Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 31

Тема: Гулящая стрелка

  1. #1
    Постоянный участник Аватар для DIVAN
    Регистрация: 12.07.2014
    Адрес: Курган
    Сообщений: 118
    Благодарностей: 36
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+

    Гулящая стрелка

    На днях заметил следующее. На улице ниже -10 гр., авто прогрето (недолго). После начала движения стрелка температуры охлаждающей жидкости начинает "ползти" вверх, но на светофоре уходит обратно )в крайнее левое положение). Что бы это значило?

  2. #2
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Это значит, что в режиме движения двигатель, потребляющий соответствующее количество топлива, нагревается, а при остановке в режиме холостого хода топлива потребляется меньше, тепловыделение уменьшается и двигатель остывает.
    Минус 10 вполне низкая температура, чтобы такой эффект проявлялся.
    Способствовать такому может и раннее открытие термостата, когда большой круг охлаждения включается в работу при неполном прогреве малого круга. Само собой, и вентилятор печки, включенный на максимальную скорость, не добавляет тепла двигателю.
    Короче, все дело в балансе тепла...

  3. #3
    Постоянный участник Аватар для kob082
    Регистрация: 08.10.2015
    Адрес: Нижневартовск
    Сообщений: 153
    Благодарностей: 55
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2020
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: LE+
    На улице -30 двигатель прогрет ,действительно при остановках на 10 мин и более стрелка температуры отклоняется обратно но,не в самый край и уж тем более не на светофорах.

  4. #4
    Постоянный участник Аватар для DIVAN
    Регистрация: 12.07.2014
    Адрес: Курган
    Сообщений: 118
    Благодарностей: 36
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    Это значит, что в режиме движения двигатель, потребляющий соответствующее количество топлива, нагревается, а при остановке в режиме холостого хода топлива потребляется меньше, тепловыделение уменьшается и двигатель остывает.
    Минус 10 вполне низкая температура, чтобы такой эффект проявлялся.
    Способствовать такому может и раннее открытие термостата, когда большой круг охлаждения включается в работу при неполном прогреве малого круга. Само собой, и вентилятор печки, включенный на максимальную скорость, не добавляет тепла двигателю.
    Короче, все дело в балансе тепла...
    Спасибо. Но авто 2 года и 2 зимы уже отъездили - такого не было. Климат контроль всегда в режиме "авто" на 21 гр. Сегодня вообще отключил печку, гуляние стрелки продолжэилось...

  5. #5
    Постоянный участник
    Регистрация: 18.10.2014
    Адрес: 82
    Сообщений: 176
    Благодарностей: 70
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от DIVAN Посмотреть сообщение
    Спасибо. Но авто 2 года и 2 зимы уже отъездили - такого не было. Климат контроль всегда в режиме "авто" на 21 гр. Сегодня вообще отключил печку, гуляние стрелки продолжэилось...
    Похоже на глюк датчика температуры двигателя. Ранее ни кто не жаловался.У VWаген бывает, сам менял на Пассате и Октавии. Но там четыре контакта, два на панель приборов, два на управление двигателем.

  6. Пользователи, поблагодарившие vava за это сообщение:

    J11

  7. #6
    Местный Аватар для Rembo7
    Регистрация: 19.10.2015
    Адрес: Петрозаводск
    Сообщений: 273
    Благодарностей: 55
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: se+
    Цитата Сообщение от DIVAN Посмотреть сообщение
    На днях заметил следующее. На улице ниже -10 гр., авто прогрето (недолго). После начала движения стрелка температуры охлаждающей жидкости начинает "ползти" вверх, но на светофоре уходит обратно )в крайнее левое положение). Что бы это значило?
    Что то с термостатом или датчиком температуры охлаждающей жидкости

  8. #7
    Ветеран форума
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 74rus
    Сообщений: 1,321
    Благодарностей: 389
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: gray
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от DIVAN Посмотреть сообщение
    Спасибо. Но авто 2 года и 2 зимы уже отъездили - такого не было. Климат контроль всегда в режиме "авто" на 21 гр. Сегодня вообще отключил печку, гуляние стрелки продолжэилось...
    Может вентилятор охлаждения постоянно начал крутиться? Дополнительного гула не слышно?

  9. #8
    Ветеран форума Аватар для Virus
    Регистрация: 08.12.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 1,215
    Благодарностей: 412
    Авто: Nissan Qashqai англичанин
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от DIVAN Посмотреть сообщение
    На днях заметил следующее. На улице ниже -10 гр., авто прогрето (недолго). После начала движения стрелка температуры охлаждающей жидкости начинает "ползти" вверх, но на светофоре уходит обратно )в крайнее левое положение). Что бы это значило?
    Есть такой момент, наблюдал прошлой зимой, но чтобы в крайнее левое положение т.е. стремится к 0 градусов?
    В холода стрелка у меня на светофоре может опуститься градусов так до 60, т.е. на 1/3 от нормы. Как я понимаю, норма - 90 градусов, стрелка почти посередине.
    Думаю, стрелка у всех гуляет не значительно, просто не все на это обратили внимание

    Надо будет купить накладку на бампер в районе радиатора, чтоб не продувало ветром и понаблюдать

  10. #9
    Ветеран форума
    Регистрация: 20.05.2015
    Адрес: Ревель
    Сообщений: 1,463
    Благодарностей: 589
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night shade
    Комплектация: Acenta
    Цитата Сообщение от vava Посмотреть сообщение
    Похоже на глюк датчика температуры двигателя. Ранее ни кто не жаловался.У VWаген бывает, сам менял на Пассате и Октавии. Но там четыре контакта, два на панель приборов, два на управление двигателем.
    Абсолютно верно. Похоже. Либо "вечная автомобильная проблема" - нарушение контакта. На бензиновом 2л не должно быть такого резкого перепада ( остывания) при такой температуре и коротком временном отрезке (светофор) .

  11. #10
    Гуру форума Аватар для Игорь 71
    Регистрация: 18.08.2014
    Адрес: Тула-моя деревня.
    Сообщений: 2,301
    Благодарностей: 832
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: GREY
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от J11 Посмотреть сообщение
    Абсолютно верно. Похоже. Либо "вечная автомобильная проблема" - нарушение контакта. На бензиновом 2л не должно быть такого резкого перепада ( остывания) при такой температуре и коротком временном отрезке (светофор) .
    Такое же мнение-" недоконтакт". Всё остальное случайное совпадение.

  12. Пользователи, поблагодарившие Игорь 71 за это сообщение:

    J11

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: