Страница 12 из 28 ПерваяПервая ... 2101112131422 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 273

Тема: Замена фильтра тонкой очистки масла вариатора

  1. #1
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+

    Замена фильтра тонкой очистки масла вариатора

    Приветствую!
    Как известно, фильтр тонкой очистки масла вариатора у нас якобы необслуживаемый.
    В сервисных процедурах отсутствуют какие-либо рекомендации по его замене
    Все мы знаем к чему приводит такая "натянутая" необслуживаемость...
    Каталожный номер фильтра: 31726-3XX0A
    Каталожный номер уплотнительного кольца колбы фильтра: 31526-3VX0A (для 2.0 и 1.6). Для 1.2 - 31526-3JX1B

    Решил я заглянуть, посмотреть состояние фильтра на своей машине при пробеге 16т.км. Пробег совсем небольшой, поэтому я надеялся увидеть достаточно чистый фильтр.
    Доступ к фильтру очень хороший снизу. Для извлечения фильтра нужен накидной ключик на 10:
    Вложение 7331
    Начисто вытираем всю пыль и грязь под колбой, чтоб собрать слившееся масло в чистую тару.
    При откручивании сливается около 90-100мл масла.
    Состояние фильтра оказалось совсем не ах:
    Вложение 7332 Вложение 7333 Вложение 7334
    И это всего на 16т.км. при моей достаточно спокойной езде, отжигаю редко.
    Фильтр не просто черного цвета, на его поверхности приличный слой продуктов трения.

    Размер фильтра: длина 63 мм, диаметр 37 мм. Скорее всего, кроме вышеуказанного каталожного номера подойдет и 31726-3JX0A, который имеет точно такие-же размеры и форму (фото есть в гугл-картинках):
    Вложение 7335

    Уплотнительное кольцо хитрое, имеет жесткую металлическую обойму к которой приварено резиновое кольцо. Размеры этой детали 64*52*2.5мм. Если пытаться заменить его обычным резиновым кольцом, то подойдет наверное что-то типа 64*59*2.5, но поскольку проточка под прокладку не ограничивает внутренний диаметр, прокладку может выдавить из отведенного для неё места. Поэтому лучше использовать оригинальную.

    Ни новой прокладки ни нового фильтра у меня не было, поэтому всё было собрано в исходное. Слитое масло после отстоя было залито назад через патрубок сверху:
    Вложение 7337
    Если хочется доливать новым маслом, каталожные номера NS-3:
    999MPNS300P - 1л,
    KLE5300004 - 4л,
    KE90999943 - 5л,
    KE90999943R - 5л.

    Заказал 31526-3VX0A - 97р, 31726-3JX0A - 415р. Как приедут, сразу поменяю и в дальнейшем буду менять каждые 15т.км. Само масло планирую менять раз в 30т.км.

    ---Добавлено 27.09.2016---

    Новые коды фильтра:
    Оригинальный - 31726-28X0A. Подойдут и 31726-3JX0A и 317263XX0A - аналоги, которые имеют очень близкие размеры и форму.

    ---Добавлено 27.11.2016---
    Вторая замена фильтра на пробеге 30.5т.км показала, что второй установленный фильтр был гораздо чище, чем первый (хотя интервалы замены были одинаковыми).
    Видимо, первому фильтру достаются продукты обкатки вариатора.
    В общем могу рекомендовать первую замену фильтра на 15т.км, а далее через каждых 30т.км.
    Замену масла вариатора планирую на 60т.км.
    Последний раз редактировалось vasvi; 10.04.2016 в 10:30.


  2. #111
    Новичок Аватар для Vektor1973
    Регистрация: 04.06.2017
    Адрес: Уссурийск
    Сообщений: 35
    Благодарностей: 43
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Tekna
    Смотрите мой фотоотчетик по щупу в теме - Уровень масла в вариаторе на 8 странице, этот щуп гнется нормально в 2 плоскостях (с учетом нашей трубки напоминающей Знак ПДД Опасные повороты ).

  3. #112
    Постоянный участник Аватар для Смить
    Регистрация: 17.06.2014
    Адрес: Третий Рим
    Сообщений: 140
    Благодарностей: 82
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: Pearl Black
    Комплектация: SE+
    Заменил фильтр и прокладку. Появился легкий толчок при включении R и D. Масло долил все обратно. Что может быть? Подскажите!

  4. #113
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Скорее всего, не появился от замены фильтра, а проявился. Уровень стоит проверить. Часто с завода идет или перелив или недолив. Проверка уровня - процедура в теме замены масла в вариаторе, чуть муторная.

    Заменил фильтр на 30 тык (вместе с заменой масла в варике, чтобы уж все поменять), предыдущая замена была на 18.
    Фильтр чистый. Вывод - менять каждые 15 тысяч ни к чему, лучше сделать первую замену после обкатки, а потом уже вместе с заменой масла в вариаторе или, если масло менять не планируется, то хотя бы фильтр раз тысяч в 30.

  5. #114
    Постоянный участник Аватар для Смить
    Регистрация: 17.06.2014
    Адрес: Третий Рим
    Сообщений: 140
    Благодарностей: 82
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: Pearl Black
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    Скорее всего, не появился от замены фильтра, а проявился. Уровень стоит проверить. Часто с завода идет или перелив или недолив. Проверка уровня - процедура в теме замены масла в вариаторе, чуть муторная.

    Заменил фильтр на 30 тык (вместе с заменой масла в варике, чтобы уж все поменять), предыдущая замена была на 18.
    Фильтр чистый. Вывод - менять каждые 15 тысяч ни к чему, лучше сделать первую замену после обкатки, а потом уже вместе с заменой масла в вариаторе или, если масло менять не планируется, то хотя бы фильтр раз тысяч в 30.
    Спасибо за ответ! Странно только как-то... Все масло залил обратно. Ну на стенках банки осталось грамм 10! Неужели этих 10 грамм и не хватает!?

  6. #115
    Ветеран форума
    Регистрация: 29.01.2015
    Адрес: Смоленск
    Сообщений: 1,313
    Благодарностей: 334
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night Shade
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Смить Посмотреть сообщение
    Спасибо за ответ! Странно только как-то... Все масло залил обратно. Ну на стенках банки осталось грамм 10! Неужели этих 10 грамм и не хватает!?
    Ты залил масло которое сливал? ну блин... неужели было жалко потратить 700 рублей на литр масла?

    Очень странно, но после замены фильтра на 23 000 он перестал темнеть. На 23 был довольно такие тёмный, а сейчас практически не видно потемнения. Видимо основные отходы появляются на первых километрах пробега.

  7. #116
    Постоянный участник Аватар для Смить
    Регистрация: 17.06.2014
    Адрес: Третий Рим
    Сообщений: 140
    Благодарностей: 82
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: Pearl Black
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от IgorSml Посмотреть сообщение
    Ты залил масло которое сливал? ну блин... неужели было жалко потратить 700 рублей на литр масла?

    Очень странно, но после замены фильтра на 23 000 он перестал темнеть. На 23 был довольно такие тёмный, а сейчас практически не видно потемнения. Видимо основные отходы появляются на первых километрах пробега.
    Да, я залил масло обратно(70 грамм абсолютно прозрачное и светлое!) Пробег 45000. За 700 рублей- это не масло...

  8. #117
    Ветеран форума Аватар для Lexun
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 150 RUS
    Сообщений: 1,885
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Смить Посмотреть сообщение
    ...За 700 рублей- это не масло...
    Ну, не за 700, а например за 1400руб, думаю будет самоё-то��

  9. #118
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Смить Посмотреть сообщение
    Спасибо за ответ! Странно только как-то... Все масло залил обратно.
    А уровень перед этим проверялся и выставлялся? Хоть когда нибудь?

  10. #119
    Постоянный участник Аватар для Смить
    Регистрация: 17.06.2014
    Адрес: Третий Рим
    Сообщений: 140
    Благодарностей: 82
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: Pearl Black
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    А уровень перед этим проверялся и выставлялся? Хоть когда нибудь?
    Мной точно нет! Официалами думаю тоже...

  11. #120
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Смить Посмотреть сообщение
    Мной точно нет! Официалами думаю тоже...
    Вот и ответ - далеко не факт, что уровень в норме. Но вряд-ли, конечно, от этого могли появиться рывки - для этого уровень должен быть сильно выше/ниже.
    Скорее всего, система заработала как надо, вот и все. Легкие толчки при переключениях - это как раз норма.

Страница 12 из 28 ПерваяПервая ... 2101112131422 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: