Страница 8 из 13 ПерваяПервая ... 678910 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 123

Тема: Немного страшилок о подтеках масла на стыке двигателя и вариатор.

  1. #71
    Постоянный участник Аватар для Motoalarm
    Регистрация: 06.03.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 106
    Благодарностей: 6
    Авто: Кашкай 2,0 LE+SPORT 2016
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Sport
    Цитата Сообщение от IgorSml Посмотреть сообщение
    Будут вскрывать и смотреть что опять сопливит, пока не понятно, но скорее всего он родимый.
    как успехи ? ждем....

  2. #72
    Ветеран форума
    Регистрация: 29.01.2015
    Адрес: Смоленск
    Сообщений: 1,274
    Благодарностей: 290
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night Shade
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Motoalarm Посмотреть сообщение
    как успехи ? ждем....
    Кроме сопли пока никак. Как всегда "Давайте через 1000 км приезжайте, посмотрим"... Местный дилер просто кусок плавучего в унитазе...

  3. #73
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,432
    Благодарностей: 2,877
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от IgorSml Посмотреть сообщение
    рено и пежо вообще не стоит сюда приплетать, на Outlander'ах стоит такой же вариатор, но стоит отметить, что на заводе мицубы могут просто эту резиновую срань сразу заменить на хорошую.
    При установке сальника на своё место, как правило мастер профессионал всегда сначала проверяет насколько плотно он садится по своему обжиму на вал, и если что-то там не так..., или его сразу выбраковывает, или, в нём делает небольшую корректировку по уплотнению обжима, т.е. путём укорачивания на несколько витков (3-5мм) обжимную пружину кольцо.
    как это делается писал тут: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post131931
    т.к. данная операция снять поставить - очень трудоёмкая работа по отношению к копеечной стоимости этого сальника, и лишняя бестолковая работа никому не нужна!

    ну, или ему, тогда придётся искать другое оправдание своего - распи*дяйства ...

    Цитата Сообщение от IgorSml Посмотреть сообщение
    Будут вскрывать и смотреть что опять сопливит, пока не понятно, но скорее всего он родимый.

    Не факт, не исключено что может засопливиться коленка...
    Ну а так..., - всё покажет вскрытие.

    И глупо будет выглядеть мастер, если причина окажется в предыдущем сальнике..., т.к. он, его при установке не проверил, - а тупо воткнул.
    Интересно - чем он будет мотивировать свой ляпис...?

    Цитата Сообщение от IgorSml Посмотреть сообщение
    Кроме сопли пока никак. Как всегда "Давайте через 1000 км приезжайте, посмотрим"... Местный дилер просто кусок плавучего в унитазе...
    К сожалению зимой это обычно слабо выражается.
    А вот летом в жару, может - начать прогрессировать...!
    Последний раз редактировалось Boris 50; 06.02.2018 в 01:11.

  4. #74
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,743
    Благодарностей: 1,371
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Когда мне сальник сажали - садился он (и это правильно) весьма и весьма туго. А предыдущий - который и тек - снялся очень легко. На нем и тренировались перед "боевой работой" :)

  5. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:


  6. #75
    Ветеран форума
    Регистрация: 29.01.2015
    Адрес: Смоленск
    Сообщений: 1,274
    Благодарностей: 290
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night Shade
    Комплектация: SE+
    Из рубрики "Держу в курсе". За месяц накатал больше 1000 км с последнего визита ОД по поводу подтеков. Сняли защиту, глянули... Натекло практически до состояния сопли, стык был весь в масле. Морду пока не разбирали, отправлена заявка на ремонт в НМР. Ориентировочно выяснится, что на этот раз сопливит через пару недель. Самое страшное, что на этот раз высказали предположение о дефекте корпуса типа "Не может течь после замены"

  7. #76
    Новичок
    Регистрация: 20.06.2017
    Адрес: Сургут
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 3
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: SE
    Вот и я присоединился к этой теме, грусть, печаль, подтеки между кпп и двигателем заметил еще через полгода как купил машину, к тому времени наездил уже 8 тыс.км. к дилеру поехал только на 11,5 тыс.км. Промазали, сказали еще 1000 отъездить и приезжать. Вот, вчера приехал, снова посмотрели, сказали ждать звонка, будут согласовывать ремонт. И это на новой машине...

  8. #77
    Ветеран форума
    Регистрация: 29.01.2015
    Адрес: Смоленск
    Сообщений: 1,274
    Благодарностей: 290
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night Shade
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от VsurguteYa Посмотреть сообщение
    Вот и я присоединился к этой теме, грусть, печаль, подтеки между кпп и двигателем заметил еще через полгода как купил машину, к тому времени наездил уже 8 тыс.км. к дилеру поехал только на 11,5 тыс.км. Промазали, сказали еще 1000 отъездить и приезжать. Вот, вчера приехал, снова посмотрели, сказали ждать звонка, будут согласовывать ремонт. И это на новой машине...
    Я думал это только на 2.0, а нет, на 1.2 тоже встречается... Я как получу документы по повторному ремонту буду мозг выносить дилеру продавшему машину. Буду просить решить вопрос миром, если не согласятся, то через суд замену авто на новую. Как никак это повторная поломка, причем повторных гарантийных замен у меня несколько, не только резинки вариатора.

  9. #78
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,743
    Благодарностей: 1,371
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    6000км - тьфу тьфу полет нормальный. При очередной замене масла просмотрел стык, слава фаберже - сухой.

  10. #79
    Ветеран форума
    Регистрация: 29.01.2015
    Адрес: Смоленск
    Сообщений: 1,274
    Благодарностей: 290
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night Shade
    Комплектация: SE+
    [ДЕРЖУ В КУРСЕ]
    В ожидании сальника из Амстердама. В России их нет.
    [/ДЕРЖУ В КУРСЕ]

  11. #80
    Ветеран форума
    Регистрация: 29.01.2015
    Адрес: Смоленск
    Сообщений: 1,274
    Благодарностей: 290
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Night Shade
    Комплектация: SE+
    Очередной раз заменили сальник. При посещении ОД для подтверждения проблемы масло с коробки было стерто. Вчера была обнаружена достаточно увесистая сопля и приличное пятно вокруг нее, пробег составил примерно 500км. По дилерским ценам все обошлось 11050 рублей, если оплачивал бы сам, то около 20 000.

Страница 8 из 13 ПерваяПервая ... 678910 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: