Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 54

Тема: Вопросик по антифризу

  1. #1
    Новичок
    Регистрация: 07.05.2016
    Адрес: Нарьян-Мар
    Сообщений: 8
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: XE

    Вопросик по антифризу

    Господа, хотел поинтересоваться , можно ли смешивать Coolant 250l синеватый и Coolant 248l зеленоватый. Позвонил дилеру, сказали лить 248-й, его и заказал, а после ещё раз глянул в бачок там синеватый какой-то, посмотрел в интернете, вроде на 250-й на глаз похож. Являюсь начинающим водителем, поэтому что-то побаиваюсь, как бы там чего не крякнуло Заранее спасибо :)

  2. #2
    Бывалый
    Регистрация: 31.10.2014
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 74
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: se+
    У меня синий. Смешивать можно только одного цвета.

  3. #3
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Midnight Посмотреть сообщение
    Господа, хотел поинтересоваться , можно ли смешивать Coolant 250l синеватый и Coolant 248l зеленоватый. Позвонил дилеру, сказали лить 248-й, его и заказал, а после ещё раз глянул в бачок там синеватый какой-то, посмотрел в интернете, вроде на 250-й на глаз похож. Являюсь начинающим водителем, поэтому что-то побаиваюсь, как бы там чего не крякнуло Заранее спасибо :)
    А смысл его вообще доливать/менять?
    Замена охлаждайки по мануалу предусмотрена на 90тык или 7 лет эксплуатации. По моему опыту, раньше это делать смысла не имеет.
    А доливать небольшие объемы (до литра) смело можно простой дистиллированной водой, она через несколько циклов нагрева/остывания мотора смешается с антифризом и никаких проблем.
    Объем охлаждайки - больше 7 литров, так что небольшой долив воды особо не изменит физические свойства. Ну и тем более, что если речь про компенсацию небольших объемов из-за испарения - испаряется в основном вода, поэтому доливать можно водой.

  4. #4
    Почетный участник Аватар для Santor
    Регистрация: 05.02.2016
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 818
    Благодарностей: 572
    Авто: Кеша Питерский + KIA RioX(2021)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Midnight Посмотреть сообщение
    Господа, хотел поинтересоваться , можно ли смешивать Coolant 250l синеватый и Coolant 248l зеленоватый. Позвонил дилеру, сказали лить 248-й, его и заказал, а после ещё раз глянул в бачок там синеватый какой-то, посмотрел в интернете, вроде на 250-й на глаз похож. Являюсь начинающим водителем, поэтому что-то побаиваюсь, как бы там чего не крякнуло Заранее спасибо :)
    Разжуйте ,плиз, бывшему адепту ВАГа, что есть Coolant 250l и Coolant 248l? Насколько я знаю ни один автопроизводитель, в том числе ниссан , не производит ГСМ, тормозуху, Ожижу и тд. Есть международная классификация ОЖ, к которой я привык, это допотопный G11(синий), более современные G12, G12++.... Я конеш прогуглил это дело, так вот NISSAN COOLANT L248 PREMIX -это есть G11(согласно тырнету), если неправ- поправьте. В связи с этим вопрос: нафига платить больше , если есть ДОСЯ? Ну т.е. неужели все льют ожижу с заветным лейблом NISSAN? Про нежелание проблем, экономии на спичках и т.п. я много раз наслышан, хотелось бы более развёрнутого и аргументированного мнения.

    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    А смысл его вообще доливать/менять?
    Множество случаев можно придумать для долива или замены: установка вебасты, порвался шланг, камнем пробило радиатор, ДТП....

  5. #5
    Ветеран форума Аватар для Игорек72
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 1,069
    Благодарностей: 412
    Авто: Nissan Qashqai (РОССИЯ)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Никита Посмотреть сообщение
    У меня синий. Смешивать можно только одного цвета.
    Мифы об охлаждающих жидкостях.

    О. М. Гольтяев, кандидат физико-математических наук, зам. Генерального директора ОАО «ТЕХНОФОРМ»
    Редакция вторая, исправленная и дополненная, январь 2012 г.

    ...
    Миф 4. О цвете антифриза.

    Среди автомобилистов ходит неправильное представление о том, что цвет антифриза связан с его качеством. Самая распространенная «классификация» звучит примерно так:
    красный антифриз лучший, он служит 5 лет,
    зеленый антифриз средний, служит 3 года,
    синий антифриз, в том числе Тосол, самый «простенький», служит 1, максимум 2 года.
    Также бытует абсолютно неправильное мнение, что все антифризы одного цвета одинаковые, и что их можно смешивать между собой. Часто водители покупают антифриз (для замены или долива) только потому, что он такого же цвета, что и залитый в автомобиле.

    Предприимчивые производители охлаждающих жидкостей для расширения ассортимента выпускают в продажу антифризы разных цветов: и красный, и зеленый, и синий, даже желтый, хотя они могут быть абсолютно одинаковы по своему составу. Напротив, антифризы одинакового цвета могут быть совершенно разными и несмешиваемыми между собой.

    На самом деле все антифризы (и тосолы) изначально бесцветны. Производители добавляют в них краситель лишь для придания «индивидуальности» и для улучшения видимости уровня жидкости в расширительном бачке. Иногда краситель бывает флуоресцентным для определения мест протечек. Количество красителя минимально — несколько граммов на тонну. Никакого отношения к свойствам антифриза его цвет не имеет...

  6. Пользователи, поблагодарившие Игорек72 за это сообщение:


  7. #6
    Местный
    Регистрация: 07.06.2014
    Адрес: vrn
    Сообщений: 437
    Благодарностей: 123
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Ink Blue
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Midnight Посмотреть сообщение
    Господа, хотел поинтересоваться , можно ли смешивать Coolant 250l синеватый и Coolant 248l зеленоватый. Позвонил дилеру, сказали лить 248-й, его и заказал, а после ещё раз глянул в бачок там синеватый какой-то, посмотрел в интернете, вроде на 250-й на глаз похож. Являюсь начинающим водителем, поэтому что-то побаиваюсь, как бы там чего не крякнуло Заранее спасибо :)
    можно, цвет непонятный будет, но можно, тема уже есть - "уходит антифриз"

  8. #7
    Заблокирован
    Регистрация: 30.04.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 106
    Благодарностей: 19
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Santor Посмотреть сообщение
    Разжуйте ,плиз, бывшему адепту ВАГа, что есть Coolant 250l и Coolant 248l? Насколько я знаю ни один автопроизводитель, в том числе ниссан , не производит ГСМ, тормозуху, Ожижу и тд. Есть международная классификация ОЖ, к которой я привык, это допотопный G11(синий), более современные G12, G12++.... Я конеш прогуглил это дело, так вот NISSAN COOLANT L248 PREMIX -это есть G11(согласно тырнету), если неправ- поправьте.
    G11, G12 и т.д. -это не международная классификация, а классификация ВАГа, которой многие пользуются.
    COOLANT L248 похож на G11, но совсем не идентичен.
    Цвет антифризов разных марок вообще не говорит ничего. Антифризы одного цвета могут быть совершенно несовместимы.

    Ниссановские антифризы отличаются от других, поэтому неоригинал я бы не советовал, чревато поломкой водяной помпы. Смешивать их можно. Доливать в небольших количествах, как уже написали, лучше воду.

  9. Пользователи, поблагодарившие БелША за это сообщение:


  10. #8
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    По поводу воды, - тут спорная ситуация!
    Кто живет в южных районах, вопросов нет, - и это вполне допустимо в рамках разумного.
    А для людей живущих в холодных районах нашей необъятной Родины категорически я не рекомендовал бы этого делать.
    Игра в рулетку, как правило заканчивается не в пользу экспериментаторов..., и может выйти боком.

    Причины почему, - думаю объяснять не нужно.
    Да и слово в небольших количествах, у всех как правило тоже по разному ассоциируется...
    Добавлять смешивать водой и в средней полосе - я десять раз бы подумал.
    Другой вопрос летом, если ушло, - долить, но тогда ближе к осени обязательно менять на нормальную, чтобы проблем не схватить.

    А там, как говорится, - каждый поступает как хочет в меру своих возможностей...
    Главное, чтобы потом не пожалеть..., и затылок свой не чесать.

    Прежде чем это делать, нужно точно знать плотности вашей охлаждающей жидкости в моторе, и только потом принимать решение - делать это, или не нужно.

    В средней полосе проживания, и то как правило, плотность в основном делают под температуру (-40) или (-45) градусов.
    Или думаете что больше у нас морозы никогда до этого не дойдут...?
    Есть прибор для замера плотности, и нужно всегда придерживаться своих климатических условий проживания, с небольшим запасом на провокацию, и все тогда будет хорошо.

    В дебаты не вступаю, высказал только свою точку зрения по этому вопросу.
    Я не столько много зарабатываю, - чтобы играть в такие игры.

    [IMG]http://tuningkod.ru/wp-content/uploads/2015/08/plotnost-antifriza-40-tablica-5.jpg[/IMG]

    [IMG]https://a-a.d-cd.net/cc27644s-960.jpg[/IMG]

  11. #9
    Почетный участник
    Регистрация: 04.08.2014
    Адрес: Приморский край
    Сообщений: 748
    Благодарностей: 275
    Авто: ниссан кашкай сейчас тойота рав 4
    Год выпуска: 2020
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: комфорт
    Цитата Сообщение от Midnight Посмотреть сообщение
    Господа, хотел поинтересоваться , можно ли смешивать Coolant 250l синеватый и Coolant 248l зеленоватый. Позвонил дилеру, сказали лить 248-й, его и заказал, а после ещё раз глянул в бачок там синеватый какой-то, посмотрел в интернете, вроде на 250-й на глаз похож. Являюсь начинающим водителем, поэтому что-то побаиваюсь, как бы там чего не крякнуло Заранее спасибо :)
    Ничего не крякнет, доливайте смело. На первых Кашкаях антифриз был зеленый, где то года с 2010 антифриз с завода стал синеватый, что и вызвало массу вопросов на форумах по смешиваемости, дилеры как всегда гордо молчали. Сам столкнулся, грамотные люди на форумах вопрос изучили, вывод- ниссановские синий и зеленый (номера уже не помню, кажется синий 250 он новее, зеленый 248) смешивать можно, это одно и тоже. Я доливал в синеватый 1 литр зеленого, другого не нашел, 2 года без проблем.

  12. #10
    Заблокирован
    Регистрация: 30.04.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 106
    Благодарностей: 19
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Boris 50 Посмотреть сообщение
    По поводу воды, - тут спорная ситуация!
    Кто живет в южных районах, вопросов нет, - и это вполне допустимо в рамках разумного.
    А для людей живущих в холодных районах нашей необъятной Родины категорически я не рекомендовал бы этого делать.
    Игра в рулетку, как правило заканчивается не в пользу экспериментаторов..., и может выйти боком.
    Причины почему, - думаю объяснять не нужно.
    Почему же не нужно? Нужно.
    Я и сам перфекционист, но иногда нет смысла стремиться к идеалу.

    Наш антифриз имеет концентрацию 50% и в двигателе его 7,1л
    Если у нас ушло, например, 200 мл антифриза и мы их заменим водой, то концентрация понизится на 1,4% и станет 48,6%. Температура замерзания понизится аж на "целый" градус! Будет не -40, а -39. Так что никаким боком это не выйдет.
    Тем более, что, как я уже писал, ниссановский антифриз особый: он при замерзании превращается в желе (в отличие от других, которые кристаллизуются) радиаторы не трескают, антифриз не портится.
    Есть большой опыт эксплуатации Кашкаев с антифризом до -40 при существенно более низких температурах. Никаких проблем с антифризом не наблюдалось.
    Ниссан использует 50% антифриз даже для районов Крайнего Севера.

    Конечно, если в системе охлаждения дыра и ушло много антифриза, то доливать нужно антифриз, только не концентрат, а рабочий 50% раствор. Концентрат нельзя, могут быть проблемы с охлаждением - чем выше концентрация антифриза, тем хуже он отводит тепло.
    Но если дыры нет, а количество антифриза уменьшилось, то это испарение, а испаряется именно вода, а не гликоли. Поэтому в таком случае доливать только воду.

  13. Пользователи, поблагодарившие БелША за это сообщение:


Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: