Страница 3 из 15 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 144

Тема: Тормозные шланги (капут)

  1. #21
    Местный Аватар для romsya68
    Регистрация: 16.06.2014
    Адрес: TAMBOV
    Сообщений: 305
    Благодарностей: 50
    Авто: NQ new
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Комплектация: le
    Если колесо снять видно будет эти шланги?

  2. #22
    Гуру форума Аватар для VPS
    Регистрация: 20.04.2015
    Адрес: Suomi
    Сообщений: 3,101
    Благодарностей: 1,628
    Авто: J10; J11; сейчас Toyota Rav 4 Hybrid
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: темно коричневый
    Комплектация: Hybrid Edition
    Цитата Сообщение от InDivid Посмотреть сообщение
    .
    Электронный ручник кстати на ходу работает, нужно дважды подряд потянуть за переключатель
    интересно, а как он сработает? Сразу намертво схватит?

  3. #23
    Местный Аватар для sigma
    Регистрация: 03.04.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 251
    Благодарностей: 66
    Авто: Infinti FX37
    Год выпуска: 2010
    Объем двигателя: 3700
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный шоколад
    Комплектация: Был Кашкай 1.2
    Шланги хорошо видны...колесо снимать не нужно..я посмотрел
    мои выглядят нормально..

  4. #24
    Почетный участник
    Регистрация: 29.09.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 737
    Благодарностей: 211
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от VPS Посмотреть сообщение
    интересно, а как он сработает? Сразу намертво схватит?
    Вот чего не знаю того не знаю, в инструкции по эксплуатации просто мол дернуть дважды, а там увидите

  5. #25
    Гуру форума Аватар для VPS
    Регистрация: 20.04.2015
    Адрес: Suomi
    Сообщений: 3,101
    Благодарностей: 1,628
    Авто: J10; J11; сейчас Toyota Rav 4 Hybrid
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: темно коричневый
    Комплектация: Hybrid Edition
    Цитата Сообщение от InDivid Посмотреть сообщение
    ..., в инструкции по эксплуатации просто мол дернуть дважды, а там увидите
    Да, вот и я думаю, что увидеть то увижу, а вот вспомню ли потом, это вопрос...
    Ох, не дай бог!!!

  6. #26
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,004
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от InDivid Посмотреть сообщение
    Вот чего не знаю того не знаю, в инструкции по эксплуатации просто мол дернуть дважды, а там увидите
    Цитата Сообщение от VPS Посмотреть сообщение
    Да, вот и я думаю, что увидеть то увижу, а вот вспомню ли потом, это вопрос...
    Ох, не дай бог!!!
    Может и ошибаюсь, или не понял детальный весь принцип работы этого чудо - эл/тормоза.
    Но, если лопнет от давления не дай Бог тормозной шланг, и педаль тормоза провалится...,
    то не совсем понятно как будет срабатывать электронный тормоз..., он вроде ведь подвязан тоже через тормозную жидкость?!
    Блин..., нужно будет поподробней это нововведение и его принцип работы проштудировать мне.
    ======

    И тем не менее, если не дай Бог это случится..., то экстренное торможение двигателем с быстрым, но не резким поэтапным погашением скорости передач с любой высшей передачи на 3,2,1, или, - даже сразу на 2ю и потом 1ю на коробке, дает больший шанс выйти достойно из этого.
    Главное не паниковать, и сконцентрироваться на быстрой реакции на понижение передач!!!

    Ну и в конце..., попробовать и эту заветную кнопочку эл/тормоза тоже нажать.

    Испытано на собственном опыте за много лет вождения, и нескольких раз экстренного такого торможения на неожиданных скользких участках дороги.
    Помогает реально!

    Всем искренне БЛАГОПОЛУЧИЯ, и УДАЧИ!

  7. #27
    Ветеран форума Аватар для Ruric
    Регистрация: 07.12.2015
    Адрес: Инстербург
    Сообщений: 1,079
    Благодарностей: 521
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: XE
    Есть отдельная ветка про электронный ручник , пост #202 про экстренное торможение http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...p?t=92&page=21 Что же касается тормозных шлангов , на всех буквально автомобилях может такое быть , мало того могут расслаиваться внутри без видимых дефектов снаружи . Все зависит от качества шлангов , не думаю , что их производит сам Ниссан .

  8. Пользователи, поблагодарившие Ruric за это сообщение:


  9. #28
    Почетный участник
    Регистрация: 29.09.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 737
    Благодарностей: 211
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от Ruric Посмотреть сообщение
    не думаю , что их производит сам Ниссан .
    Проще сказать что из деталей производит Ниссан, их там по пальцам пересчитать, как собственно и у любого автопроизводителя. Все по заказу или вообще ширпотреб.

  10. #29
    Ветеран форума
    Регистрация: 20.05.2015
    Адрес: Ревель
    Сообщений: 1,463
    Благодарностей: 589
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night shade
    Комплектация: Acenta
    Цитата Сообщение от sigma Посмотреть сообщение
    Шланги хорошо видны...колесо снимать не нужно..я посмотрел
    мои выглядят нормально..
    От визуального осмотра толку мало. Внешне видны только уже последствия. как правило ( подтекания, "грыжи" и проч.). Нужен визуально - тактильный осмотр))). Говоря человеческим языком - шланги нужно немного сгибать, слегка при этом скручивая в обе стороны попеременно. По иному трещин и порывов не увидеть. Ощупав
    ( пропустив всю длину шланга между пальцами) - определяем наличие даже небольших вздутостей . Руки потом помыть))))))))))) С мылом. Весьма хорошо проводить осмотр торм/ шлангов в медицинских перчатках ( эт я уже не качестве шутки), а в качестве поделиться опытом.

    Цитата Сообщение от Boris 50 Посмотреть сообщение
    Но, если лопнет от давления не дай Бог тормозной шланг, и педаль тормоза провалится...,
    то не совсем понятно как будет срабатывать электронный тормоз..., он вроде ведь подвязан тоже через тормозную жидкость?!
    Там принцип механический, расширение за счёт вращающегося резьбового соединения. Увеличение резьбового соединения преобразуется в линейное движение поршня. Поршень "свой", не задействованный в гидросистеме.
    http://hamtrans.ru/allarti.aspx?id=808

  11. Пользователи, поблагодарившие J11 за это сообщение:


  12. #30
    Местный Аватар для Exorcist555
    Регистрация: 30.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 330
    Благодарностей: 131
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Бронзовый
    Комплектация: SE+
    Читаю тему я просто в шоке оказывается не единичный случай, надо срочно писать в ниссан прикладывать фотки чтоб делали отзывную!

Страница 3 из 15 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: