Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 45

Тема: Замена втулки в рулевой рейке и Ресурсные испытания рейки после ремонта

  1. #31
    Новичок Аватар для OLEG_L
    Регистрация: 07.08.2014
    Адрес: Березники
    Сообщений: 37
    Благодарностей: 63
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE
    Проехал я уже с новой втулкой 7тыс.км, сейчас у нас стало морозно ,до -25, дороги чистят плохо местами как тёрка. Нет ни каких звуков от рулевой и ходовой. Панель бывает щёлкнет скрипнет, лёд на стёклах дребезжит, ремень водителя об сиденье брякнет и всёёёё

  2. Пользователи, поблагодарившие OLEG_L за это сообщение:


  3. #32
    Новичок Аватар для OLEG_L
    Регистрация: 07.08.2014
    Адрес: Березники
    Сообщений: 37
    Благодарностей: 63
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE
    больше писать и рекламировать эти втулки не вижу смысла, с новой втулкой проехал уже 10т.км,(катаюсь каждый день на работу и с работы по плохо почищенным дорогам) полёт нормальный , ни каких посторонних звуков от рулевой нет

  4. Пользователи, поблагодарившие OLEG_L за это сообщение:


  5. #33
    Новичок Аватар для mikron669
    Регистрация: 04.06.2017
    Адрес: тольятти
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 9
    Авто: королла 120
    Год выпуска: 2006
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: норма
    пришлось прикупить вашу рейку, что б сделать втулку. она будет похожа вот на этоНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_5063.jpg 
Просмотров:	213 
Размер:	107.5 Кб 
ID:	12043она один в один как на рав4. с минимальным отклонением/ почему купил рейку, - что б сделать правильно втулку, нужно знать точные размеры внутри корпуса и размер вала. на чертеже указан наружний диаметр втулки 34.6, если это беззазорно то при изготовлении втулки по нулевым размерам, вал при нагреве зажмет! разговор о капролоне. как все замерю, напишу тут все размеры, с какого материала и с какими зазорами, что б вам потом не попасть на повторный разбор рейки)ну и естественно надо делать с колечками из резины, жесткая посадка втулки , это не есть хорошо!
    Последний раз редактировалось mikron669; 04.06.2017 в 22:22.

  6. #34
    Новичок Аватар для mikron669
    Регистрация: 04.06.2017
    Адрес: тольятти
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 9
    Авто: королла 120
    Год выпуска: 2006
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: норма
    померил я все размеры в корпусе вашей рейке) вот на этом чертеже есть 2 ошибки, нарисовано все хорошо но но сразу видно что человек не работал ни с капролоном ни с рейкой)) опишу ситуацию в 2х словах. внутреннее отверстие в корпусе 34.500 , а сам вал 27.00мм если вы будете делать по тому как я написал, вал зайдет беззазорно, но войдет! это касается ТОЛЬКО ФТОРОПЛАСТА!!!! по размерам с чертежа да и еще с капролона, вы вал никогда не вставите!) поверте. втулку с капролона делать только с зазором- 34.00 и делать канавку под резиновые колечки. без зазора у вас вал просто зажмет в жару) поверьте! если точить с зазором но без колец, это заведомый стук в рейке. Надеюсь вы поняли что я написал))Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	57a9cefc5fae2_304fe0es-9601.jpg.0066d3d5a92273710b0caf29c2b3993e.jpg 
Просмотров:	237 
Размер:	136.3 Кб 
ID:	12100Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	57a9cefc5fae2_304fe0es-9601.jpg.0066d3d5a92273710b0caf29c2b3993e.jpg 
Просмотров:	237 
Размер:	136.3 Кб 
ID:	12100Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	кашкай.jpg 
Просмотров:	190 
Размер:	119.1 Кб 
ID:	12101 левая втулка нарисована правильно!! Так что на фото, которое чуть выше я посылал, это ваша втулка) один в один как на rav4, они взаимозаменяемы!ОБЕ, и правая и левая. вот еще доберусь до игольчатого подшипника, который стоит внизу короткого вала,может и он такой же) напишу его размеры, туда можно тоже ставить втулку с капролона.Кто надумает менять, пишите, сделаю что надо.
    Последний раз редактировалось mikron669; 09.06.2017 в 20:26.

  7. Пользователи, поблагодарившие mikron669 за это сообщение:


  8. #35
    Новичок Аватар для mikron669
    Регистрация: 04.06.2017
    Адрес: тольятти
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 9
    Авто: королла 120
    Год выпуска: 2006
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: норма
    добавлю) диаметр по колечкам, которые обязательно надо делать!! должен составлять от 35 до 35.5мм в диаметре. втулку надо протачивать в размер 34.00мм !!! тогда все войдет и без молотка и зажимать не будет, резина будет играть роль демпфера). все втулки , которые идут с колечками, держатся только на кольцах, нет отдачи в кузов и нет зажима в жару. а ВАША рейка вообще жестко крепится к кузову, странное решение)нет сайлент блоков.

  9. #36
    Новичок Аватар для mikron669
    Регистрация: 04.06.2017
    Адрес: тольятти
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 9
    Авто: королла 120
    Год выпуска: 2006
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: норма
    втулку отработал и опробовал) кто будет очень нуждаться, пишите. кто соберется сам точить, будьте внимательны с чертежом! точить только как я написал! иначе вы рейку не соберете. толщина запорного усика 5мм а не 4 как нарисовано. и по диаметрам как я писал делайте.постараюсь завтра вытащить игольчатый подшипник, напишу его размеры ну и маркировку, если она читаема будет. так же маркировку верхнего подшипника напишу.
    Последний раз редактировалось mikron669; 13.06.2017 в 23:05.

  10. Пользователи, поблагодарившие mikron669 за это сообщение:


  11. #37
    Новичок Аватар для mikron669
    Регистрация: 04.06.2017
    Адрес: тольятти
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 9
    Авто: королла 120
    Год выпуска: 2006
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: норма
    еще одно сходство с рав 4) это прижим, один в один как у вас.у прижима тоже есть свойство ломаться, там стоит игольчатый подшипник. осталось по подшипникам еще проверить.

  12. #38
    Новичок
    Регистрация: 20.01.2017
    Адрес: Ухта
    Сообщений: 21
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: se+
    Цитата Сообщение от mikron669 Посмотреть сообщение
    померил я все размеры в корпусе вашей рейке) вот на этом чертеже есть 2 ошибки, нарисовано все хорошо но но сразу видно что человек не работал ни с капролоном ни с рейкой)) опишу ситуацию в 2х словах. внутреннее отверстие в корпусе 34.500 , а сам вал 27.00мм если вы будете делать по тому как я написал, вал зайдет беззазорно, но войдет! это касается ТОЛЬКО ФТОРОПЛАСТА!!!! по размерам с чертежа да и еще с капролона, вы вал никогда не вставите!) поверте. втулку с капролона делать только с зазором- 34.00 и делать канавку под резиновые колечки. без зазора у вас вал просто зажмет в жару) поверьте! если точить с зазором но без колец, это заведомый стук в рейке. Надеюсь вы поняли что я написал))Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	57a9cefc5fae2_304fe0es-9601.jpg.0066d3d5a92273710b0caf29c2b3993e.jpg 
Просмотров:	237 
Размер:	136.3 Кб 
ID:	12100Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	57a9cefc5fae2_304fe0es-9601.jpg.0066d3d5a92273710b0caf29c2b3993e.jpg 
Просмотров:	237 
Размер:	136.3 Кб 
ID:	12100Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	кашкай.jpg 
Просмотров:	190 
Размер:	119.1 Кб 
ID:	12101 левая втулка нарисована правильно!! Так что на фото, которое чуть выше я посылал, это ваша втулка) один в один как на rav4, они взаимозаменяемы!ОБЕ, и правая и левая. вот еще доберусь до игольчатого подшипника, который стоит внизу короткого вала,может и он такой же) напишу его размеры, туда можно тоже ставить втулку с капролона.Кто надумает менять, пишите, сделаю что надо.
    Валерий, какой материал лучше выбрать капролон или фторопласт. И ещё один глупый вопрос - на сколько хватает втулок с демпферными кольцами (я к тому, что на штатных втулках колец нет), или это проверенный годами вариант с кольцами?

  13. #39
    Новичок Аватар для mikron669
    Регистрация: 04.06.2017
    Адрес: тольятти
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 9
    Авто: королла 120
    Год выпуска: 2006
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: норма
    короче забудьте что я написал выше) в вашей машине эти узкоглазые почти все в рейке изменили. у вас вал 28мм, у предыдущего 27мм. выхожу 9го на работу и буду делать втулку на ваше авто, есть человек, которому уже пора менять это дело, вот на нем все и испытаем)А втулки делать только с капролоктана, если не хотите через пару лет снова менять. о фторопласте лучше и не думайте. если уж фторопласт то только вот этих марок! Ф4к15м5 или ф4к20. а втулка у вас вероятней всего та что сверху но все размеры в диаметре увеличины на 1мм. бум пробовать)Про кольца так скажу, с ними однозначно лучше. увидев свою втулку, вас она не поразит)) а купив новую, вас она точно введет в ступор)) ставить ее не захотите. На моей втулке, которая висит только на кольцах, за 3 года еще никто не смог ее убить) пару человек отписывались о 60т пробега по плохим дорогам, пока не стучит. но она пройдет и сотню и две) главное не проморгать пыльники, что б вал не заржавел и не превратился в напильник.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	jzcBcKsj3C0.jpg 
Просмотров:	211 
Размер:	115.8 Кб 
ID:	14287 это торец вашей рейки, втулка вставляется так же как и на старой, усами наружу, если внимательно посмотрите на расстояние от втулки до торца внутреннего диаметра, увидите расстояние, на которое можно увеличить длину втулки, это мм4. так что чертеж почти верный, за исключением диаметров.
    Последний раз редактировалось mikron669; 06.01.2018 в 21:05.

  14. #40
    Местный
    Регистрация: 07.06.2014
    Адрес: vrn
    Сообщений: 437
    Благодарностей: 123
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Ink Blue
    Комплектация: SE+
    ну че там с втулками готов узнать цену сего чуда!

Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: