Ошибка стояночного тормоза (тормозной системы), горит восклицательный знак в кружке (!)

[Igloo]

Если не ошибаюсь, после автоматической постановки электрического тормоза его можно снять вручную и оставить авто запаркованным только на 1-ой передаче.

Ну да, можно!
Только надо снова вкл зажигание, нажать на тормоз, нажать на кнопку выкл ручника, выкл зажигание. Ситуаций с заклиниванием ручника пока не было. Пока вручную снятия не делаю, так как с началом движения машина сама снимается с ручника, даже при глюках.
Ревизию разъемов, а их два(один на двигателе ручника, второй на кузове перед входом проводки в салон), сделал - с ними визуально все в порядке.

[IgorSml]

IgorSml, так проблема не в двигателе, а в блоке управления?
Вам заменили только блок управления и проблема закрылась?

Мне поменяли только мозги, помогло. Правда сейчас 1 раз из 100 что-то не с первой попытки ставится на ручник

Если не ошибаюсь, после автоматической постановки электрического тормоза его можно снять вручную и оставить авто запаркованным только на 1-ой передаче.

Это не поможет ))) Машины уже будет стоять на ручнике и глюк можно уже словить.

Ну да, можно!
Только надо снова вкл зажигание, нажать на тормоз, нажать на кнопку выкл ручника, выкл зажигание. Ситуаций с заклиниванием ручника пока не было. Пока вручную снятия не делаю, так как с началом движения машина сама снимается с ручника, даже при глюках.
Ревизию разъемов, а их два(один на двигателе ручника, второй на кузове перед входом проводки в салон), сделал - с ними визуально все в порядке.

То, что пока снимается автоматически это хорошо, но эта лафа 100% закончится когда начнутся сильные глюки

[Gra4]

Belarus, дальше действуй лучше так как написано ниже.

1) Пока не заменят мозги, не ставь на ручник вообще, это чревато проблемами:
1. Задние колеса будешь таскать за собой
2. Ручник не полностью снимется и будет слегка клинить 1 из колес, а может и оба, но ручник будет "типа снят". Проходили, знаем, есть последствия.

2) Если начнут менять сами электромоторы и редуктора, то шли их в жопу. Проблема не в них, а в блоке управления.

3) Требуй нахождения в авто во время замены блока. Будут выдергивать подстаканники, именно под ними расположены мозги. Не дай бог сломают защелки, то все, писец, будет громыхать и бренчать адски.

4) Если у них возникнут проблемы с прописыванием новых мозгов, то скажи им, чтобы они прокатились с подключенным консалтом, а уже потом прописывали. У меня сам блок заменили за 10 минут, а понять какого фига машина его отторгала смогли только через 4 часа, и то мне сказали что-то в роде "Мозги не становятся на место и мы не знаем почему. Позвонили во все сервисы Беларуси и в Москву, никто не знает в чем дело, попробуем сейчас просто проехаться, может поможет.". Поездка реально помогла, мозги прописались сразу же.

5) Потребуй диагностический лист всей системы в целом (там вроде всего 7 пунктов). Если есть ошибка по тормозам, значит криво сделали.

Igloo, запиши видос на телефон и к дилеру с ним. На ручник лучше не ставь, потом можешь просто не снять. Смотри проблему от зарождения до финиша из этого постаhttp://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post141914

Gra4, тебе то же самое. Крайне сильно не советую ставить на ручник.

спасибо за совет!!! пока понаблюдаю, а потом поеду к ОД...

[trofim73]

2) Если начнут менять сами электромоторы и редуктора, то шли их в жопу. Проблема не в них, а в блоке управления.

Имеется ввиду суппорт?
На моем кашкае его заменили по гарантии и проблема решилась.
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post91177

[IgorSml]

Имеется ввиду суппорт?
На моем кашкае его заменили по гарантии и проблема решилась.
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post91177

Ну значит он "слегка" поломался, хотя там ломаться нечему, мотор и редуктор.

[Igloo]

Вернулся только что от ОД. Считали ошибки - по ручнику высветились только 2, причем одна из них что-то говорила про низкое напряжение.
Начали смотреть аккумулятор и приговорили его под замену!!! Сказали, что возможно вся беда из-за аккума ))
Заменят по гарантии и потом сказали наблюдать дальше. Ошибки все стерли.
Все работы, положенные по регламенту в таких случаях, сказали, что провели - типа все в порядке.
Что ж, буду пока ездить - еще 1.5 месяца гарантии.

[Boris 50]

Имеется ввиду суппорт?
На моем кашкае его заменили по гарантии и проблема решилась.
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post91177

Ну значит он "слегка" поломался, хотя там ломаться нечему, мотор и редуктор.

Подтверждаю, такая же ерунда с ручником. .........
Обращался к дилеру с этой проблемой - как обычно, ничего не нашли. Однажды с помощью друга пытался послушать в такой ошибочной ситуации ручник - левая сторона не работала. Заработала после 3-его раза.

Спорить конечно не буду, но попробую выдвинуть свою точку зрения.
Думаю что скорей всего, там просто на перекос подклинивали колодки в направляющих ползунах данного суппорта.

Поэтому, моторчик и не осиливает их сжать на самом первоначальном этапе пуска, что и приводит к блокированию суппорта, или срабатыванию его - через раз.
А блок управления, за отведённый промежуток времени не понимает что ему дальше делать, поэтому тупо всё блокирует и выдаёт ошибку.

т.е., по каким то причинам, нарушился свободный ход колодок.
Как подтверждающий факт, там должно наблюдаться их неравномерный износ по отношению к друг другу.

Чтобы подтвердить это или опровергнуть, нужно просто попробовать проблемный суппорт разобрать, всё там прочистить и смазать.
После этого, можно попробовать отключить аккумулятор минут на 25-30, для попытки сбросить вылетающую ошибку, или любым другим способом.
И после этого, ещё раз всё проверить.

Не исключено что всё и исправится...

[Belarus]

Мне тоже кажется, что компьютерную диагностику этой неисправности следовало бы подкреплять и визуальной. Но в моем случае этого никто сделать даже и не пытался.
Я спросил сервисменов, достаточно ли часто дело доходит до замены этих узлов по гарантии и получил утвердительный ответ. Наверно, частота гарантийных случаев, безоговорочное признание поломок производителем и заставляют сервисменов действовать по простому шаблону.

[Igloo]

Boris 50,
Это хорошая идея о причине неисправности. Попробую-ка я это дело реализовать-посмотреть, как появится свободная минутка!

[Boris 50]

Всё познаётся в сравнении...
т.к. скорей всего, причина находится в чистой механике разобрать, почистить, и смазать всё что необходимо.
Глядишь и всё наладится.

Только профилактику желательно всё-же делать сразу на обоих суппортах.
Хоть это и займёт некоторое время, но это будет более правильно.