Страница 2 из 14 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 137

Тема: Замена подрамника англичанина на питерца

  1. #11
    Ветеран форума Аватар для Ruric
    Регистрация: 07.12.2015
    Адрес: Инстербург
    Сообщений: 1,079
    Благодарностей: 522
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: XE
    Цитата Сообщение от VPS Посмотреть сообщение
    Залез посмотреть, ради интереса, что же это такое
    Эндорфи́ны — группа полипептидных химических соединений, по способу действия сходных с опиатами (морфиноподобными соединениями), которые естественным путём вырабатываются в нейронах головного мозга и обладают способностью уменьшать боль, аналогично опиатам, и влиять на эмоциональное состояние.

    Теперь я тоже в теме
    Ну да , примерно это я и хотел сказать . " Высокие количества эндорфинов могут привести человека в состояние эйфории, из-за чего их ( ошибочно ? ) называют «гормонами счастья» или «гормонами радости» " .

  2. #12
    Постоянный участник
    Регистрация: 08.12.2014
    Адрес: vl
    Сообщений: 180
    Благодарностей: 40
    Авто: J11 upgraded 2014 Англия -> 2016 Питер -> 2017 CX-5
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.2 -> 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Blade Silver -> Pearl White
    Комплектация: CVT SE+ -> MT SE
    Цитата Сообщение от Ger Посмотреть сообщение
    задние рычаги у питерского и английского разные? тоже менять придется?
    Зад тоже от икса, тож другой. Но английский зад меня в целом устраивает, передок ток громыхает по ухабам. Зад менять не планирую.

  3. #13
    Почетный участник
    Регистрация: 16.06.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 659
    Благодарностей: 68
    Авто: qq
    Год выпуска: 14
    Объем двигателя: 2.0
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от reserved77 Посмотреть сообщение
    Зад тоже от икса, тож другой. Но английский зад меня в целом устраивает, передок ток громыхает по ухабам. Зад менять не планирую.
    причина замены ясна, но цена расстраивает.

    надо по гарантии оформить замену подрамника)))

  4. #14
    Ветеран форума
    Регистрация: 20.05.2015
    Адрес: Ревель
    Сообщений: 1,463
    Благодарностей: 589
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night shade
    Комплектация: Acenta
    Цитата Сообщение от reserved77 Посмотреть сообщение
    Зад тоже от икса, тож другой. Но английский зад меня в целом устраивает, передок ток громыхает по ухабам. Зад менять не планирую.
    Вот простите мне мой хреновый испанский, только "нахуа"?))) Скоро наверняка будет широченный выбор полиуретановых сайлентов во все дырки))), например...Да и вроде у меня английская сборка, но не гремит. Ездил на РАВ4 тоже 2015го - это вообще земля и небо, причём и давление в шинах, и подвеска в порядке. Шины - тоже "Континенталь", как и у меня. Гремит, есть уводы в поворотах на скорости более 50ти, чувствительно жёстче.

  5. Пользователи, поблагодарившие J11 за это сообщение:


  6. #15
    Почетный участник Аватар для Santor
    Регистрация: 05.02.2016
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 818
    Благодарностей: 572
    Авто: Кеша Питерский + KIA RioX(2021)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от reserved77 Посмотреть сообщение
    Зад тоже от икса, тож другой. Но английский зад меня в целом устраивает, передок ток громыхает по ухабам. Зад менять не планирую.
    Питерец тоже тишиной не отличается,мягче,вальяжнее я бы сказал,но тишины в кашкае нет и не будет думаю никогда. Не та порода. По теме,с месяц назад на Маяке был дядька с российского пред-ва ниссан,слушатели вопросы задавали,был и вопрос по замене подрамника. Дядька офигел,сказал ,что по подвеске около 1000(тысячи)! изменений,по сравнению с бритом. Короче сказал что если очень надо ,то проще поменять машину.Там всё другое:пружины,амморты,состав используемой резины...
    По делу:если переделать только передок,то фигня получится, будет сильная разница в колее,как это скажется на устойчивости ХЗ. И как насчёт сход-развала, сходразвальщик с ума сойдёт. Но впринципе будет интересно плследить за ходом дела и реультатом,поэтому не отговариваю ,а передаю то что слышал от официала.
    Ну опять же эти,как их, а вспомнил-эндорфины!

  7. #16
    Постоянный участник
    Регистрация: 08.12.2014
    Адрес: vl
    Сообщений: 180
    Благодарностей: 40
    Авто: J11 upgraded 2014 Англия -> 2016 Питер -> 2017 CX-5
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.2 -> 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Blade Silver -> Pearl White
    Комплектация: CVT SE+ -> MT SE
    Ну пока это как вариант, такой вариант пройдет если точки крепления к кузову разных подрамников одинаковые. Есть вариант поменяться через трейд-ин, 1в1 комплектация с доплатой 350тык. Дали промчацца по кочкам на Питере, мне понравилось. Подумал вот, может как то подвеску перекинуть, ибо в остальном меня авто устраивает. Много езжу по плохим дорогам, она мне настроение портит, приходится ездить без стаба, вы знаете, чтобы помягче было, но еще и бахает зараза. Причем сам лично перекрутил всю подвеску, рулевую дрючил, все намертво, а гремит. СТОшники сказали, не мучайте, для англии это норм. Ну собственно, вот она история, можно и целиком конечно машину поменять, такой вариант я тож рассматриваю, пока думаю мож как то подешевле этот вопрос решить. Собираю информацию.

    Для J11: вроде англичанин и не гремит, пока ездишь по дороге с умеренными кочками, то все ништяк. Как только попадаешь на Stalingrad-style road начинает бахать похабно, меня это раздражает.

  8. Пользователи, поблагодарившие reserved77 за это сообщение:


  9. #17
    Ветеран форума Аватар для Pashtet
    Регистрация: 11.07.2014
    Адрес: Надым
    Сообщений: 1,579
    Благодарностей: 399
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: MR20DD
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от reserved77 Посмотреть сообщение
    Для J11: вроде англичанин и не гремит, пока ездишь по дороге с умеренными кочками, то все ништяк. Как только попадаешь на Stalingrad-style road начинает бахать похабно, меня это раздражает.
    Да,не любит Кашкайчик ямы с острыми гранями, а в некоторой местности дороги ими изобилуют. Ощущения при попадании в такую яму не очень, но это того не стоит, что бы так морочиться.На хорошем асфальте и на большой скорости зато реально хорошо рулится,для меня это плюс.А вообще,главное что б подвеска была долговечной. Возможно просто другие аммортизаторы улучшат ситуацию,должны же появиться со временем.

  10. #18
    Ветеран форума Аватар для Pashtet
    Регистрация: 11.07.2014
    Адрес: Надым
    Сообщений: 1,579
    Благодарностей: 399
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: MR20DD
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White
    Комплектация: SE+
    Кстати, кто резинку в опору двигателя ставил,как опыт эксплуатации?? 2 года назад была тема, что бахает на кочках с права, было установлено что звук идет от опоры двигателя, которая с левой стороны(если лицом к капоту стоять). Себе поленился ставить и забылось.
    http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...E7%E8%ED%EA%E0

    reserved77, не пробовал такой тюнинг?

  11. Пользователи, поблагодарившие Pashtet за это сообщение:


  12. #19
    Постоянный участник
    Регистрация: 08.12.2014
    Адрес: vl
    Сообщений: 180
    Благодарностей: 40
    Авто: J11 upgraded 2014 Англия -> 2016 Питер -> 2017 CX-5
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.2 -> 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Blade Silver -> Pearl White
    Комплектация: CVT SE+ -> MT SE
    Це про двухлитровый, у кого 1.2 такой траблы вроде нет, тут другая опора

  13. #20
    Ветеран форума Аватар для Pashtet
    Регистрация: 11.07.2014
    Адрес: Надым
    Сообщений: 1,579
    Благодарностей: 399
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: MR20DD
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от reserved77 Посмотреть сообщение
    Це про двухлитровый, у кого 1.2 такой траблы вроде нет, тут другая опора
    Точно, не обратил внимание что у тебя 1.2. Получается не в опоре дело.

Страница 2 из 14 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: