Страница 229 из 347 ПерваяПервая ... 129179219227228229230231239279329 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,281 по 2,290 из 3466

Тема: Всё о моторном масле

  1. #1
    Вернулся. Аватар для QashqaiRussia
    Регистрация: 10.11.2013
    Сообщений: 139
    Благодарностей: 175

    Всё о моторном масле

    Здесь ведем обсуждение моторного масла для нового поколения Кашкая, информация о его замене, расходе и так далее.

    --- 08.07.2016 Добавлено модератором ---
    Цитата Сообщение от vasvi
    Краткое FAQ по теме:

    Посмотреть/скрыть содержимое


    1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
    Вложение 8079

    2. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки:

    Вложение 8071 Вложение 8072 Вложение 8073

    3. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
    Вложение 8080

    4. Дополнительная информация:
    4.1 Рекомендация руководства пользователя X-Trail T32 российской сборки:
    Вложение 8084

    4.3 Рекомендация Service Manual X-Trail T32 для российской сборки:
    Вложение 8082

    4.4 Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
    http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
    Страница 396:
    Вложение 8083
    Google перевод: "純正SNエクストラセーブ・X" - "Genuine SN extra save · X"

    4.5 Японская рекомендация Nissan Serena с мотором MR20DD:
    http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post136107

    Как видно, в рекомендациях полный винегрет для одних и тех же двигателей, местами с экзотикой и откровенными глупостями.
    Причины такой разносортицы, скорее всего, лежат в плоскости сложившихся предпочтений рынков, а не технических особенностей мотора.
    Подробней тут: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post116005

    Поэтому, "Какое масло лить?" - вопрос риторический и с "религиозным" уклоном.

    PS: Существуют непроверенные слухи, что в MR20DD с завода залито какое-то специфическое масло вязкостью 0W-20. Однако ни доказательств, ни опровержений этому нет.

    Нюансы заправочного объема масла MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post84782

    Артикул оригинального масляного фильтра для мотора MR20DD: 15208-9F60A
    Масляные фильтра увеличенного размера для MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post123672

    Обсуждение выбора моторного масла на профильном форуме:
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...dlya-nissanov/

    Лабораторные анализы отработанных масел на Qashqai J11:

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...5200km-140mch/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...32-mr20dd-cvt/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-posle-8128km/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-4799km/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-2068km/
    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...posle-10718km/, пояснения: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post119873

    Справочная и техническая информация по авто маслам и допускам:
    Проверка наличия допусков по API у масел
    ACEA спецификации


  2. Пользователи, поблагодарившие QashqaiRussia за это сообщение:


  3. #2281
    Заблокирован
    Регистрация: 10.07.2016
    Адрес: 50
    Сообщений: 389
    Благодарностей: 191
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: c
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Virus Посмотреть сообщение
    15 тыс в пробках, смешно
    Понимаю. Реклама: "Нет масел, способных выдержать 600 моточасов" и "Заливайте пожиже, меняйте чаще" действует даже на подкорку.
    Мне тоже тут многое смешно, так что будем смеяться вместе. Мир, Дружба, Жвачка.

    А если серьезно, то смотрите:
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    европейский сервис-мануал рекомендует менять масло в этом моторе каждые 30ткм/24мес (!!!),
    Если предел для масла, как уверяют, 300 моточасов, то с какой скоростью должны ездить эти несчастные европейцы?
    Если на круизе то 100 км/час без остановок (каждая остановка среднюю снизит). А если с остановками то где-то при постоянных 130-150 км/час. Ладно в Германии, с безлимитными автобанами, хотя там тоже пробки бывают и далеко не все дороги автобаны. В городе тоже максимум 50 км/час и пробки.
    А если это Франция, Чехия, Австрия?
    Смешно? Мне тоже.
    А вот 600 моточасов уже не смешно.

  4. #2282
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Pavel_50 Посмотреть сообщение
    Понимаю. Реклама: "Нет масел, способных выдержать 600 моточасов" и "Заливайте пожиже, меняйте чаще" действует даже на подкорку.
    Мне тоже тут многое смешно, так что будем смеяться вместе. Мир, Дружба, Жвачка.

    А если серьезно, то смотрите:

    Если предел для масла, как уверяют, 300 моточасов, то с какой скоростью должны ездить эти несчастные европейцы?
    Если на круизе то 100 км/час без остановок (каждая остановка среднюю снизит). А если с остановками то где-то при постоянных 130-150 км/час. Ладно в Германии, с безлимитными автобанами, хотя там тоже пробки бывают и далеко не все дороги автобаны. В городе тоже максимум 50 км/час и пробки.
    А если это Франция, Чехия, Австрия?
    Смешно? Мне тоже.
    А вот 600 моточасов уже не смешно.
    Павел! Цель этого моего сообщения была показать на конкретном примере, что требования к интервалам замены масла носят не технический характер, а "рыночно-предпочтитающий".

  5. #2283
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Pavel_50 Посмотреть сообщение
    Понимаю. Реклама: "Нет масел, способных выдержать 600 моточасов" и "Заливайте пожиже, меняйте чаще" действует даже на подкорку.
    Мне тоже тут многое смешно, так что будем смеяться вместе. Мир, Дружба, Жвачка.

    А если серьезно, то смотрите:

    Если предел для масла, как уверяют, 300 моточасов, то с какой скоростью должны ездить эти несчастные европейцы?
    Если на круизе то 100 км/час без остановок (каждая остановка среднюю снизит). А если с остановками то где-то при постоянных 130-150 км/час. Ладно в Германии, с безлимитными автобанами, хотя там тоже пробки бывают и далеко не все дороги автобаны. В городе тоже максимум 50 км/час и пробки.
    А если это Франция, Чехия, Австрия?
    Смешно? Мне тоже.
    А вот 600 моточасов уже не смешно.
    Даже 600мч можно получить только при постоянных 65-75км/ч, что вообще никак нереально для любых городских условий.
    При реальных городских средних скоростях 20-35км/ч 30т.км составит 1500-860мч, Карл! Это же просто убиение нового двигателя заживо!
    Интервалы замены в 30т.км - была кратковременная мода и только в Европе, слава богу она до нас не дошла, а то тоже бы доказывали, что "автопроизводитель всё рассчитал, ему виднее", а моторы тихо потухали бы.
    В штатах маркетинг типа "Интервал замены масла 30т.км" невозможен, потому что там законы блюдут интересы граждан.

  6. Пользователи, поблагодарившие vasvi за это сообщение:


  7. #2284
    Ветеран форума Аватар для Virus
    Регистрация: 08.12.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 1,215
    Благодарностей: 412
    Авто: Nissan Qashqai англичанин
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: SE+
    Pavel_50
    Вот вы говорите, что мы поддались рекламе "заливайте пожиже, меняйте чаще". А вы идёте за рекламой "меняйте реже, верьте нам". Мы руководствуемся результатами отработак, вы - тем, что сказал производитель. На нашей стороне здравый смысл, подтвержденный результатами физическими, химическими, на вашей - только слова производителя масла, маркетинг. Америка нагнула с дизельгейт, нагибает в другом (естественно в этой сфере), почему в их мануале 5000 миль? Богаче значит денег больше вытянем с потребителей? А европейцы бедные, поэтому экономят, меняют реже?
    Зубную щетку рекомендуют менять раз в 3 месяца, но можно ведь и позже заменить, правда? Зубы не испортятся, никто же не доказал обратное. Я это к чему: мне проще отдать "лишние" 40 уе в год, чем попасть на большую сумму. Если вы катаете авто в пределах гарантии плюс какое время, пфф можно хоть минералку лить.
    Предлагаю следующее, может меня поддержат другие: выбирайте масло из вашего списка 5w-30,хоть из Европы везите, заливаете себе и катаете 600-800 м/ч или 15000км по пробкам, делаем анализ. Если ваши слова правда (читаем про смешно), я и люди со мной согласные возмещают вам за анализ, масло, которое вы заливали. Чтоб было честно, масло ещё и на след заливку плюс наши искренние извинения и признание, что мы не правы, с последующим проклятием на форуме.
    Только ещё не придумал, как проверить вашу честность в тесте и что нам, если вы не правы. Жду комментариев остальных.
    Пысы. Мы это люди, которые придерживаются интервала 250 м/ч (макс 8000км)

  8. Пользователи, поблагодарившие Virus за это сообщение:


  9. #2285
    Модератор
    Регистрация: 18.02.2015
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 1,997
    Благодарностей: 2,342
    Авто: Nissan Qashqai 2014
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: SE+
    Virus, отличное предложение.
    Правда тут есть нюанс.
    Ради рекордных 600-800мч логично залить самое высокощелочное масло, у которого неизбежно будет много золы.
    Но мало того, что оно всё равно не выдержит 600-800мч, так ещё и каталик загадит. А последнее мы не проверим анализом масла.

  10. #2286
    Ветеран форума Аватар для Virus
    Регистрация: 08.12.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 1,215
    Благодарностей: 412
    Авто: Nissan Qashqai англичанин
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от vasvi Посмотреть сообщение
    Virus, отличное предложение.
    Правда тут есть нюанс.
    Ради рекордных 600-800мч логично залить самое высокощелочное масло, у которого неизбежно будет много золы.
    Но мало того, что оно всё равно не выдержит 600-800мч, так ещё и каталик загадит. А последнее мы не проверим анализом масла.
    Тогда поступаем следующим образом. Среди масел упоминается elf, он же Total, он же то, что приблизительно заливает дилер. Павел же в нём уверен? Заливаем его. Или устроим голосование, или случайный выбор

  11. #2287
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Откуда мнение, что производитель мотора, выбрав конвейерным маслом Тотал, ошибся? Что дает основание людям, далеким от конструирования, производства и обслуживания двигателей, "поправлять" Ниссан?
    Про лабораторные исследования проб отработки: выше есть ссылка на статью, в которой утверждается, что результаты лабораторных исследований крайне недостоверны по причине того, что не учитывают одну переменную величину - качество работы масляного фильтра. Мне этот довод показался убедительным...

  12. Пользователи, поблагодарившие Belarus за это сообщение:


  13. #2288
    Ветеран форума Аватар для Virus
    Регистрация: 08.12.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 1,215
    Благодарностей: 412
    Авто: Nissan Qashqai англичанин
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    Откуда мнение, что производитель мотора, выбрав конвейерным маслом Тотал, ошибся? Что дает основание людям, далеким от конструирования, производства и обслуживания двигателей, "поправлять" Ниссан?
    Про лабораторные исследования проб отработки: выше есть ссылка на статью, в которой утверждается, что результаты лабораторных исследований крайне недостоверны по причине того, что не учитывают одну переменную величину - качество работы масляного фильтра. Мне этот довод показался убедительным...
    Кто запрещает использовать оригинальный фильтр ниссан, не вижу проблемы

  14. #2289
    Гуру форума Аватар для Belarus
    Регистрация: 03.10.2016
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 4,366
    Благодарностей: 1,623
    Авто: Nissan Qashqai J11
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE
    Боюсь, мы о разном говорим. Дело не в марке фильтра, а в том, что у тех, кто сдает отработку в лабораторию, в автомобилях установлены фильтры разных производителей с разными характеристиками и с разной степенью загрязненности (следовательно, и разной степени фильтрации), что не позволяет систематизировать полученные данные не только в совокупности большого числа, но даже отдельного заказчика. Иными словами, все те результаты многочисленных лабораторных исследований, даже зная марку масла, статистически обработать, в том числе и сделать выводы, невозможно.

  15. #2290
    Ветеран форума Аватар для Virus
    Регистрация: 08.12.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 1,215
    Благодарностей: 412
    Авто: Nissan Qashqai англичанин
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Belarus Посмотреть сообщение
    Боюсь, мы о разном говорим. Дело не в марке фильтра, а в том, что у тех, кто сдает отработку в лабораторию, в автомобилях установлены фильтры разных производителей с разными характеристиками и с разной степенью загрязненности (следовательно, и разной степени фильтрации), что не позволяет систематизировать полученные данные не только в совокупности большого числа, но даже отдельного заказчика. Иными словами, все те результаты многочисленных лабораторных исследований, даже зная марку масла, статистически обработать, в том числе и сделать выводы, невозможно.
    Частично с вами согласен, я не эксперт, поэтому хотелось бы услышать мнение людей, которые хотя бы в этом варятся. Но. Что значит фильтр, для чего его предназначение, какова его степень фильтрации? Понятное дело домашний фильтр воды. Кувшин чистит. 8-ми ступенчатый фильтр чистит. Но у последнего вода близка к дистилляту. Чем отличаются автофильтры? Задерживают крупные частицы или нечто большее? Может из фильтра вместо отработки выходит чистое масло, которое залил в канистру и продавай?
    Рассуждаем. Как фильтр грубо говоря бумажный может повлиять на щелочное или кислотное значение?

Страница 229 из 347 ПерваяПервая ... 129179219227228229230231239279329 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: