Страница 119 из 347 ПерваяПервая ... 1969109117118119120121129169219 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,181 по 1,190 из 3466

Тема: Всё о моторном масле

  1. #1
    Вернулся. Аватар для QashqaiRussia
    Регистрация: 10.11.2013
    Сообщений: 139
    Благодарностей: 175

    Всё о моторном масле

    Здесь ведем обсуждение моторного масла для нового поколения Кашкая, информация о его замене, расходе и так далее.

    --- 08.07.2016 Добавлено модератором ---
    Цитата Сообщение от vasvi
    Краткое FAQ по теме:

    Посмотреть/скрыть содержимое


    1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
    Вложение 8079

    2. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки:

    Вложение 8071 Вложение 8072 Вложение 8073

    3. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
    Вложение 8080

    4. Дополнительная информация:
    4.1 Рекомендация руководства пользователя X-Trail T32 российской сборки:
    Вложение 8084

    4.3 Рекомендация Service Manual X-Trail T32 для российской сборки:
    Вложение 8082

    4.4 Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
    http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
    Страница 396:
    Вложение 8083
    Google перевод: "純正SNエクストラセーブ・X" - "Genuine SN extra save · X"

    4.5 Японская рекомендация Nissan Serena с мотором MR20DD:
    http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post136107

    Как видно, в рекомендациях полный винегрет для одних и тех же двигателей, местами с экзотикой и откровенными глупостями.
    Причины такой разносортицы, скорее всего, лежат в плоскости сложившихся предпочтений рынков, а не технических особенностей мотора.
    Подробней тут: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post116005

    Поэтому, "Какое масло лить?" - вопрос риторический и с "религиозным" уклоном.

    PS: Существуют непроверенные слухи, что в MR20DD с завода залито какое-то специфическое масло вязкостью 0W-20. Однако ни доказательств, ни опровержений этому нет.

    Нюансы заправочного объема масла MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post84782

    Артикул оригинального масляного фильтра для мотора MR20DD: 15208-9F60A
    Масляные фильтра увеличенного размера для MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post123672

    Обсуждение выбора моторного масла на профильном форуме:
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...dlya-nissanov/

    Лабораторные анализы отработанных масел на Qashqai J11:

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...5200km-140mch/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...32-mr20dd-cvt/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-posle-8128km/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-4799km/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-2068km/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...posle-10718km/, пояснения: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post119873

    Справочная и техническая информация по авто маслам и допускам:
    Проверка наличия допусков по API у масел
    ACEA спецификации


  2. Пользователи, поблагодарившие QashqaiRussia за это сообщение:


  3. #1181
    Заблокирован
    Регистрация: 30.04.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 106
    Благодарностей: 19
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Pashtet Посмотреть сообщение
    Мануал Икстрейла в Японии упоминает же. Двигатели абсолютно одинаковые. Просто для России перестраховались,а дальше, главное что б тачка гарантию отбегала.
    Двигатели разные.

  4. #1182
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от БелША Посмотреть сообщение
    Двигатели разные.
    Краткость - сестра таланта!
    Правильно, чего тему засорять то? Но хочется фактов.

    Разрабатывать и испытывать две версии мотора - накладно и совершенно неоправданно для производителя.
    Единственное чем ограничиваются - программными настройками, с адаптацией под нормы экологичности и налогам по мощности.

  5. #1183
    Заблокирован
    Регистрация: 30.04.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 106
    Благодарностей: 19
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Сейчас от БелША будет сказ, что наш мотор MR20DD и японский - два совершенно разных мотора.
    Ждёмс
    БелША, только желательно хоть с какими-то фактами.
    Что совершенно разные я не писал. Отличающиеся.

    Ссылка на Вас подойдет? Вы же писали о принципиальных отличиях системы впрыска. А именно об отсутствии бедных смесей. Вы же умный и понимающий (по постам сужу) должны и понимать что это значит для масла.
    Есть отличия и в железе. Даже поддон картера другой.

  6. #1184
    Почетный участник
    Регистрация: 09.06.2014
    Адрес: Нижневартовск
    Сообщений: 878
    Благодарностей: 239
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от БелША Посмотреть сообщение
    Поройте еще глубже и убедитесь, что двигатель европейский, а не японский (в смысле для кого, а не откуда), а в разных странах Ниссан рекомендует разные масла, есть даже рекомендации онли W50.
    Да чего там рыть. Откройте сервисный мануал и попробуйте найти там сочетание вязкости 5w40 лично я не нашел, это не помешало разработчикам мурзилки на русском языке указать эту вязкость в мурзилке.... Какая нах разница Япония Россия Европа если в мануале для MR20DD среди прочего указано ILSAC A1/B1.

  7. #1185
    Местный Аватар для Снежок
    Регистрация: 18.11.2014
    Адрес: Пушкино
    Сообщений: 366
    Благодарностей: 139
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: ХЕ
    Цитата Сообщение от БелША Посмотреть сообщение
    Поройте еще глубже и убедитесь, что двигатель европейский, а не японский (в смысле для кого, а не откуда), а в разных странах Ниссан рекомендует разные масла, есть даже рекомендации онли W50.
    Порылся.Двигатель MR20DD это 2.0 л (1997 куб. см двигателя), разработанной компанией Nissan с непосредственным впрыском и Твин регулировкой клапанов ГРМ. В MR20DD двигатель "СУ-Лев" запатентован и сертифицирован в Японии, и производит 147 л. с. (110 кВт) при 5600 об / мин и 155 фунтов·футов (210 Н·м) крутящего момента при 4400 оборотах в минуту.[2] [экспортные рынки: 136.88 л. с. (102 кВт) при 5200 об / мин и 147 фунт·футов (199 Н·м) при 4400 об / мин.Впервые был применён на фургоне Nissan Serena С26 в 2010 году,

    Австралийский рынок Санкт-Ниссан Qashqai и модели Ti использовать вариант MR20DD, который достигает 106kW при 6000 об / мин и 200 Нм при 4400rpm

  8. #1186
    Заблокирован
    Регистрация: 30.04.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 106
    Благодарностей: 19
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Краткость - сестра таланта!
    Правильно, чего тему засорять то? Но хочется фактов.
    Разрабатывать и испытывать две версии мотора - накладно и совершенно неоправданно для производителя.
    Единственное чем ограничиваются - программными настройками, с адаптацией под нормы экологичности и налогам по мощности.
    Терресное кино! От меня требуются факты, а сами их приводите, кроме беллетристики о том что по-вашему выгодно производителю?

    Тема про масло. Поэтому факт самый убийственный: что рекомендует мануал для России? Или ниссановцы идиоты?

    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Краткость - сестра таланта!
    Правильно, чего тему засорять то? Но хочется фактов.
    Разрабатывать и испытывать две версии мотора - накладно и совершенно неоправданно для производителя.
    Единственное чем ограничиваются - программными настройками, с адаптацией под нормы экологичности и налогам по мощности.
    Терресное кино! От меня требуются факты, а сами их приводите, кроме беллетристики о том что по-вашему выгодно производителю?

    Тема про масло. Поэтому факт самый убийственный: что рекомендует мануал для России? Или ниссановцы идиоты?

  9. #1187
    Местный Аватар для Снежок
    Регистрация: 18.11.2014
    Адрес: Пушкино
    Сообщений: 366
    Благодарностей: 139
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: ХЕ
    Цитата Сообщение от БелША Посмотреть сообщение
    Терресное кино! От меня требуются факты, а сами их приводите, кроме беллетристики о том что по-вашему выгодно производителю?

    Тема про масло. Поэтому факт самый убийственный: что рекомендует мануал для России? Или ниссановцы идиоты?


    Терресное кино! От меня требуются факты, а сами их приводите, кроме беллетристики о том что по-вашему выгодно производителю?

    Тема про масло. Поэтому факт самый убийственный: что рекомендует мануал для России? Или ниссановцы идиоты?
    Кстати мануал для РФ резко поменял свои критерии по маслу.Если раньше было написано рекомендовано масло Ниссан 5w40(a3/b4), то щас в книжках пишут масло Ниссан 5w30(a5/b5, с3).В скобках я привёл допуски масел Ниссан по соотвествующей вязкости, и как видим резко уйти с a3/b4 на а5/b5-что-то здесь зарыто.

  10. #1188
    Заблокирован
    Регистрация: 30.04.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 106
    Благодарностей: 19
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от АндрейЛ Посмотреть сообщение
    Да чего там рыть. Откройте сервисный мануал и попробуйте найти там сочетание вязкости 5w40 лично я не нашел,...Какая нах разница Япония Россия Европа если в мануале для MR20DD среди прочего указано ILSAC A1/B1.
    А 0-20 там есть? Я просто не знаю.
    Разница какая страна огромная. Мне лениво искать (знаю где, но долго), но видел рекомендацию для Аргентины, там исключительно 5-50.
    А что такое ILSAC A1/B1 я не знаю. По-моему, такого ILSAC не бывает.

  11. #1189
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от БелША Посмотреть сообщение
    Что совершенно разные я не писал. Отличающиеся.

    Ссылка на Вас подойдет? Вы же писали о принципиальных отличиях системы впрыска. А именно об отсутствии бедных смесей. Вы же умный и понимающий (по постам сужу) должны и понимать что это значит для масла.
    Есть отличия и в железе. Даже поддон картера другой.
    Ясно, фактов не будет, жаль.
    Я никогда не писал, что моторы отличающиеся.
    1. Бедные смеси отсутствуют по сравнению с моторами с прямым впрыском других производителей, а не по сравнению с этим же мотором для Японии.
    2. Бедные смеси не требуют другого железа мотора, они требуют всего-навсего других настроек управления.

    Мотор MR20DD сертифицирован в Японии как "SU-LEV" - Super ultra-low emission vehicle. На бедных смесях этого достичь практически невозможно, так как при сильном обеднении образуется много NOx, приходится городить объемные катализаторы, чередовать режимы двигателя и т.п. Именно поэтому я подозреваю, что MR20DD даже по программным настройкам не отличается от японского, а уж тем более не отличается железом.

    Ну и про поддон, факты, факты, в студию!

  12. #1190
    Почетный участник
    Регистрация: 09.06.2014
    Адрес: Нижневартовск
    Сообщений: 878
    Благодарностей: 239
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE
    Тема про масло. Поэтому факт самый убийственный: что рекомендует мануал для России? Или ниссановцы идиоты?

    Российские ниссановцы совсем не идиоты. Для движка правильнее было не масло 5w40 рисовать, а периодичность обязательной замены установить меньшую. Раз в 10 тысяч. Российский Ниссан можно понять, он уверен, что движки и при 15 тысячах сотку откатают, а после 100 глядишь и клиентура с масложором попрет..... Российские сервисы с вывеской бренда бедствовать не должны!

Страница 119 из 347 ПерваяПервая ... 1969109117118119120121129169219 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: