Страница 2 из 12 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 120

Тема: Обкатка нового автомобиля

  1. #11
    Почетный участник Аватар для jameskirk44
    Регистрация: 09.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 972
    Благодарностей: 387
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6 dCi
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: black
    Комплектация: SE
    Спасибо, Александр!
    Еще раз убеждаюсь, что устную информацию надо проверять...

  2. Пользователи, поблагодарившие jameskirk44 за это сообщение:


  3. #12
    Постоянный участник Аватар для mack30
    Регистрация: 14.05.2014
    Адрес: Ижевск
    Сообщений: 139
    Благодарностей: 46
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: Белый металлик
    Комплектация: SE
    в брошуре рельно написано для бензиновыг двигателей ТО через 20тыс.км

  4. Пользователи, поблагодарившие mack30 за это сообщение:


  5. #13
    Постоянный участник Аватар для Ккр
    Регистрация: 19.05.2014
    Адрес: Масква
    Сообщений: 161
    Благодарностей: 48
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Комплектация: LE Sport
    Цитата Сообщение от sbs
    Кто как обкатывает новый автомобиль?
    1) Всегда прогреваю двигатель до полной температуры первую 1000 км, далее - до рабочей температуры перед началом движения;
    2) Первые 150-200 км не превышаю 2,5 тыс оборотов, первые 1500 км - 3000 оборотов;
    3) После 2 000 км пробега заеду поменяю масло.

    Как-то так :)

  6. Пользователи, поблагодарившие Ккр за это сообщение:


  7. #14
    Постоянный участник
    Регистрация: 10.05.2014
    Адрес: 00
    Сообщений: 194
    Благодарностей: 25
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Ккр Посмотреть сообщение
    1) Всегда прогреваю двигатель до полной температуры первую 1000 км, далее - до рабочей температуры перед началом движения;
    2) Первые 150-200 км не превышаю 2,5 тыс оборотов, первые 1500 км - 3000 оборотов;
    3) После 2 000 км пробега заеду поменяю масло.

    Как-то так :)
    А до полной температуры это вообще до того как стрелка на датчике доходит до центра?

  8. Пользователи, поблагодарившие sbs за это сообщение:


  9. #15
    Почетный участник Аватар для Dmitry
    Регистрация: 09.05.2014
    Адрес: Волжский, 34 RUS
    Сообщений: 571
    Благодарностей: 99
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый, просто белый
    Комплектация: LE

    Смех

    Цитата Сообщение от Ккр Посмотреть сообщение
    1) Всегда прогреваю двигатель до полной температуры первую 1000 км, далее - до рабочей температуры перед началом движения;
    2) Первые 150-200 км не превышаю 2,5 тыс оборотов, первые 1500 км - 3000 оборотов;
    3) После 2 000 км пробега заеду поменяю масло.

    Как-то так :)
    Никогда так не прогреваю двигатель - если только зимой и то потому что снег с машины убираю. Насчёт оборотов - в городе так и будет получаться само собой. Про масло - если в инструкции ничего не написано, то и зачем его менять - можно подождать ТО-15000 км.
    Последний раз редактировалось Dmitry; 29.05.2014 в 11:25. Причина: Уточнение

  10. Пользователи, поблагодарившие Dmitry за это сообщение:


  11. #16
    Бывалый
    Регистрация: 19.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 70
    Благодарностей: 22
    Авто: XTRAIL T31
    Цитата Сообщение от Ккр Посмотреть сообщение
    1) Всегда прогреваю двигатель до полной температуры первую 1000 км, далее - до рабочей температуры перед началом движения;

    3) После 2 000 км пробега заеду поменяю масло.

    :)
    А в чем разница между полной и рабочей температурой? Ничего полезного в прогревании на холостом ходу нет. По поводу замены масла - мысль очень правильная.

  12. Пользователи, поблагодарившие abs за это сообщение:


  13. #17
    Местный Аватар для taa
    Регистрация: 06.05.2014
    Адрес: 02 RUS
    Сообщений: 275
    Благодарностей: 220
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE
    Все машины (двигатели) проходят обкатку в заводских условиях, на стендах. Это на советских машинах движки из железок собирали и даже не тестировали... Даже было такое: "как воспитаешь на обкатке так и будет ездить"... многие наоборот всыпали по полной на обкатке и потом машинка бегала...

  14. Пользователи, поблагодарившие taa за это сообщение:


  15. #18
    Постоянный участник Аватар для Ккр
    Регистрация: 19.05.2014
    Адрес: Масква
    Сообщений: 161
    Благодарностей: 48
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Комплектация: LE Sport
    Цитата Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
    Про масло - если в инструкции ничего не написано, то и зачем его менять - можно подождать ТО-15000 км.
    Затем, что межсервисные интервалы пишут не инженеры, а маркетологи.

    Цитата Сообщение от taa Посмотреть сообщение
    Все машины (двигатели) проходят обкатку в заводских условиях, на стендах.
    Укажите, пожалуйста, ваш источник информации. Где можно найти такую официальную информацию производителя.

    Цитата Сообщение от sbs Посмотреть сообщение
    А до полной температуры это вообще до того как стрелка на датчике доходит до центра?
    Именно так!

  16. Пользователи, поблагодарившие Ккр за это сообщение:


  17. #19
    Новичок
    Регистрация: 08.06.2014
    Адрес: Ульяновск
    Сообщений: 6
    Благодарностей: 3
    Привет всем счастливым обладателям нового кашкая!Решил обратиться со своим вопросом именно в этом разделе.Если все будет хорошо,то заберу свой аппарат 2-3 июля.Собираемся с семьей сьездить в Анапу.Хочу поехать на нем,заодно пройти обкатку в режиме трасса,считаю это лучшим вариантом,чем дергаться в городских пробках.Однако боюсь,что в дороге вылезет какой-нибудь косяк.Понимаю,что никто не застрахован...Нужен совет,стоит ли загонять его к друзьям на станцию для протяжки и т.д.,или все это в обязательном порядке делается на станции дилера?

  18. Пользователи, поблагодарившие Pavel за это сообщение:


  19. #20
    Новичок Аватар для Lyly647
    Регистрация: 05.06.2014
    Адрес: Татарстан, Казань
    Сообщений: 16
    Благодарностей: 7
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: Темно- феолетовый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Pavel Посмотреть сообщение
    Привет всем счастливым обладателям нового кашкая!Решил обратиться со своим вопросом именно в этом разделе.Если все будет хорошо,то заберу свой аппарат 2-3 июля.Собираемся с семьей сьездить в Анапу.Хочу поехать на нем,заодно пройти обкатку в режиме трасса,считаю это лучшим вариантом,чем дергаться в городских пробках.Однако боюсь,что в дороге вылезет какой-нибудь косяк.Понимаю,что никто не застрахован...Нужен совет,стоит ли загонять его к друзьям на станцию для протяжки и т.д.,или все это в обязательном порядке делается на станции дилера?
    Как владелец 2-х Ниссанов, проехала без аварий 46т/км на Тииде и 52т/км на Кашкае 2011года, на каждой машине ездила по 3 года и на обеих на 45т/км поменяла только тормозные накладки. Главное, чтобы вам повезло с машиной и не было заводского брака. Диагностику вы можете сделать, но лучше у официала, машина на гарантии и новая технически. Найдите официальных дилеров Nissan по ходу следования до Анапы, что бы в случае проблемы можно было обратиться.

  20. Пользователи, поблагодарившие Lyly647 за это сообщение:


Страница 2 из 12 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: