Страница 103 из 347 ПерваяПервая ... 35393101102103104105113153203 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,021 по 1,030 из 3466

Тема: Всё о моторном масле

  1. #1
    Вернулся. Аватар для QashqaiRussia
    Регистрация: 10.11.2013
    Сообщений: 139
    Благодарностей: 175

    Всё о моторном масле

    Здесь ведем обсуждение моторного масла для нового поколения Кашкая, информация о его замене, расходе и так далее.

    --- 08.07.2016 Добавлено модератором ---
    Цитата Сообщение от vasvi
    Краткое FAQ по теме:

    Посмотреть/скрыть содержимое


    1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
    Вложение 8079

    2. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки:

    Вложение 8071 Вложение 8072 Вложение 8073

    3. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
    Вложение 8080

    4. Дополнительная информация:
    4.1 Рекомендация руководства пользователя X-Trail T32 российской сборки:
    Вложение 8084

    4.3 Рекомендация Service Manual X-Trail T32 для российской сборки:
    Вложение 8082

    4.4 Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
    http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
    Страница 396:
    Вложение 8083
    Google перевод: "純正SNエクストラセーブ・X" - "Genuine SN extra save · X"

    4.5 Японская рекомендация Nissan Serena с мотором MR20DD:
    http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post136107

    Как видно, в рекомендациях полный винегрет для одних и тех же двигателей, местами с экзотикой и откровенными глупостями.
    Причины такой разносортицы, скорее всего, лежат в плоскости сложившихся предпочтений рынков, а не технических особенностей мотора.
    Подробней тут: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post116005

    Поэтому, "Какое масло лить?" - вопрос риторический и с "религиозным" уклоном.

    PS: Существуют непроверенные слухи, что в MR20DD с завода залито какое-то специфическое масло вязкостью 0W-20. Однако ни доказательств, ни опровержений этому нет.

    Нюансы заправочного объема масла MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post84782

    Артикул оригинального масляного фильтра для мотора MR20DD: 15208-9F60A
    Масляные фильтра увеличенного размера для MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post123672

    Обсуждение выбора моторного масла на профильном форуме:
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...dlya-nissanov/

    Лабораторные анализы отработанных масел на Qashqai J11:

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...5200km-140mch/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...32-mr20dd-cvt/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-posle-8128km/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-4799km/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-2068km/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...posle-10718km/, пояснения: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post119873

    Справочная и техническая информация по авто маслам и допускам:
    Проверка наличия допусков по API у масел
    ACEA спецификации


  2. Пользователи, поблагодарившие QashqaiRussia за это сообщение:


  3. #1021
    Ветеран форума Аватар для Lexun
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 150 RUS
    Сообщений: 1,885
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+

  4. #1022
    Местный Аватар для Z V A
    Регистрация: 06.10.2015
    Адрес: Ростовская обл
    Сообщений: 316
    Благодарностей: 212
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Swan Посмотреть сообщение
    но вязкость для наших авто должна быть HTHS<3,5, а у Claritech HTHS>3,5
    В руководстве по эксплуатации параметр HTHS не оговорен.

  5. #1023
    Гуру форума Аватар для Павлик Морозов
    Регистрация: 04.07.2014
    Адрес: Тула
    Сообщений: 2,036
    Благодарностей: 246
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронзовый
    Комплектация: se+
    Цитата Сообщение от Z V A Посмотреть сообщение
    В руководстве по эксплуатации параметр HTHS не оговорен.
    ссылку выше я кидал посмотрите стоит A3 так это и есть по сути выше 3.5

  6. #1024
    Ветеран форума Аватар для Miki Lauda
    Регистрация: 18.01.2015
    Адрес: Мытищи МО
    Сообщений: 1,929
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai (J11)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный-металлик
    Комплектация: SE
    Чем масло жиже, тем лучше + чем выше HTHS, тем лучше, поэтому если найдёте жидкое с высоким HTHS, что довольно сложно, т.к. обычно чем больше высокотемпературные показатели, тем выше вязкозть, считайте, что нашли искомое.

  7. #1025
    Местный Аватар для Z V A
    Регистрация: 06.10.2015
    Адрес: Ростовская обл
    Сообщений: 316
    Благодарностей: 212
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Павлик Морозов Посмотреть сообщение
    ссылку выше я кидал посмотрите стоит A3 так это и есть по сути выше 3.5
    Я думаю этот параметр (HTHS) не очень важен , мы же не льем масло 0-20 у него 2,6 это по моему критично. Если спокойно и экономично можно ACEA A5 HTHS ≥ 2.9 and ≤ 3.5 ,Если быстро и не экономично то ACEA A3 HTHS ≥ 3.5 .Но я о другом. В масле должно быть как можно меньше примесей: щелочи серы золы , потому что у нас непосредственный впрыск и впускной тракт ,впускные клапана ни чем не омываются ,а проходит через впуск только всасываемый воздух и картерные газы загрязненные примесями ,которые дают стабильность маслу и его долгую жизнь.
    Попробую обьяснить философию продавца(ПРОИЗВОДИТЕЛЯ),как я это понимаю.Он продает машину в страну у которой не все в порядке с топливом, поэтому он должен перестраховатся .Масло НИССАН 5-40 с его параметрами дает не плохой средний результат работы двигателя. Но поверьте на слово когда разбираешь двигатель сразу виден этот результат.Я считаю в наш двигатель до 50-80000т км надо лить 5-30 через7-8000км ,а после можно и 5-40.Самое важне что бы это было не подделка. Поэтому Кларитек или Армортек но по чаще .Лукоил подделок пока не встричал.

  8. Пользователи, поблагодарившие Z V A за это сообщение:


  9. #1026
    Ветеран форума Аватар для Miki Lauda
    Регистрация: 18.01.2015
    Адрес: Мытищи МО
    Сообщений: 1,929
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai (J11)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный-металлик
    Комплектация: SE
    +1 .

  10. #1027
    Гуру форума Аватар для Speculum
    Регистрация: 01.12.2013
    Адрес: СПб
    Сообщений: 2,621
    Благодарностей: 474
    Авто: СХ-5 (был Nissan Qashqai J11 2.0 4WD CVT LE+)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: Supreme
    что думаете насчет такого https://www.motul.com/ru/ru/products...0-x-clean-5w30 ?

  11. #1028
    Гуру форума Аватар для Павлик Морозов
    Регистрация: 04.07.2014
    Адрес: Тула
    Сообщений: 2,036
    Благодарностей: 246
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронзовый
    Комплектация: se+
    Цитата Сообщение от Speculum Посмотреть сообщение
    то думаете насет такого https://www.motul.com/ru/ru/products...0-x-clean-5w30 ?
    смущают стандарты sm я смотрю что бы sn было

  12. #1029
    Гуру форума Аватар для Speculum
    Регистрация: 01.12.2013
    Адрес: СПб
    Сообщений: 2,621
    Благодарностей: 474
    Авто: СХ-5 (был Nissan Qashqai J11 2.0 4WD CVT LE+)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: Supreme
    Цитата Сообщение от Павлик Морозов Посмотреть сообщение
    смущают стандарты sm я смотрю что бы sn было
    есть такое https://www.motul.com/ru/ru/products...eco-clean-5w30
    но там масла с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (менее 3,5 mPa/s)

  13. #1030
    Гуру форума Аватар для Павлик Морозов
    Регистрация: 04.07.2014
    Адрес: Тула
    Сообщений: 2,036
    Благодарностей: 246
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронзовый
    Комплектация: se+
    https://www.motul.com/ru/ru/products...lean-fe-5w30?f[application]=139&f[range]=25&f[viscosity]=33

    вот просто интересно как так и C2 и C3

    Класс вязкости, SAE J 300:
    5
    W
    -
    30
    Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:
    0,8
    53
    г/см
    3
    Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:
    72,9
    мм
    2

    Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:
    12,
    1
    мм
    2

    Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741
    3,5
    мПа.с
    Индекс вязкости, ASTM D2270:
    1
    6
    3
    Температура застывания, ASTM D97:
    -
    3
    3
    °C /
    -
    27,4
    °F
    Температура вспышки, ASTM D92:
    2
    26
    °C / 4
    38,8
    °F
    Сульфатная зольность, ASTM D874
    0,7
    7
    % массы
    Щелоч
    ное число, ASTM D2896:
    7,
    1
    мг KOH/г

    получается ровно 3.5 только вопрос сколько оно стоит надо поглядеть

    3500 за 4 л ну как то дорого понятно мотюль фирма но мне кажется что просто из-за бренда наценка идет

Страница 103 из 347 ПерваяПервая ... 35393101102103104105113153203 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: