение шлангов и ко всему прочему почему тогда отзывной компании нету?
    Все владельцы уже давно задаются этим вопросом. И НМР трясли. Без внятного результата. Но система работает с завода не так, как описано в сервисном мануале.
    После перекидывания трубок начинает работать так, как описано.
    Впрочем, в сильные холода, учитывая конскую площадь радиатора охлаждения CVT и это уже не помогает. Только термостат.

  8. #106
    Новичок
    Регистрация: 01.05.2017
    Адрес: Пермь
    Сообщений: 1
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Возможно ли залить уровень масла в вариаторе методом выставления меток по существующему уровню. То есть взять какой нибудь гнущийся прутик или тросик и выставить на нем уровень масла (как вариант в холодном и в горячем состоянии) до слива масла и после смены масла уже выставлять по этой метке уровень масла в вариаторе?

  9. #107
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от olegovich Посмотреть сообщение
    Возможно ли залить уровень масла в вариаторе методом выставления меток по существующему уровню. То есть взять какой нибудь гнущийся прутик или тросик и выставить на нем уровень масла (как вариант в холодном и в горячем состоянии) до слива масла и после смены масла уже выставлять по этой метке уровень масла в вариаторе?
    Да. Можно щуп от ДВС использовать попробовать. Но! Это не гарантирует правильно выставленного уровня - с завода часто идет с недоливами и переливами

  10. #108
    Бывалый
    Регистрация: 22.10.2015
    Адрес: Thasos Greece
    Сообщений: 53
    Благодарностей: 26
    Авто: x-trail. Т32
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: se
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    Да. Можно щуп от ДВС использовать попробовать.
    Не толкайте человека на "преступление". Трубка согнута в двух плоскостях, а щуп ДВС гнётся только в одной.

  11. #109
    Ветеран форума Аватар для Ruric
    Регистрация: 07.12.2015
    Адрес: Инстербург
    Сообщений: 1,079
    Благодарностей: 522
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: XE
    Цитата Сообщение от yarovoy Посмотреть сообщение
    Не толкайте человека на "преступление". Трубка согнута в двух плоскостях, а щуп ДВС гнётся только в одной.
    Есть шупы тапа пружины , гнутся в любой плоскости .

  12. #110
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от yarovoy Посмотреть сообщение
    Не толкайте человека на "преступление". Трубка согнута в двух плоскостях, а щуп ДВС гнётся только в одной.
    Ниче ниче....кто-то уже так делал, без особых негативных последствий. Вот только и без толку особого

Страница 11 из 28 ПерваяПервая ... 91011121321 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: